[Concept-car] 2015 - Peugeot 308 R HYbrid

Le reste du temps elle est en mode "HYbrid Sport 400cv" selon la doc officielle, donc encore 30cv de plus que l'Audi :D et quelques dizaines de Nm de couple en plus.
Après je n'ai aucun doute sur la capacité des gens de Peugeot Sport pour régler un chassis quand ils ont les mains libres ;) .
Après je te laisse t'astiquer tout seul devant la vidéo... perso ce qui m'excite c'est autre chose qu'une Audi ou une 308 R :whistle: :whistle: :whistle: .

Lol j'étais persuader que ma remarque et la vidéo allait te plaire :D
Comme je connais ton penchant pour dénigrer Peugeot, je voulais juste t'offrir ce petit cadeau :)
:hello:
 


C'est sur que si Peugeot ose commercialiser ce monstre de puissance, je dis bravo.
Je reste inquiet sur le prix quand meme.

Moi je pense que même si le prix sera élevé, il restera mérité. :sol:
Quand on voit la M4 GTS, les 700 exemplaires tous vendus à 140000e. :ouch:
Il y aura toujours des passionnés prêts à cracher les liasses :sol:
 

C'est sur que si Peugeot ose commercialiser ce monstre de puissance, je dis bravo.
Je reste inquiet sur le prix quand meme.

Ils prennent leur temps avant d'annoncer quoi que ce soit.
 

Si le projet doit être commercialisé, l'annonce risque d'être assez rapide,… avant fin 2016. dans l'article d'EVO il y a un interview de Pierre BUDAR (responsable véhicules sportifs chez Peugeot)
extrait :
réponse à la question:
- Et la suite des événements, c'est pour quand ?
- "Pour l'instant, aucune décision n'est prise. Il y a une volonté en interne de le faire, on nous demande toutefois de respecter certaine considérations économiques. On discute de ça avec la direction générale. Mais une décision doit intervenir dans un avenir proche, c'est clair."
 

Moi je pense que même si le prix sera élevé, il restera mérité. :sol:
Quand on voit la M4 GTS, les 700 exemplaires tous vendus à 140000e. :ouch:
Il y aura toujours des passionnés prêts à cracher les liasses :sol:

Oui mais BMW est habitué et a le "carnet d'adresses" mondial pour vendre ce type de produit sans difficulté.

La, Peugeot va naviguer dans un univers qu'il n'a pas l'habitude de fréquenter dans un créneau vierge sur un vehicule de gamme standard (compact classique).

Ca reste un pari risqué et je pense que la reflexion en est à ce stade là chez Peugeot.
 

Oui mais BMW est habitué et a le "carnet d'adresses" mondial pour vendre ce type de produit sans difficulté.

La, Peugeot va naviguer dans un univers qu'il n'a pas l'habitude de fréquenter dans un créneau vierge sur un vehicule de gamme standard (compact classique).

Ca reste un pari risqué et je pense que la reflexion en est à ce stade là chez Peugeot.

C'est clair, mais à mon avis, il suffira de quelques sessions circuit comme pour la GTI pour attirer des potentiels clients. :sol:
Une bonne présentation salon, une grosse pub du style de la GTI, un temps sur le Ring, .. bref tout pour la mettre en avant. :jap:
Puis ils avait bien réussi à vendre la 205 T16, donc je pense que sa reste faisable :love:
 

C'est clair, mais à mon avis, il suffira de quelques sessions circuit comme pour la GTI pour attirer des potentiels clients. :sol:
Une bonne présentation salon, une grosse pub du style de la GTI, un temps sur le Ring, .. bref tout pour la mettre en avant. :jap:
Puis ils avait bien réussi à vendre la 205 T16, donc je pense que sa reste faisable :love:
Euh un véhicule en petite série.... se vend justement pas comme un GTI de grande série :non: .
BMW (puisque tu l'a cité toi même pour la M4 GTS) ne passe pas une PUB à 20h50 pour vendre une voiture à quelques centaines d'exemplaire, ce n'est pas comme ça que tu attires cette clientèle chez Peugeot :non: .

En fouillant sur cette M4 GTS :
Sur les 700 exemplaires écoulés :
-300 ont été destinés aux Etats-Unis
-30 à la Grande-Bretagne
-10 à la France
-4 aux Pays-Bas

Et je suppose aussi un grand nombre dans les pays arabes.
Or USA et pays arabes... pas de Peugeot :bah: .

Sources :
http://bmw-actu.com/2015/11/02/10-exemplaires-de-la-bmw-m4-gts-pour-la-france/
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/787394-bmw-m4-gts-700-exemplaires-vendus/#ixzz3w18bHFSo

Une voiture vendue a un prix exorbitant.... doit être perçu comme un investissement, et doit être "sold out" en quelques semaines, quelques mois (2 mois pour la M4 GTS).
Bref un sacré enjeux pour Peugeot qui n'a pas l'expérience de la chose.

Je serais d'autant plus fier de Peugeot si ils relèvent et réussissent le défi :sol: :sol: .
 

La 205 T16, je l'avais zappé. Vendue 45000 EUR en 1984. Pour seulement 200cv.
Mais bon, ce fut une petite production d'un peu plus de 200 ex imposée par le reglement des groupes B de Rallye à l'epoque.

Cela étant, les proprios de ces engins ont aujourd'hui une voiture cotée autour de 40000 euros. C'est peut etre d'ailleurs cet élément "collection" cumulé à la production ultra reduite qui fait que ça part tres bien.
La rareté fait aussi le prix.
 

Euh un véhicule en petite série.... se vend justement pas comme un GTI de grande série :non: .
BMW (puisque tu l'a cité toi même pour la M4 GTS) ne passe pas une PUB à 20h50 pour vendre une voiture à quelques centaines d'exemplaire, ce n'est pas comme ça que tu attires cette clientèle chez Peugeot :non: .

En fouillant sur cette M4 GTS :
Sur les 700 exemplaires écoulés :
-300 ont été destinés aux Etats-Unis
-30 à la Grande-Bretagne
-10 à la France
-4 aux Pays-Bas

Et je suppose aussi un grand nombre dans les pays arabes.
Or USA et pays arabes... pas de Peugeot :bah: .

Sources :
http://bmw-actu.com/2015/11/02/10-exemplaires-de-la-bmw-m4-gts-pour-la-france/
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/787394-bmw-m4-gts-700-exemplaires-vendus/#ixzz3w18bHFSo

Une voiture vendue a un prix exorbitant.... doit être perçu comme un investissement, et doit être "sold out" en quelques semaines, quelques mois (2 mois pour la M4 GTS).
Bref un sacré enjeux pour Peugeot qui n'a pas l'expérience de la chose.

Je serais d'autant plus fier de Peugeot si ils relèvent et réussissent le défi :sol: :sol: .

Je me suis mal exprimé, je ne voulais pas dire une pub style 20h50 comme tu dis, mais une vidéo dans ce genre : https://www.youtube.com/watch?v=mdlQaAcML84

Une vidéo qui montre la M4 GTS en action, et qui fait envie !
Après c'est clair qu'elle ne se vendra pas partout dans le monde cette 308, mais sa restera un produit exotique qui fera un malheur j'en suis sur.
Sur le proto bleu de la 308, il y a une plaque numérotée, donc elle sera très rare mais exclusive :sol:
une bonne raison de casser la tirelire :D
 

La 205 T16, je l'avais zappé. Vendue 45000 EUR en 1984. Pour seulement 200cv.
Mais bon, ce fut une petite production d'un peu plus de 200 ex imposée par le reglement des groupes B de Rallye à l'epoque.

Cela étant, les proprios de ces engins ont aujourd'hui une voiture cotée autour de 40000 euros. C'est peut etre d'ailleurs cet élément "collection" cumulé à la production ultra reduite qui fait que ça part tres bien.
La rareté fait aussi le prix.

Certaines valent plus que 40000e, j'en avais vu une à 90000e :pt1cable:
Petit cadeau : 205 vendue aux enchères à 180000e : https://www.youtube.com/watch?v=LVA3xtL_a58
 

et un nouvel essai en vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=u-CSx6mqJqY
 

Si elle devait être commercialisée, même en petite série, j'espère qu'un membre de F-P s'en fera acquéreur et postera les photos dans un topic :whistle:
 


Merci docpierre29, vu,bon reportage, et comme à chaque fois les testeurs sont emballés et demandent à Peugeot la commercialisation...


le lien direct au passage qui nous intéresse :

http://www.dailymotion.com/video/x3n1gry_308-r-hybrid-test-turbo-janvier2016_auto?utm_source=notification&utm_medium=direct&utm_campaign=newvideoupload
 

Autoplus , dans son édition de cette semaine << croit savoir qu'elle pourrait apparaitre courant avril 2017 >>.
Les guillemets étant de rigueur.
 

Maintenant va falloir attendre Genève... si rien n'est annoncé, je pense qu'on pourra faire une croix dessus.
Mais j'espère plutôt que ce sera Champomy :ivre: :ivre: :ivre: .
 

Genève 2017 alors? :D

Mon petit doigt me dit qu'elle va sortir, mais que je ne pourra pas me la payer! :whistle:
 

Genève 2017 alors? :D
J'attends une annonce pour Genève 2016 :o :o .
Ils nous ont bien chauffé... maintenant j'attends qu'ils disent officiellement banco on y va, voilà le prix, ouverture des commandes le XX..... et ok si les premières livraisons sont pour Genève 2017 :jap: .
 


Au mieux Mondial ou pourquoi pas encore un autre salon? :D
Ce serait dommage :sarcastic: .
La couverture médiatique de 308 R Hybrid s’essouffle et ça retombe.... c'est dommage de la mettre dans un cocon pendant encore de trop longs mois :sweat: :sweat: .
Il faut battre le fer tant qu'il est chaud :love: ... et pour Genève il est à point :D . Pour Paris il sera froid et après ça sera surgelé :sarcastic: .
 

Vu que Rono vient juste de présenter sa énième version d'Alpine(la quasi de série)et qui sera à Genève le mois prochain, Peugeot a tout interêt à faire son annonce à ce salon pour contrecarrer le losange :ange:
 

Les résultats financiers 2015 vont être annoncés le 24 février prochain.
A mon avis, si les "fondamentaux économiques" du groupe sont revenus sur une bonne trajectoire (en clair si les objectifs de Back in the Race sont réalisés dès l'exercice passé 2015), on a de fortes chances d'avoir un feu vert pour cette commercialisation en petite série.
A noter également que si on a assisté à la révélation de la future Alpine aujourd'hui, des rumeurs font état de futures sportives RENAULT (future MEGANE RS ?) combinant également motorisations thermique et électrique...
Il devient effectivement urgent que PEUGEOT prenne position sur la commercialisation de la 308 R Hybrid.
 

Pour l'AJ et Sport Auto, la probabilité d'une commercialisation est très forte et l'annonce imminente (salon de Genève :???: ).

Wait &amp; see ;)
 


Sur le communiqué de presse de ses trois premières mondiales de Genève, Peugeot ne mentionne même pas la 308 Hybrid R...j'en suis inquiet :???: :???:
 




Je ne demande qu'à ne pas l'être :jap:

Après tout le buzz fait par Peugeot autour de la 308 Hybrid R(tous les tests journaliste)je serais effondré d'apprendre qu'il n'y ait pas de suite :cry:

J'espère juste que Peugeot ne compte pas lancer le partage des coûts de la technologie comme condition à la production(on a vu ce que ça a donné avec Hybrid Air) :roll: