extension de garantie
- Démarrée par faffane
- Date de début
Lors de la commande nous avons demandé au vendeur ils nous à dit que cela coutait a peu prés 18 € par mois pour 3 ans en plus des 2 ans de garantie. Soit 1080€ (18€x60 mois).
Si on souscrit à la fin de la garantie la somme est répartie sur 36 mois soit 30€ /mois. Pour la cession de la garantie je vais me renseigner.
Je prendrai le Contrat 1 "Extension de garantie" sur 7 ans si l’électronique y est incluse.
Je pense que çà c'est un risque important dans une voiture de ce type.
Je ne prendrai pas le Contrat 2 "Entretien plus" ni le Contrat 3 "Maintenance" (= "Entretien plus" + "Extension de garantie") car le surcoût de la garantie "Entretien plus" sur 7 ans est d'environ 550€ par an.
Faisant 12500 km/an et n'ayant pas une conduite agressive, je préfère payer l'entretien coup par coup, car là, la facture est détaillée
Le vendeur m'a dit qu'on pouvait réfléchir et souscrire les extensions de garantie même après la livraison.
A savoir que la période de garantie partira toujours de la date de 1ère mise en service.
Je pense que çà c'est un risque important dans une voiture de ce type.
Je ne prendrai pas le Contrat 2 "Entretien plus" ni le Contrat 3 "Maintenance" (= "Entretien plus" + "Extension de garantie") car le surcoût de la garantie "Entretien plus" sur 7 ans est d'environ 550€ par an.
Faisant 12500 km/an et n'ayant pas une conduite agressive, je préfère payer l'entretien coup par coup, car là, la facture est détaillée
Le vendeur m'a dit qu'on pouvait réfléchir et souscrire les extensions de garantie même après la livraison.
A savoir que la période de garantie partira toujours de la date de 1ère mise en service.
Il y a un sujet epinglé en section Services et Vie pratique ou tout est expliqué.
Sinon, d'accord avec Autober, pour une fois.
Si je n'avais pas pris mon extension sur ma 407, j'aurais eu un RT3 + 1 embrayage pour ma gueule et je passe la barre stab...
Si j'avais pris cette extension pour la 206, je me serais aussi évité des factures à payer. (je pensais un peu betement qu'une 206 1.4 essence était fiable au bout de 8 ou 9 ans de commercialisation).
Désormais, je prends une extension à chaque fois. Le cout vs le risque reste mesuré. Et la moindre merde la rembourse à minima. S'il ne m'arrive rien, ben c'est pas grave, c'est le jeu.
Sinon, d'accord avec Autober, pour une fois.
Si je n'avais pas pris mon extension sur ma 407, j'aurais eu un RT3 + 1 embrayage pour ma gueule et je passe la barre stab...
Si j'avais pris cette extension pour la 206, je me serais aussi évité des factures à payer. (je pensais un peu betement qu'une 206 1.4 essence était fiable au bout de 8 ou 9 ans de commercialisation).
Désormais, je prends une extension à chaque fois. Le cout vs le risque reste mesuré. Et la moindre merde la rembourse à minima. S'il ne m'arrive rien, ben c'est pas grave, c'est le jeu.
Il y a un sujet epinglé en section Services et Vie pratique ou tout est expliqué.
Sinon, d'accord avec Autober, pour une fois.
Si je n'avais pas pris mon extension sur ma 407, j'aurais eu un RT3 + 1 embrayage pour ma gueule et je passe la barre stab...
Si j'avais pris cette extension pour la 206, je me serais aussi évité des factures à payer. (je pensais un peu betement qu'une 206 1.4 essence était fiable au bout de 8 ou 9 ans de commercialisation).
Désormais, je prends une extension à chaque fois. Le cout vs le risque reste mesuré. Et la moindre merde la rembourse à minima. S'il ne m'arrive rien, ben c'est pas grave, c'est le jeu.
C'est la 2e fois aujourd'hui .
+1 avec Autober.
J'ai donné une fois çà m'a suffit.
Et sur une C5 précédente, la facture pour remplacer 2 vérins de suspension, étriers de freins grippés, alternateur, contrôleur pour l'allumage des feux automatique a été largement amortie.
Depuis, je prend toujours l'extension de garantie, en générale pour 5 ans au total et 100 000 kms, sachant que je change en général aux alentours des 4 ans.
J'ai donné une fois çà m'a suffit.
Et sur une C5 précédente, la facture pour remplacer 2 vérins de suspension, étriers de freins grippés, alternateur, contrôleur pour l'allumage des feux automatique a été largement amortie.
Depuis, je prend toujours l'extension de garantie, en générale pour 5 ans au total et 100 000 kms, sachant que je change en général aux alentours des 4 ans.
Ce qui me fait peur comme le dit Autober c’est :
D’autre part il n’y a jamais eu autant d’électronique dans les véhicules. Vibrations, variations de température, connecteurs, capteurs, écran, bogue informatique tout çà augmente les risques.
Jean 57 lui n’a jamais pris d’extension de garantie mais sur combien de véhicules et combien de temps les garde-il ? J’ai l’intention de garder longtemps le 3008.
L’extension max pour passer de 2 ans de garantie standard à 7 ans/105.000 km (15.000 km /an) coûte 1484 € (300€/an)
Je vérifierai si l’électronique est incluse dans la garantie, ça me semble logique mais pour Peugeot ?
Est-ce que quelqu’un sait
J’ai une bonne opinion sur la mécanique mais je n’ai pas d’expérience chez Peugeot et là j'ai choisi un moteur nouveau essence à 3 cylindres.
D’autre part il n’y a jamais eu autant d’électronique dans les véhicules. Vibrations, variations de température, connecteurs, capteurs, écran, bogue informatique tout çà augmente les risques.
Jean 57 lui n’a jamais pris d’extension de garantie mais sur combien de véhicules et combien de temps les garde-il ? J’ai l’intention de garder longtemps le 3008.
L’extension max pour passer de 2 ans de garantie standard à 7 ans/105.000 km (15.000 km /an) coûte 1484 € (300€/an)
Je vérifierai si l’électronique est incluse dans la garantie, ça me semble logique mais pour Peugeot ?
Est-ce que quelqu’un sait
Voici ce que dit le contrat .
Prolongez votre garantie contractuelle en toute simplicité et bénéficiez de prestations d'assistance étendues.
Se prémunir contre les incidents et les pannes pour un budget sans surprise :
Prise en charge complète des pièces et de la main d’oeuvre en cas de défaillance, au-delà de la période de garantie contractuelle
Assistance 24h/24 et 7j/7 avec dépannage ou remorquage au besoin
Prêt d'un véhicule de remplacement si votre véhicule est immobilisé plus d'un jour
Hébergement sur place en cas d'immobilisation du véhicule
Rapatriement ou poursuite du voyage en train 1ère classe, ou en avion classe éco
Manifestement l'électronique est inclue .Pour les pièces "mécanique" il y a une notion d'usure en fonction du kilométrage.
Prolongez votre garantie contractuelle en toute simplicité et bénéficiez de prestations d'assistance étendues.
Se prémunir contre les incidents et les pannes pour un budget sans surprise :
Prise en charge complète des pièces et de la main d’oeuvre en cas de défaillance, au-delà de la période de garantie contractuelle
Assistance 24h/24 et 7j/7 avec dépannage ou remorquage au besoin
Prêt d'un véhicule de remplacement si votre véhicule est immobilisé plus d'un jour
Hébergement sur place en cas d'immobilisation du véhicule
Rapatriement ou poursuite du voyage en train 1ère classe, ou en avion classe éco
Manifestement l'électronique est inclue .Pour les pièces "mécanique" il y a une notion d'usure en fonction du kilométrage.
Merci Autober
Oups ton message m'a fait penser à relire la doc officielle du 3008 "Nouveau SUV Peugeot 3008" Tarifs VP 16E applicables au 3 octobre 2016 - page 24
https://media-ct-ndp.peugeot.com/fi...9515.pdf#_ga=1.91106138.1588897216.1481570633
------------------------------------------------------- --
1/ EXTENSION DE GARANTIE
La prise en charge, pièces et main-d’œuvre, des défaillances
mécaniques, électriques ou électroniques au-delà
de la période de garantie contractuelle
L’assistance en cas de panne et d’accident 24h/24 – 7j/7,
avec dépannage ou remorquage de votre véhicule
si celui-ci ne peut être réparé sur place, ou en cas de perte ou d’enfermement des clés, de panne ou erreur de carburant ou crevaison.
L’hébergement sur place en cas d’immobilisation
du véhicule (jusqu'à 3 nuits pour le conducteur
et ses passagers).
Le rapatriement ou la poursuite du voyage par train 1re classe
ou avion classe-éco (si le voyage en train excède 8 heures).
LES + SERVICES PEUGEOT
La sécurité d’un budget automobile maitrisé.
La souscription possible de votre contrat durant les 2 premières années de votre PEUGEOT.
La souplesse : si vous changez vos habitudes de roulage, vous pouvez modifier le kilométrage ou la durée de votre contrat via la souscription d’un avenant.
-------------------------------------------------------
Donc on peut même faire ou revoir son choix dans les 2 ans qui suivent la première mise en service.
Reste à bien lire le contrat avant de signer ce que personne ne fait, pour vérifier si il y a d'autres exceptions que les pneus , comme les éclairages à leds ou autres pièces considérées comme pièces d'usure.
Oups
ton message m'a fait penser à relire la doc officielle du 3008 "Nouveau SUV Peugeot 3008" Tarifs VP 16E applicables au 3 octobre 2016 - page 24https://media-ct-ndp.peugeot.com/fi...9515.pdf#_ga=1.91106138.1588897216.1481570633
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1/ EXTENSION DE GARANTIE
La prise en charge, pièces et main-d’œuvre, des défaillances
mécaniques, électriques ou électroniques au-delà
de la période de garantie contractuelle
L’assistance en cas de panne et d’accident 24h/24 – 7j/7,
avec dépannage ou remorquage de votre véhicule
si celui-ci ne peut être réparé sur place, ou en cas de perte ou d’enfermement des clés, de panne ou erreur de carburant ou crevaison.
L’hébergement sur place en cas d’immobilisation
du véhicule (jusqu'à 3 nuits pour le conducteur
et ses passagers).
Le rapatriement ou la poursuite du voyage par train 1re classe
ou avion classe-éco (si le voyage en train excède 8 heures).
LES + SERVICES PEUGEOT
La sécurité d’un budget automobile maitrisé.
La souscription possible de votre contrat durant les 2 premières années de votre PEUGEOT.
La souplesse : si vous changez vos habitudes de roulage, vous pouvez modifier le kilométrage ou la durée de votre contrat via la souscription d’un avenant.
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Donc on peut même faire ou revoir son choix dans les 2 ans qui suivent la première mise en service.
Reste à bien lire le contrat avant de signer ce que personne ne fait, pour vérifier si il y a d'autres exceptions que les pneus , comme les éclairages à leds ou autres pièces considérées comme pièces d'usure.
Prêt d'un véhicule de remplacement si votre véhicule est immobilisé plus d'un jour
c'est certain ça que la garantie couvre le prêt d'un véhicule de remplacement ?
et c'est une assistance zéro km ? si en panne chez soit cela fonctionne ? ou comme certain contrat à partir d'un certain km
(c'est bien de savoir précisement pour ne pas faire doublon avec son assurance).
merci...
c'est certain ça que la garantie couvre le prêt d'un véhicule de remplacement ?
et c'est une assistance zéro km ? si en panne chez soit cela fonctionne ? ou comme certain contrat à partir d'un certain km
(c'est bien de savoir précisement pour ne pas faire doublon avec son assurance).
merci...
Salut
Je prends aussi l'extension de garantie sur 3 ans +le contrat d'entretien pour 150000 km / 5 ans.
Toutes les pièces d'usure sont pris en charge sauf les pneus bien sûr. .
Vu toute l'électronique et le prix des pièces ça vaut la peine pour être tranquille.
Je prends aussi l'extension de garantie sur 3 ans +le contrat d'entretien pour 150000 km / 5 ans.
Toutes les pièces d'usure sont pris en charge sauf les pneus bien sûr. .
Vu toute l'électronique et le prix des pièces ça vaut la peine pour être tranquille.
Bonjour,
Je soucrirais une option garantie pannes électrique, électronique etc...auprès de mon assureur habituel à la fin des deux ans de garantie constructeur. Moins onéreux sur les devis que la proposition peugeot. A re vérifier dans deux ans
Je soucrirais une option garantie pannes électrique, électronique etc...auprès de mon assureur habituel à la fin des deux ans de garantie constructeur. Moins onéreux sur les devis que la proposition peugeot. A re vérifier dans deux ans
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