Carrosserie impact

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E

Eny

Membre
16 Juin 2021
12
3
3
Lorraine
Bonjour,

Mon véhicule acheté neuf a moins d'un an 208gtline (traitement machin à 260euros en +) et la carrosserie est impacté partout par les graviers (super voyant du coup le blanc du dessous), d'après eux c'est super récurent, limite normal... je pense qu'il y a bien une vingtaine d'impacts pour 10000km j'imagine pas son état dans le futur...

Pourtant c'est pas ma première voiture je n'ai jamais vu autant de marques.

J'aurais voulu savoir si des gens ont eu ce soucis, quels ont été leurs recours

Merci
 


Xavinooo a dit:
Ben les cailloux, ça laisse des marques.
C’est normal. Aucun traitement ne changera ça.
Cliquer pour déplier...

J'ai eu deux autres voitures avec peinture noire (qu'on a toujours) et une bleue, même travail même trajets. J'ai jamais vu ça, on dirait que j'ai une voiture à pois.
 


Street 77 a dit:
Pareil pour moi, peinture très fragile le moindre impact et la peinture saute, je crois que je vais pas la garder longtemps
Cliquer pour déplier...

En effet ça fait peur, j'y suis allée ce matin elle m'a bien confirmé que c'est une peinture tricouche mais qu'elle avait plein de retours concernant ce problème avec les nouvelles peintures (toute la gamme). Et que en général on peut aller se faire voir :lol: niveau garantie elle a monté un dossier quand même pour voir...

De + les retouches sont impossibles, c'est la peinture entière à refaire
 
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Bonjour,
Je vais avoir prochainement une 208 GT gris artense . Ce problème va-t-il me concerner ou est-il spécifique à certaines teintes ?
 

Eny a dit:
En effet ça fait peur, j'y suis allée ce matin elle m'a bien confirmé que c'est une peinture tricouche mais qu'elle avait plein de retours concernant ce problème avec les nouvelles peintures (toute la gamme). Et que en général on peut aller se faire voir :lol: niveau garantie elle a monté un dossier quand même pour voir...

De + les retouches sont impossibles, c'est la peinture entière à refaire
Cliquer pour déplier...
Merde. Pas rassurant..
Moi j'ai la teinte grise, la plus claire, 6mois, 4000 km, déjà de micro éclats sur la face avant. Visibles en étant observateurs.
Ma clio précédente,10 ans, même parcours et teinte, en avait mais au final moins visibles. Et en effet,comme ecrit, la sous-couche n'est pas identique donc ils sont nettement plus visibles.
Je met comme hypothèse à cette présence un peu forte d'éclats la forme même de l'avant ?

Je me rencarderai sur le prix des stylos en 2 couches, mais ça risque d'être plus visible que de ne rien mettre..ou alors je vais la laisser sale au lieu de l'avoir impeccable, les impacts se verront moins !
 

Voilà le capot de ma voiture pris avec le portable vite fait, toutes les tâches blanches sont des éclats, j'ai mit un filtre noir/blanc car je ne sais pas si la qualité sera au top mais ma voiture est rouge et ça se voit sans être minutieux et sans être collé le nez dessus.

Capot, pare-choc avant, ailes, toit, tout le devant y passe :crazy:
 

Pièces jointes

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Jid a dit:
Merde. Pas rassurant..
Moi j'ai la teinte grise, la plus claire, 6mois, 4000 km, déjà de micro éclats sur la face avant. Visibles en étant observateurs.
Ma clio précédente,10 ans, même parcours et teinte, en avait mais au final moins visibles. Et en effet,comme ecrit, la sous-couche n'est pas identique donc ils sont nettement plus visibles.
Je met comme hypothèse à cette présence un peu forte d'éclats la forme même de l'avant ?

Je me rencarderai sur le prix des stylos en 2 couches, mais ça risque d'être plus visible que de ne rien mettre..ou alors je vais la laisser sale au lieu de l'avoir impeccable, les impacts se verront moins !
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Perso la dame m'a dit qu'essayer de camoufler ça ferait moche et que ça finira par repartir :spamafote: elle dit bien que le soucis vient de la peinture car toute la gamme y passait, elle m'a dit avoir reçu un 3008 de 2 ans le capot remplie d'impacts (alors que le mien je le trouve déjà rempli j'imagine même pas l'état dans le temps!), elle espère que ça va changer mais bon

J'ai eu aussi une clio, bleue "flash" à part une rayure qu'on m'avait faite, j'ai jamais eu d'éclats blanc comme cela

Oui limite sale on pourrait croire à des grains de saleté :lol:
 



Elle est grise
Mais sur les petits éclats le blanc est suffisamment épais pour ne pas l’aisser voir l’appret
 

Pareil sur ma gt line bleu vertigo et 2 petits points blancs... je reste loin des autres voitures et surtout camions... A priori cela concerne toutes les nouvelles voitures, toutes marques confondues. A cause des nouvelles normes écologiques et les peintures à l'eau...
 

Celifius a dit:
Pareil sur ma gt line bleu vertigo et 2 petits points blancs... je reste loin des autres voitures et surtout camions... A priori cela concerne toutes les nouvelles voitures, toutes marques confondues. A cause des nouvelles normes écologiques et les peintures à l'eau...
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Peinture à l'eau ?
Non, là on parle de voiture, pas d'une peinture au rouleau de salon ?!
 


Jid a dit:
Peinture à l'eau ?
Non, là on parle de voiture, pas d'une peinture au rouleau de salon ?!
Cliquer pour déplier...
Toujours 1 pour être plus malin que les autres! Oui peinture à base d'eau pour les nouvelles normes. Il faut se renseigner avant de commenter avec dédain.
 

Cela fait environ 30 ans que l automobile fait de la peinture à l eau .elle résiste très bien .
 


esbly77 a dit:
Cela fait environ 30 ans que l automobile fait de la peinture à l eau .elle résiste très bien .
Cliquer pour déplier...

Normalement. Je pense, que ces "impactes" sont des defauts de peinture. Un spécialiste pourrait vérifier que tous les couches de peinture sont assez épaisse. Le vernis clair par example est essentiel pour la résistance aux impactes.
 

Gernot a dit:
Normalement. Je pense, que ces "impactes" sont des defauts de peinture. Un spécialiste pourrait vérifier que tous les couches de peinture sont assez épaisse. Le vernis clair par example est essentiel pour la résistance aux impactes.
Cliquer pour déplier...
Cela n est un problème de peinture. Un projectile, c est le même pour les pare brisés.
 

Perso j'ai malheureusement le même souci...
Au niveau du capot avant et des portières avant mais rien au niveau du bas de caisse à l'avant (bizarre, non?), rien à l'arrière ni même sur le toit qui lui est noir!

Jusqu'à aujourd'hui et ce sujet, je me demandais si c'était vraiment dû à des impacts de gravillons tellement ce sont des petits points uniformes et minuscules que j'ai...
Surtout que j'avais cherché ici si quelqu'un en parlait et j'avais trouvé dans un autre article un forumeur qui avait posté une photo d'un impact de gravillon qui ne ressemblait pas du tout à mes minuscules points blanc uniforme.
Je me demandais si ce n'est pas un défaut de peinture et un problème lors des lavages avec le jet haute pression...
Mais là, vous m'avez mis le doute!
Je comptais et compte toujours d'ailleurs en parler au garage où je vais faire ma première révision le 5 juillet.
On verra bien ce qu'il me dise...
 
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Celifius a dit:
Toujours 1 pour être plus malin que les autres! Oui peinture à base d'eau pour les nouvelles normes. Il faut se renseigner avant de commenter avec dédain.
Cliquer pour déplier...
en l'occurence, c'est vous qui commentez avec dédain ma réponse (qui avait une once d'humour:pt1cable:) de non initié : "quoi, IL ne connait pas les peintures à l'eau sur les voitures ?! "...Bref, merci pour votre ""sympathie"" Celifius : bisous (à l'eau).

Le restant du forum est ,par contre, très sympa :bien: merci Colombus pour le lien permettant de connaitre un peu mieux le sujet :oui:
 
Dernière édition:
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JoJo523821 a dit:
Perso j'ai malheureusement le même souci...
Au niveau du capot avant et des portières avant mais rien au niveau du bas de caisse à l'avant (bizarre, non?), rien à l'arrière ni même sur le toit qui lui est noir!

Jusqu'à aujourd'hui et ce sujet, je me demandais si c'était vraiment dû à des impacts de gravillons tellement ce sont des petits points uniformes et minuscules que j'ai...
Surtout que j'avais cherché ici si quelqu'un en parlait et j'avais trouvé dans un autre article un forumeur qui avait posté une photo d'un impact de gravillon qui ne ressemblait pas du tout à mes minuscules points blanc uniforme.
Je me demandais si ce n'est pas un défaut de peinture et un problème lors des lavages avec le jet haute pression...
Mais là, vous m'avez mis le doute!
Je comptais et compte toujours d'ailleurs en parler au garage où je vais faire ma première révision le 5 juillet.
On verra bien ce qu'il me dise...
Cliquer pour déplier...
j'ai aussi ces micros éclats, qui ne doivent pas etre des impacts de cailloux vue la taille proche de la...pointe d'épingle :voyons:

Et tu peux rayer l'hypothèse du jet haut de pression : la mienne n'a jamais été lavée une seule fois au jet... mais j'ai quand meme ces éclats :sweat:
 
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Après retour de la garantie, confirmation qu'aucune prise en charge ne sera faite, pour l'instant je n'ai pas insisté car j'étais partie en vacances.
Ils estiment que c'est bien des éclats de gravillons pour eux. (La dame m'avait dit que pour un défaut de peinture il en faudrait à l'arrière/portières également)

Pour les anciens messages je confirme moi aussi (comme sur mes photos) que l'impact est vraiment minuscule pour certains mais très réparti.
 

https://ibb.co/vc7dy0q

https://ibb.co/RpCGnH6
RpCGnH6

Fg5NtZp
 
Dernière édition:

Pour limité le problème, il reste un stylo retouche et faire au fil du temps la reprise des impacts avant que ça soit trop disgracieux.
 



Jid a dit:
C'est infime comme défaut. Un stylo va mettre un gros pâté
Cliquer pour déplier...
si t'es une grosse brute et que tu le passe avec une brosse, oui évite.

Avec un pinceau très fin, tu feras une retouche très propre et ça évitera d'avoir une carrosserie dans l'état de la photo.
 

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