Il n'y avait pas plus de différences entre 3008 et 5008 I qu'entre 3008 et 5008 II : la partie arrière (forcément), le pare-chocs avant, la poignée de maintien sur la console centrale et enfin le design des jantes. Sinon, c'était kif-kif, avec une enorme majorité de pièces communes
Comme le dit Phil, le niveau de commandes de 3008 II (60 000 commandes sur le dernier trimestre 2016 alors que Peugeot en espérait, au mieux, 30 000 !!!) impacte le délai pour la livraison des 5008 II : énormément de pièces communes , les fournisseurs ont du mal à tenir la cadence et à se réorganiser.
C'est la rançon du succès