CT sans FAP

[ced079]

sors ton calculo et donne les numéros HW et SW

 

[seb140371]

merci
voici
sw 9663008980
hw 9655534080
je te remercie

 

[jl23]

Bon petit up.

J'ai passe la voiture au ct ce matin est 0 defaut.
Enfin si, anti-brouillard Av qui eclaire trop haut.......

Donc sans FAP et EGR ma voiture, et reprogramme en plus

 

[sandra4444]

Bon petit up.

J'ai passe la voiture au ct ce matin est 0 defaut.
Enfin si, anti-brouillard Av qui eclaire trop haut.......

Donc sans FAP et EGR ma voiture, et reprogramme en plus

ça c'est bon

 

[jl23]

De plus j'ai rien dit pour mon FAP par exemple.

J'ai juste ete oblige de remettre mes jantes d'origine, vu que la taille de mes pneu sur mes nouvelles jantes est pas bonne (235/40/18 la et il faut 225/45/18 en autre) et retire mon bi-xenon au cas ou

Le gars ma dit que ma voiture etait nickel d'exterieur, comme interieur, comme mecanique

 

[607_Obsidien]

De plus j'ai rien dit pour mon FAP par exemple.

J'ai juste ete oblige de remettre mes jantes d'origine, vu que la taille de mes pneu sur mes nouvelles jantes est pas bonne (235/40/18 la et il faut 225/45/18 en autre) et retire mon bi-xenon au cas ou

Le gars ma dit que ma voiture etait nickel d'exterieur, comme interieur, comme mecanique

Ben je crois te l'avoir déjà dit à l'époque, en 18", c'est du 235/45/18 qu'il te faut

@++++

607_Obsidien

 

[jl23]

225/45/18

Ou on peut mettre pour d'origine 2325/55/16 que j'avais:
325/30
335/30
285/35
335/30
285/35
225/45
245/40
275/35
315/30
275/35
325/30

Voila


Je peux avoir toutes les correpondances de pneu pour origine 225/55/16, 225/50/17 et 215/60/16.

 

[k-lys]

Tu peux trouver les équivalences dimensionnelles des pneu ici
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

C'est ce qu'un CT m'avait donné comme info.

 

[607_Obsidien]

225/45/18

Ou on peut mettre en 18" pour origine 2325/55/16 que j'avais:
325/30
335/30
285/35
335/30
285/35
225/45
245/40
275/35
315/30
275/35
325/30

Voila


Je peux avoir toutes les correpondances de pneu pour origine 225/55/16, 225/50/17 et 215/60/16.

Ben tu fais comme tu veux jl23 , mais la monte homologuée par Peugeot en 18", c'est en 235/45<i></i>/18, et moi ma 607 est parfaitement passée au contrôle technique avec cette monte , donc je n'ai pas eu besoin de remplacer mes jantes, alors que toi oui en plus la plupart de tes correspondances son complètement loufoque , j'avais moi aussi un outil qui me donnait les même tailles sinon, t'as déjà réussi à mettre du 335 de large sur ta 607 ? si tu y arrive sans découper ou élargir tes ailes, alors je te paye le resto

@++++

607_Obsidien

 

[jl23]

Moi j'ai pas un outil ou autre site web, j'ai un tableaux tout droit sortie d'un centre de controle technique, qui ma sortie les correspondances des pneus suivant la monte d'origine avec le type mine du 2.2hdi. Peut etre que c'est pas pareil que le V6.

Mais les tailles que j'ai donne plus haut sont bonne pour une 607 2.2hdi montee en 225/50/16 d'origine.

D'ailleur voile le tableau entier pour ceux que ca interesse pour une 2.2hdi montee en origine 225/55/16:

245/50/16
285/40/17
225/50/17
245/45/17
275/40/17
315/35/17
245/45/17*
315/35/17
325/30/18
335/30/18
285/35/18
335/30/18
285/35/18*
225/45/18*
245/40/18*
275/35/18*
315/30/18
275/35/18*
325/30/18
275/30/19*
285/30/19*
335/25/19
295/25/20*
305/25/20*

*= EL (indice de charge renforce)

 

[607_Obsidien]

Moi j'ai pas un outil ou autre site web, j'ai un tableaux tout droit sortie d'un centre de controle technique, qui ma sortie les correspondances des pneus suivant la monte d'origine avec le type mine du 2.2hdi. Peut etre que c'est pas pareil que le V6.

Mais les tailles que j'ai donne plus haut sont bonne pour une 607 2.2hdi montee en 225/50/16 d'origine.

D'ailleur voile le tableau entier pour ceux que ca interesse pour une 2.2hdi montee en origine 225/55/16:

245/50/16
285/40/17
225/50/17
245/45/17
275/40/17
315/35/17
245/45/17*
315/35/17
325/30/18
335/30/18
285/35/18
335/30/18
285/35/18*
225/45/18*
245/40/18*
275/35/18*
315/30/18
275/35/18*
325/30/18
275/30/19*
285/30/19*
335/25/19
295/25/20*
305/25/20*

*= EL (indice de charge renforce)

Donc ton centre de contrôle technique te dis que tu peux mettre du 335 de large sur ta 607 2.2 HDI ? et bien moi je dis que le gus qui t'as sorti ça, c'est un c-- et donc je te relance le défi, essaye de mettre du 335 de large sur ta 607 sans faire de transformation majeur et moi je te paye le resto dans le plus grand restaurant que ta région sinon, moi aussi il m'avait sortie cette liste et j'avais bien rit d'ailleurs en ce qui concerne la mienne, il avait dû se baser avec une monte d'origine en 16" alors que la mienne était en 17" à l'origine, car à partir de ma monte en 17", il n'avait pas la taille que j'avais monté sur la mienne, mais à partir de la monte en 16", là il avait bien la correspondance , tout ça pour te dire que ce sont des charlots et s'il y en a bien un qui sait quoi mettre sur sa voiture, parce que c'est lui qui l'a conçu, ben c'est Peugeot et non un quelconque fonctionnaire des services techniques, d'ailleurs moi au cas où il aurait refusé ma monte, j'avais imprimé le document qui spécifiait bien que ma monte en 18" était conforme et homologué par Peugeot, mais je n'ai pas eu à leur présenter

@++++

607_Obsidien

 

[jl23]

Je suis pas contre de ce que tu dis, mais le probleme c'est que au CT le tableau c'est le tableau. Je suis bien d'accord que du 335.... deja pour le faire passer dans les ailes.....

Mais j'ai bien dit que c'est le tableau d'homologuation au CT. Si tu entre pas dans le tableau tu es recalé "normalement.

 

[607_Obsidien]

Je suis pas contre de ce que tu dis, mais le probleme c'est que au CT le tableau c'est le tableau. Je suis bien d'accord que du 335.... deja pour le faire passer dans les ailes.....

Mais j'ai bien dit que c'est le tableau d'homologuation au CT. Si tu entre pas dans le tableau tu es recalé \"normalement.

Ben la preuve que nan, puisque moi je n'ai eu aucun problème, c'est juste que le gars de ton centre de contrôle technique est une truffe

@++++

607_Obsidien

 

[607_Obsidien]

En plus, il y a un truc qui cloche totalement chez eux, car comment peut-on valider et donc homologuer une monte pneumatique alors que techniquement, c'est impossible à réaliser !

Sinon, il n'y a qu'une chose à prendre en compte pour ses pneumatiques sur sa voiture, c'est de bien respecter le développement total du pneu par rapport à la monte d'origine, ainsi que de respecter scrupuleusement les valeurs minimales de l'indice de charge et de vitesse, préconisés par le constructeur, et le reste on s'en tape le coquillard , c'est pas plus compliqué que ça, sinon en 18", dans les montes pneumatiques possibles pour la 607, en plus du 235/45/18, tu peux effectivement monter du 225/45/18, et puis une règle simple à appliquer pour être sûr du bon développement, c'est concernant la taille des flancs, si on conserve la même largeur de pneumatique, alors il suffit simplement de descendre d'un 1/2" à chaque fois que tu augmente de 1" la taille de tes jantes, et alors là, tu respecteras le plus possible le développement total de ton pneumatique et donc la vitesse affichée sur ton compteur sera très proche de la réalité, d'ailleurs moi qui suis en 235/45/18, ben ma vitesse affichée au compteur est absolument identique à la réalité (comparé avec le GPS), alors que toi avec des flancs en 40 mm, ben ton compteur sera un peu plus optimiste, puisque ta bande de roulement sera un peu plus petite et donc ta roue tournera plus vite pour atteindre la même distance, ce qui au final est moins gênant que si tu avais choisi par exemple un flanc de 50 mm, mais le fait d'avoir choisi des flancs en 40 mm, fera que ta roue remplira moins tes passages de roues, sans compter la dégradation encore plus accentuée concernant le confort

@++++

607_Obsidien

 

[sil41]

Oui, après si tu veux mètre du 40 faut passer en 19, mais la ou tu te plante complètement OBS c' est que c' est pas des mm..................
Un 225/50 ne fait pas 5 cm ou 50 mm de hauteur
Tout comme un 40 ne fait pas 40 mm, bref.
Le 50 c' est le pourcentage de la largeur de ton pneu, c’est a dire pour faire simple que un 225/50 mesure en hauteur 112 mm, 225 divisé par 2 ou 50% de 225.
CQFD

 

[607_Obsidien]

Oui, après si tu veux mètre du 40 faut passer en 19, mais la ou tu te plante complètement OBS c' est que c' est pas des mm..................
Un 225/50 ne fait pas 5 cm ou 50 mm de hauteur
Tout comme un 40 ne fait pas 40 mm, bref.
Le 50 c' est le pourcentage de la largeur de ton pneu, c’est a dire pour faire simple que un 225/50 mesure en hauteur 112 mm, 225 divisé par 2 ou 50% de 225.
CQFD

Ben t'as parfaitement raison en plus, sauf que je ne sais pas pourquoi j'ai mis des mm , alors que je pensais en plus à un pourcentage je dois commencer à faire de l’Alzheimer

@++++

607_Obsidien

 

[sandra4444]

Ben t'as parfaitement raison en plus, sauf que je ne sais pas pourquoi j'ai mis des mm , alors que je pensais en plus à un pourcentage je dois commencer à faire de l’Alzheimer

@++++

607_Obsidien

Mais non, mais non
Une petite méprise de temps en temps, ça arrive à tout le monde

 

[sil41]

N' est ce pas Sandra

 

[607_Obsidien]

Moi qui suis pourtant si parfait !!!

@++++

607_Obsidien

 

[sil41]

Je pense fortement a virer le mien dans un futur très proche

 

[sandra4444]

N' est ce pas Sandra

Tout à fait

 

[sandra4444]

Je pense fortement a virer le mien dans un futur très proche

Le mien disparaîtra certainement quand le message s'affichera

 

[lord666]

Le mien disparaîtra certainement quand le message s'affichera

Je pensse que pour moi aussi ça sera pareil

Sauf si j'atteint les 120 000 km (kilometrage pour le changement de la poche d'additif) avant.

 

[sil41]

Moi 125 000 et toujours rien ....!!!!

 

[the china]

Salut à tous
je serais intéressés par un defapage électronique et physique svp !!!
personne dans le coin du 34500
merci de votre réponse

 

[sil41]

Le mien disparaîtra certainement quand le message s'affichera

Et bien moi je vais avoir le même moteur que toi mais pas de fAP .......pom pom pom

 

[sandra4444]

Petit déterrage

Ma titine a passé le contrôle haut la main
Juste l'anti-brouillard droit réglé trop haut...

J'ai eu des félicitations aussi pour elle, avec en plus un : "Elle est toute neuve votre 607"
Cela fait plaisir

 

[steph addict 308 gti]

Petit déterrage

Ma titine a passé le contrôle haut la main
Juste l'anti-brouillard droit réglé trop haut...

J'ai eu des félicitations aussi pour elle, avec en plus un : "Elle est toute neuve votre 607"
Cela fait plaisir

[:chris34] Bravo Sandra

 

[sandra4444]

[:chris34] Bravo Sandra

Merci Steph

 

[sandra4444]

Même si mon Ced m'avait assuré qu'il n'y aurait pas de soucis, je dois avouer que j'étais quand même stressée pour l'antipollution
Mais nickel

Donc un p'tit sky pour fêter ça

[:sandra4444:3]