consommation huile et fumée


:bounce: Une huile pas faite pour le moteur de la 308 et peut être du SP95-E10 moi je pense
comme MANEC peut être les guides de soupapes et segmentation . Regarder l'état des bougies pour donner une idée.
 

Je viens de vérifier les bougies sont hyper propres. Aucune tache noire ou d'huile. vraiment bizarre!!!!!!!
Que pensez vous des additifs anti fuite huile, parsque j'en ai mis hier soir et pas de fumée depuis ce matin
 

Je viens de vérifier les bougies sont hyper propres. Aucune tache noire ou d'huile. vraiment bizarre!!!!!!!
Que pensez vous des additifs anti fuite huile, parsque j'en ai mis hier soir et pas de fumée depuis ce matin


Mouais..... :ange: ça risque de ne pas durer..........!
 

Moi je pense que c'est un probleme lié aux joints soupapes car on a vérifié la compression et RAS
 

J'ai eu le pb sur une 405 2l SRI.
Il a fallu attendre 180 000 km pour que cela devienne vraiment préoccupant. J’aurai pu faire réparer mais la voiture ayant 15 ans, je l’ai vendue, pour une bouchée de pain.
 


bein dans ce cas tu bouffes de l'huile et comme c'est un VTi donc pas de turbo, il faut chercher soit segmentation, soit guide de soupapes....

l'auto tu l'as eu neuve ou c'est une occasion.... :pt1cable:

Un mécano à conclu qu'il sagit des racleurs segment.
Vous en pensez quoi?


j'ai déjà répondu [:hermann:1]
 


Et que dois je faire mettre de l'huile 20/50?

mais nan :sweat: déjà dit plus haut --> c'est reculer pour mieux sauter :D

y a une quarantaine d'années, il y avait des gros malins qui mettaient de la sciure de bois dans leur boîte de vitesse pour cacher le bruit lors de la revente :fou: :pt1cable: :pt1cable:

il faut que tu règles ton pb à la source et picétou :sweat: :sweat:


edit: si on suit ton raisonnement tu peux aussi mettre de l'huile de boîte dans ton moteur :pt1cable:

c'est sûr tu vas consommer moins d'huile mais tu vas casser ton moteur :fou:
 

mais nan :sweat: déjà dit plus haut --> c'est reculer pour mieux sauter :D

y a une quarantaine d'années, il y avait des gros malins qui mettaient de la sciure de bois dans leur boîte de vitesse pour cacher le bruit lors de la revente :fou: :pt1cable: :pt1cable:

il faut que tu règles ton pb à la source et picétou :sweat: :sweat:


edit: si on suit ton raisonnement tu peux aussi mettre de l'huile de boîte dans ton moteur :pt1cable:

c'est sûr tu vas consommer moins d'huile mais tu vas casser ton moteur :fou:
Oui c'est trés logique ce que tu dis.
Pour vous mettre à jour, j'ai passé la matinée à faire des mesures parametres
voici ce que j'ai:
1. Sonde aval faible
2. Position de vilebrequin et position arbre a came incohérent
3. P2178: Melanche trop riche, intermittent
4. P11AA: Capteur de pression du collecteur d'admission, signal
coherence
Intermittent
Je ne sais pas s'il y a un lien avec la fumée et ma conso d'huile sachant que ma dernière conso en 5W30 est 1L/2000KM
 

Oui c'est trés logique ce que tu dis.
Pour vous mettre à jour, j'ai passé la matinée à faire des mesures parametres
voici ce que j'ai:
1. Sonde aval faible
2. Position de vilebrequin et position arbre a came incohérent
3. P2178: Melanche trop riche, intermittent
4. P11AA: Capteur de pression du collecteur d'admission, signal
coherence
Intermittent
Je ne sais pas s'il y a un lien avec la fumée et ma conso d'huile sachant que ma dernière conso en 5W30 est 1L/2000KM


Hou, là là....ça sent le gaz tes PB...
après les racleurs d'huile, des décalages et paramètres bizarres...
A mon avis tu t'es fais refiler une saucisse....
cherche un mécano top niveau pour la suite...................;
 

Hou, là là....ça sent le gaz tes PB...
après les racleurs d'huile, des décalages et paramètres bizarres...
A mon avis tu t'es fais refiler une saucisse....
cherche un mécano top niveau pour la suite...................;

Je te suis pas trop bien mimi?
Développe please
 

Hou, là là....ça sent le gaz tes PB...
après les racleurs d'huile, des décalages et paramètres bizarres...
A mon avis tu t'es fais refiler une saucisse....
cherche un mécano top niveau pour la suite...................;

[:sniper:9] [:remboses:8] d'accord avec toi :D pour une fois :lol:


y nous lâche des trucs au compte goutte, pour en final nous en foutre plein la vue avec sa valoche magique :fou: :pt1cable: :pt1cable:

on aurait pas affaire à un trol [:hermann:1] [:hermann:1] [:hermann:1]
 



A vrai dire je vous suis pas bien


Manec vient de te donner la réponse.... :sarcastic:
Ton affaire n'est pas simple à suivre................
@Manec, tu vois cher camarade, en ce qui concerne la mécanique,on a parfois des concordances de vue. ;)
Mimi.
 

OK.
Que pensez vous de ça: Position de vilebrequin et position arbre a came incohérent ?
 

[:sniper:9] [:remboses:8] d'accord avec toi :D pour une fois :lol:


y nous lâche des trucs au compte goutte, pour en final nous en foutre plein la vue avec sa valoche magique :fou: :pt1cable: :pt1cable:

on aurait pas affaire à un trol [:hermann:1] [:hermann:1] [:hermann:1]


Objectifs d’un troll :D :D

Les objectifs d’un troll peuvent être multiples et variés, allant du simple jeu, à la volonté d’imposer ses idées, par plaisir pur et simple, ou même par tentative de détruire l’intérêt d’un forum ou d’une discussion visée par ses actions, par censure, et cætera.

On distingue en général deux catégories intentionnelles, le troll bénin et le troll malin. :bounce: :bounce:
 


Bonjour,

J'ai RV avec le mecano pour le calage.
Y a t il un lien avec la conso d'huile et/ou la fumée

SLTS
 

Bonjour,

Le problème de calage est réglé.
Je voulais y mettre de l'huile 5W30 de total?
à je suis en 10W40 Castrol
 

Bonjour,

Le problème de calage est réglé.
Je voulais y mettre de l'huile 5W30 de total?
à je suis en 10W40 Castrol

c'était quoi en définitif le décalage :???:

Pour ton problème de conso c'est vrai qu'ici nous avons eu quelques exemples de forumeurs qui avaient ce pb avec le VTi, il faut bien reconnaître que c'est chiant d'avoir un moteur qui bouffe de l'huile mais c'est préférable qu'il casse aussi par manque d'huile...

Quand tu poses la question aux garages, il est normal d'accepter une conso d'un litre d'huile au 1000 kms......toi tu es à la moitié :sweat: :sweat:

Le problème de monter la viscosité n'est pas trop grave en été mais en hiver tu vas fatiguer ton moteur lors des temps de chauffe :sweat:
 






Heu chaîne ou courroie ...un jour il faut la remplacer ...pièce d usure ...pffffff


Slt.

La courroie oui.....
La chaine non..... durée de vie de la voiture... il y a des statistiques là dessus...
Sauf accident bien sûr.
Exemple >>>> tendeur hydro HS .. et encore... :ange:
 

Slt.

La courroie oui.....
La chaine non..... durée de vie de la voiture... il y a des statistiques là dessus...
Sauf accident bien sûr.
Exemple >>>> tendeur hydro HS .. et encore... :ange:


Je suis motard ...une chaîne en distribution secondaire se remplace...
D autre part la chaîne de distribution = durée de vie de la voiture , c est indiqué ou ?