Code erreur P20EE

[gianniginom]

Bonsoir à tous,

Ce soir, alors que j’emmenais ma Peugeot 3008 (modèle 2020, 130 cv) au garage, à environ 2 km de l’arrivée, le moteur est tombé en panne avec un défaut antipollution. J’ai donc décidé de la laisser pour la révision. Le garage m’a communiqué le code d’erreur P20EE ainsi que la liste des réparations à prévoir :

• Remplacement de 4 injecteurs
• Remplacement du FAP
• Remplacement de l’injecteur AdBlue

Pour rappel, le véhicule date de 2020 et était initialement en leasing. Je suis le deuxième propriétaire et, il y a 20 000 km (en décembre 2023), Peugeot avait déjà procédé à un échange standard du moteur. Je l’ai acheté il y a 7 mois et j’ai déjà remplacé deux cardans, le démarreur et la batterie.

Ma question est la suivante : ce « menu » de réparations vous semble-t-il cohérent ? Y a-t-il d’autres personnes ayant déjà rencontré ce problème qui ont réussi à obtenir une prise en charge de la part de Peugeot ? Le garage m’a conseillé de les contacter avec le devis, que je n’aurai que demain.

Merci à tous pour votre aide.

 

[Planb]

Salut,
Ci-dessous un peu de lecture

G

Thread 'Erreur P20EE - AdBlue'

3 Septembre 2023

Bonjour,

Je suis confronté à ce douloureux code erreur P20EE.
Avant de mettre en épave mon Expert Blue-HDi 180 de 2017 (83.000km), j'ai commencé par faire le plein (5l) d'AdBlue (900km parcourus), puis 2 fois 20 minutes d'autoroute à 4000 RPM, mais est-ce qu'il faut remplir complétement le réservoir ou est-ce qu'avec déjà 5L le message aurait dû s'enlever si ce n'était qu'une question de niveau ??

Il ne me reste plus que 250km avant blocage du véhicule, soit à peine une semaine de travail
J'ai peur de la suite...

• Gotcha26
• adblue code erreur p20ee
• Réponses : 4
• Forum: Traveller - Expert Tepee

U

Thread 'defaut P20EE avec UREA clignotant sur 308'

24 Février 2022

Bonjour j'ai eu un defaut qui est apparu sur ma 308 II PHASE 1 de 2016 blueHDI 99cv.

--> DEFAUT P20EE (rendement du convertisseur catalytique SCR NOX inferieur au seuil acceptable (Rangé 1)

en roulant, le voyant moteur orange c'est allumé et il s'est accompagné rapidement par défaut antipollution qui s'affiche sur l'ordinateur de bord avec le voyant UREA fixe au tableau de bord.

le lendemain, le voyant UREA est devenu clignotant avec service en orange au tableau de bord avec defaut antipollution sur ordinateur de bord et message que dans 1100 KM la...

• Urbanartlegend
• Réponses : 45
• Forum: Questions techniques

 

[gianniginom]

Merci pour les liens, je viens de regarder, mais je n’ai pas tout compris. A priori, ils ont remis à zéro avec la valise, et c’est reparti ?

De mon côté, je n’ai pas de problème de démarrage, juste les voyants qui s’allument et le devis en approche de Peugeot suite à leur diagnostic.

 

[Planb]

Je te conseille de prendre une valise à 25€ pour connaitre tous les codes défaut.

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Le fait de remettre les compteurs à zéro permet parfois d'y voir plus clair.

 

[gianniginom]

Bonjour,

Merci Planb, je viens de le commander, je l’aurai demain.

Entre-temps, le message “Démarrage impossible dans 1100km” s’est affiché, et le devis vient d’arriver… 4 052 € !

 

[gianniginom]

Bonsoir à tous,

Suite à la réception du petit boîtier de diagnostic, voici les codes d’erreur qui sont remontés :

- P20EE
- U1127
- U121E
- U029E
- P20EE (une deuxième fois)

Merci encore pour votre aide.

 

[gianniginom]

Bonjour à tous,

J’ai fait une demande de prise en charge auprès de Peugeot et j’attends leur retour pour le moment.

Quelqu’un pourrait-il m’en dire plus sur les codes d’erreur ? Sont-ils cohérents avec le devis reçu ?

Si jamais je dois prendre en charge la réparation, j’ai vu qu’il était possible d’acheter des injecteurs reconditionnés d’usine pour quatre fois moins cher. Qu’en pensez-vous ?

Merci pour votre aide.

 

[gianniginom]

Personne pour un petit coup de main ?

Toujours pas de nouvelle de Peugeot, me reste que 500km...

 

[kawajo]

Personne pour un petit coup de main ?

Toujours pas de nouvelle de Peugeot, me reste que 500km...

salut,
tu arrives à effacer les défauts? ça devrait remettre à zéro le compteur.
Tu peux faire les injecteurs après si l'échange du système SCR ne donne rien.
Si tu n'as pas les outils et Diagbox pour le télécodage, c'est compliqué de changer les injecteurs soit-même.

 

[gianniginom]

Bonjour Kawajo,

Merci pour ton aide.

Je ne pense pas changer les injecteurs moi-même (ni effectuer d’autres réparations d’ailleurs), je n’ai absolument pas les compétences pour ça. En revanche, si la prise en charge n’aboutit pas, je ferai sans doute les réparations en dehors du réseau Peugeot, chez un mécanicien indépendant.

Et si j’efface les défauts moi-même et que, par chance, Peugeot accepte une prise en charge ensuite… est-ce qu’ils peuvent voir que les défauts ont été effacés ?

Au fait, c’est quoi exactement le SCR ?

Tu me conseilles un ordre pour les réparations, c’est bien ça ?

D’abord le FAP, puis l’injecteur d’AdBlue, et enfin les injecteurs si le problème persiste ?

Et concernant les injecteurs reconditionnés (refaits d’usine), tu en penses quoi ? Bonne ou mauvaise option selon toi ?

Encore merci pour ton aide !

 

[kawajo]

Bonjour Kawajo,

Merci pour ton aide.

Je ne pense pas changer les injecteurs moi-même (ni effectuer d’autres réparations d’ailleurs), je n’ai absolument pas les compétences pour ça. En revanche, si la prise en charge n’aboutit pas, je ferai sans doute les réparations en dehors du réseau Peugeot, chez un mécanicien indépendant.

Et si j’efface les défauts moi-même et que, par chance, Peugeot accepte une prise en charge ensuite… est-ce qu’ils peuvent voir que les défauts ont été effacés ?

Au fait, c’est quoi exactement le SCR ?

Tu me conseilles un ordre pour les réparations, c’est bien ça ?

D’abord le FAP, puis l’injecteur d’AdBlue, et enfin les injecteurs si le problème persiste ?

Et concernant les injecteurs reconditionnés (refaits d’usine), tu en penses quoi ? Bonne ou mauvaise option selon toi ?

Encore merci pour ton aide !

salut,
on peut voir l'effacement des défauts mais c'est la première chose que l'on fait pour vérifier si c'est un vrai ou un défaut fugitif.
Pour info, sur ma voiture, j'ai eu un défaut AdBlue et j'ai pratiquement effacé les défauts une fois par semaine
Le SCR est le nom global pour le système de réduction des Nox ( FAP, ADBLue, etc...).
Oui, c'est bien dans cet ordre là. Les injecteurs reconditionnés sont une possibilité mais parfois, il y a des problèmes.
Tu peux aussi faire refaire tes injecteurs chez un spécialiste mais il faut les démonter.

 

[gianniginom]

Merci pour ton aide ! Je vais donc essayer d’effacer les défauts et voir ce que ça donne.

Je vous tiendrai au courant, si ça peut aider d’autres personnes…

 

[gianniginom]

Bonjour à tous,

Retour de chez Peugeot concernant la prise en charge :

Je vous joins le devis (que j’avais oublié d’inclure précédemment).




Détails de la prise en charge :

• Aucune participation pour le catalyseur / FAP (environ 1 700 €) en raison du kilométrage du véhicule (environ 154 000 km).

• 50 % de prise en charge sur le reste.

Ce qui nous amène à une facture d’environ 3 000 € à ma charge.

Je suppose que si je choisis de remplacer le FAP par mes propres moyens, la prise en charge de Peugeot ne s’appliquera plus…

Je n’avais même pas remarqué qu’ils prévoyaient aussi le remplacement du catalyseur.

Est-ce que vous auriez des sites fiables à me recommander pour l’achat d’un catalyseur et d’un FAP ?

J’ai trouvé un pack sur catalyseur-auto.com : catalyseur + FAP + injecteur d’AdBlue pour 640 € !

Merci d’avance pour votre aide !

 

[kawajo]

salut,
le système SCR est lié au cata, rien à voir avec le FAP.

 

[Larsouille67]

Sur le 1.5 hdi, c'est un ensemble catalyseur/scr/fap, contrairement au 1.6 hdi.

 

[gianniginom]

Merci à tous les deux, vous me conseillé donc de démarrer par un remplacement de ces deux pièces ?

Avez-vous des adresses pour les acheter ?

Merci à vous.

 

[gianniginom]

Bonjour à tous,

Quelque nouvelles, j'ai amené la voiture chez un garagiste indépendant, le FAP est parti pour se faire nettoyer, l'injecteur d'AdBlue est visiblement cristallisé.

Résultat en fin de semaine.

 

[gianniginom]

Bonjour à tous,

Un petit retour après un mois : le FAP a été remis à neuf, tout roulait parfaitement, puis le défaut est réapparu !

Après passage de la petite valise conseillé c'est le P20EE qui revient deux fois comme au début.

J'ai pu l'éffacer mais il doit y avoir quelque chose qui ne va pas.

Pour info, la voiture fonctionne parfaitement, aucune perte de puissance ni sur-consomation.

Je retourne au garage cette semaine pour passer la valise et faire un diagnostic…

 

[olep]

Bonjour Gianniginom,

Vu que ton véhicule fonctionne tres bien malgré la présence du defaut, je pense qu'il faudrait que tu demandes à ton garagiste peugeot si il y a une mise à jour du logiciel du calculateur moteur qui est disponible. Il m'est deja arrivé que la simple mise à jour corrige des "faux" defauts qui remontaient alors que tout allait bien. Une maj ne devrait pas couter plus de 80 / 100€.

Je ne dis pas que ca soldera ton probleme mais on ne sait jamais sachant que la voiture se comporte bien.