Expérience clients 3008 III


Comme tous les autres quoi.
A partir du moment ou les voitures ont été équipées de SIM il a été possible de commencer à récupérer des données potentiellement revendables.
ça existait déjà avant, pour le suivi par l'UTAC en APV.
 

Bonsoir à tous,
Cela va faire 2 semaines que j'ai mon e3008. Globalement j'en suis content mais j'ai encore quelques soucis pour commander certaines fonctions.
Je sais qu'en informatique les problèmes se situent souvent entre la chaise et le clavier mais j'aimerais quand même avoir vos avis.
Deux problèmes m'énervent actuellement:
1) ADAS : J'ai beau essayer de suivre le MO je n'arrive pas à mettre en place la désactivation au démarrage de certaines aides à la conduite( l'alerte de vitesse excessive en l'occurence). Je pense avoir suivi les instructions pages 128-129 du MO mais l'appui 3 secondes du bouton en bas à gauche de la zone tactile ne fait rien et ne produit pas le signal sonore annoncé dans le MO. Cà marche pour certains d'entre vous?
2) Cartographie GPS. J'ai voulu voir si je pouvais supprimer certaines zones de la cartographie. Je connecte ma voiture à un reseau local WIFI nommé TRUC ( un reseau 2.4 qui me sert aussi pour mes cameras de surveillance et qui est nickel). Dans la page du menu connectivité je vois alors sous Réseau WIFI : "connecté à TRUC". Donc a priori c'est bon mais
Si alors je passe à la config de la navigation et que je vais dans cartes installées je vois le message " Connection internet requise. Vous pouvez uniquement gérer les cartes en WIFI. Veuillez vous connecter et reessayer". Quelqu'un a une idée?

Merci d'avance.
Luc
 

Pour la désactivation des ADAS j'ai exactement le même problème que vous, le paramétrage est OK mais l'appui long n'a pas d'effet, ou plus exactement rarement, car de temps en temps je retrouve mon ADAS désactivée mais sans signal sonore.
Pour la mise à jour cartes GPS, j'avais lu quelque part que Peugeot est très exigeant sur la sécurité du réseau WIFI utilisé, mais je pense qu'il y a parfois des situations de blocage sans raison objective.
Curieusement j'ai réussi à mettre à jour les cartes E3008 en le connectant au WIFI de mon téléphone en point d'accès mobile, mais dans des conditions similaires j'ai rencontré le même problème que vous pour mettre à jour une 308 qui semttait à jour par ma box mais refusait avec le même message que vous mon point d'accès mobile alors qu'il était connecté dessus !
 

Pour la désactivation des ADAS j'ai exactement le même problème que vous, le paramétrage est OK mais l'appui long n'a pas d'effet, ou plus exactement rarement, car de temps en temps je retrouve mon ADAS désactivée mais sans signal sonore.
Pour la mise à jour cartes GPS, j'avais lu quelque part que Peugeot est très exigeant sur la sécurité du réseau WIFI utilisé, mais je pense qu'il y a parfois des situations de blocage sans raison objective.
Curieusement j'ai réussi à mettre à jour les cartes E3008 en le connectant au WIFI de mon téléphone en point d'accès mobile, mais dans des conditions similaires j'ai rencontré le même problème que vous pour mettre à jour une 308 qui semttait à jour par ma box mais refusait avec le même message que vous mon point d'accès mobile alors qu'il était connecté dessus !
Merci de la réponse. La question est maintenant de savoir si les ADAS sont allergiques à la Bretagne nord ou si c'est général!!
Pour le WIFI je vais essayer de passer par le point d'accés mobile de mon tel et voir si c'est mieux.
Bon WE à tous
 
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Bonjour a tous,
Avez-vous eu un carnet d'entretien ou un mode d'emploi avec votre 3008 ?
Comment savoir a quoi correspond quel fusibles, si aucune Doc a part celle en numérique et a aucun moment je n'ai vu le compartiment a fusible ni a quoi ils correspondent ?
Merci pour votre aide .
 

Bonjour a tous,
Avez-vous eu un carnet d'entretien ou un mode d'emploi avec votre 3008 ?
Comment savoir a quoi correspond quel fusibles, si aucune Doc a part celle en numérique et a aucun moment je n'ai vu le compartiment a fusible ni a quoi ils correspondent ?
Merci pour votre aide .
Bonsoir,
Bon rien de tout cela, j'utilise le mode d'emploi rouvé sur le net .
Et dans ce mode d'emploi on trouve cela à propose des fusibles:
"Remplacement d'un fusible
Toute intervention doit être effectuée exclusivement par le Réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible par une tierce personne peut entraîner un dysfonctionnement grave sur le véhicule."

J'ai l'impression que ce n'était pas le cas dans les modéles précédents. C'est donc sans doute volontaire si il n'y a pas le plan.
 

Bonsoir,
Bon rien de tout cela, j'utilise le mode d'emploi rouvé sur le net .
Et dans ce mode d'emploi on trouve cela à propose des fusibles:
"Remplacement d'un fusible
Toute intervention doit être effectuée exclusivement par le Réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible par une tierce personne peut entraîner un dysfonctionnement grave sur le véhicule."

J'ai l'impression que ce n'était pas le cas dans les modéles précédents. C'est donc sans doute volontaire si il n'y a pas le plan.
Oui j'ai bien l'impression que ce soit volontaire mais certainement pas normale d'être obligé de passer en concession pour remplacer un fusible ou dans mon cas pour installer une dashcam.
Merci pour ton aide
 


Bonjour à tous,
Sur le net, nous pouvons trouver X articles / vidéos du e-3008 dans sa version GT mais très peu en ALLURE.
J'en appelle donc aux heureux propriétaires d'une versionne ALLURE : pouvez-vous nous faire un petit shooting photos de la Lionne sous toutes ces coutures s'il vous plait ? (extérieur, habitacle...)
Merci à tous ceux qui prendront de leur temps pour nous partager de beaux clichés.
Bonne route à tous.

Note :
Je vous met ci-dessous le résultat de mes recherches qui donnent déjà pas mal d'éléments, même si les yeux d'un propriétaire sont toujours plus sympa que celle d'un journaliste spécialisé (à mon sens).

Peugeot 3008 Allure (2023). A quoi ressemble la finition d'entrée de gamme ?
https://www.largus.fr/actualite-aut...e-la-finition-d-entree-de-gamme-30029299.html


2024 Peugeot E-3008 ALLURE | Titane Grey - (Vidéo, mais j'ai un doute sur la finition quand je vois l'habitacle (écran et raccourcis))

 
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t'es joueur? tu as le double des clés? tu peux l'appeler aussi pour avoir des nouvelles...:)
Tu prends ton double, tu vas devant chez lui et tu repars avec la voiture après avoir mis une dashcam dans le buisson :D
La tête du mécano le matin en se levant :

oh-my-god-omg.gif
 



J'ai une prise renforcee à la maison , je dois acheter ceci ? Mais est ce qu'il pourra aussi me servir pour une prise classique ou c'est uniquement pour prise renforcée ? Merci
SmartSelect_20240814_113727_Samsung Internet.jpg
 

Ca marchera sur les 2. S'il détecte la présence d'une prise renforcée alors il délivrera 14/16A, sinon il se limitera à 8/10
Ceci dit, tu as la même chose, dans d'autres marques, pour pas mal moins cher.
Regarde par ex la marque MOREC (mais ce n'est pas la seule)
 


Ca marchera sur les 2. S'il détecte la présence d'une prise renforcée alors il délivrera 14/16A, sinon il se limitera à 8/10
Ceci dit, tu as la même chose, dans d'autres marques, pour pas mal moins cher.
Regarde par ex la marque MOREC (mais ce n'est pas la seule)
Merci pour ta reponse , Pas de souci avec la garantie si j'utilise un chargeur d'une autre marque ?
 
Dernière édition:




Ah en effet , cela me surprend car pour mon hybride rechargeable , j'ai eu ce câble de recharge pour prise standard et renforcée d'offert .
C'est plus ce que c'était :spamafote:
On ne va pas fournir un CRO pour un BEV, ce serait un non-sens et j'entends déjà les cris d'orfraie si ça avait été le cas.
BEV = câble T2
 

On ne va pas fournir un CRO pour un BEV, ce serait un non-sens
Pourtant sur mes 5 BEV (tous de marque Peugeot) que j'ai acheté, E3008 est le seul qui n'est pas fourni avec un CRO... Il y aurait donc eu selon toi 4 non-sens... Pour moi le seul non sens c'est de faire payer un CRO plus de 500€, quand aux 2 câbles T2 que j'ai acheté moi-même, je les ai payé moins de 140€ (triphasé de 6m bien sûr pas chez Peugeot)
 


Pourtant sur mes 5 BEV (tous de marque Peugeot) que j'ai acheté, E3008 est le seul qui n'est pas fourni avec un CRO... Il y aurait donc eu selon toi 4 non-sens... Pour moi le seul non sens c'est de faire payer un CRO plus de 500€, quand aux 2 câbles T2 que j'ai acheté moi-même, je les ai payé moins de 140€ (triphasé de 6m bien sûr pas chez Peugeot)
C'était au début
Mais depuis un certain temps, les BEV ne sont livrés qu'avec un T2-T2, ce qui est le plus normal
Quant au CRO à plus de 500 €, les prix sont libres, chacun achète où il veut au prix qu'il veut. Mais tous les CRO ne se valent pas
 

C'était au début
Mais depuis un certain temps, les BEV ne sont livrés qu'avec un T2-T2, ce qui est le plus normal
Quant au CRO à plus de 500 €, les prix sont libres, chacun achète où il veut au prix qu'il veut. Mais tous les CRO ne se valent pas
Du coup tu conseille quoi de bonne qualité à part celui que tu m'a cité plus haut ?
 


Ca c'est payant ce type d'application ? C'est avec car play ?
ABRP premium est payant environ 5€ par mois (cela permet de l'utiliser avec Android auto ou carplay) et de faite la planification avec les conditions météo, et de le connecter à la voiture soit par Tronity (payant env 5€/mois) ou Enode (gratuit) pour le suivi du % batterie... et donc actuellement plus efficace que la planification intégrée et plus joli voir plus haut que le GPS intégré (surtout en mode nuit)...