bonjour je souhaite acheter une 308 phase2 ,j hésité entre la e-hdi 115ch et la 308 Blue-HDI 120ch?laquelle consomme le moins de carburant?ou une autre version qui consomme pas beaucoup de carburant?je cherche 308 boite manuelle ,merci de votre aide
Conseil d achat 308 hdi
- Démarrée par nabk31
- Date de début
Le 115 consomme vraiment peu ... je l'ai eu et c'est la voiture que j'ai eu qui consommait le moin. (Plusieurs fois plus de 1000kms avec un plein) Bon seul bémol, il y a de l'additif pour le fap aussi à remettre tout les 120000 kms il me semble. Le fonctionnement de se moteur avec l'alternodemarreur est un régal ! Souple et bien insonorisé
Le plein tous les 20000km, c'est en utilisation "normale" pour un diesel, soit beaucoup de long trajet sur route et autoroute, si il y a une bonne proportion de ville la conso d'adblue sera plus importante
Je confirme que tous les Hdi sont potentiellement sobres.
Bien sûr on peut faire du 7 ou 8 litres en roulant n'importe comment, mais en usage normal "raisonné" les HDi 110 faisaient du 4,5l sur route nationale il y a 10 ans.
Les évolutions 115cv , puis 120, 130 font à peine mieux mais offrent un peu plus de performance, tout simplement.
Cdt.
Bien sûr on peut faire du 7 ou 8 litres en roulant n'importe comment, mais en usage normal "raisonné" les HDi 110 faisaient du 4,5l sur route nationale il y a 10 ans.
Les évolutions 115cv , puis 120, 130 font à peine mieux mais offrent un peu plus de performance, tout simplement.
Cdt.
honnettement, le HDI115 de la 308 ne fait pas mieux en perfs que le HDI110 d'une 406(à peine plus lourde que la 308) et en plus, le 1,6HDI est tellement lineaire qu'on s'ennuie avec. Après, par rapport à la précédente 308, je peux pas vraiment dire.
Le problème vient des rapports de boites qui s'allongent pour reduire au maximum les emissions de CO2...mon beauf qui a une 308SW HDI115 est obligé de tomber la 6° en montée sur l'autoroute pour maintenir le 130.
Le problème vient des rapports de boites qui s'allongent pour reduire au maximum les emissions de CO2...mon beauf qui a une 308SW HDI115 est obligé de tomber la 6° en montée sur l'autoroute pour maintenir le 130.
Choisir la raison avec moins de km, Quelle finition. A mon avis sir tu as le budget partir sur le 100 ch.
Finition Style bon compromis
https://www.aramisauto.com/voitures/peugeot/308-nouvelle/style/rv321103
Annonce pro ?
J'ai eu pour le boulot le 100 ch il & vrai que cela manque un peu de puissance mais cela reste raisonnable.
Bonjour nabk31 .
J'ai eu la 120cv et j'en était très content niveau conso et moteur . Aujourd'hui , lors de mon renouvellement de véhicule je suis repassé à une motorisation 100cv pour des raisons financières , et je ne suis pas non plus déçus côté conso carburant et utilisation au quotidien . Par contre avec la boite six vitesses , dans les grandes montées il faudra rétrograder en cinquième pour ne pas être en sous régime...Rien de bien méchant en ce qui me concerne
.L'idéal serait d'essayer les deux versions avant de signer un bon de commande
Pour celle de 2015, 4ans et un contrôle technique soit déjà fait donc OK soit à prévoir selon la date de mise en circulation et pas à l'abri des réparations selon le bilan donc pour moi le calcul serait vite fait et une voiture de fin 2017 donc encore garantie vers fin 2019 et être tranquille et aussi moins kilométrée surtout pour le peux de différence de prix.
Je ne comprends pas bien le problème. Cet additif se mélange en quantités infimes avec le carburant. Je ne vois pas comment il pourrait finir par boucher un turbo
