Durite d'admission d'air écrasée sur elle-même

[JFTY]

Bonjour à tous,

Lors d'un trajet sur autoroute, mon 807 2.2 HDi 16V 128cv a soudainement perdu toute puissance.
Après un moment sur la bande d'arrêt d'urgence le moteur qui avait refroidi a accepté de redémarrer. Depuis la panne revient systématiquement dès que la température arrive autour des 90 degrés.

Lorsque cette température est atteinte, la durite supérieure d'admission d'air froid semble être dans l'impossibilité d'alimenter le moteur et s'écrase sur elle même (voir photo). Le moteur s’étouffe et finit par s’arrêter. Après refroidissement de quelques minutes on peut redémarrer.

A froid, le moteur démarre facilement et semble fonctionner normalement.

Quelqu'un aurait-il un avis ?

 

[yann3]

regarde si l´intercooler et durite rigide sous le moteur,ne sont pas plein d´huile

 

[JFTY]

Oui Yann, c'est bien par là qu'il y avait le problème.

En fait, la durite du bas, celle en provenance du turbo et qui entre dans l'échangeur air/air, était en train de lâcher.

Pas vraiment d'huile dedans (ouf pour le turbo) mais une grosse cloque et une résistance mécanique très faible (plus aucune rigidité sur la moitié de la circonférence). A la moindre dépression elle s'effondrait sur elle même avant même que le moteur ne puisse prendre ses tours.

Remplacement de la durite à trois embouts (135 € chez Peugeot) et plus aucun soucis depuis 70 km de test (ça se bouchait avant tous les 10 à 15 km).

Merci à tous ceux qui contribuent à ce forum, il m'a permis également de constater que j'avais la rotule de swirl cassée (un grand classique apparemment).