Avant dernier rendez-vous
Les conditions météorologiques délibérément pluvieuses ont marqué les deux dernières manches du Championnat, apportant leur lot de difficultés et de sélectivité. Le pilotage et les choix de réglages et de pneumatiques, comme la qualité des notes, s’y sont plus encore avérés cruciaux.
La classique cévenole sera tout aussi exigeante dans tous ces domaines, et même si les routes parsemées de feuilles mortes bénéficient de la clémence du ciel, les deux boucles tracées autour de Ganges et du Vigan promettent de belles batailles à coup de secondes. Autant pour les deux Championnats Pilotes et Teams, que pour le Trophée BFGoodrich et la Suzuki Rallye Cup FFSA, rien n’est joué avant cette pénultième manche.
- Eric Brunson a pris une autre dimension sur les routes piégeuses du Pas-de-Calais, en signant sa première victoire scratch en Championnat de France. Son objectif initial d’intégrer le top 5 de la saison étant semble-t-il assuré, le Normand a revu ses ambitions à la hausse. Au point que l’équipe GDE Brunson Rallye One peut parfaitement offrir un nouveau titre à la Subaru Impreza WRC, après celui acquis en 2004 par Stéphane Sarrazin dans le cadre du Défi Subaru - FFSA.
- A l’image du leader, l’appétit vient en mangeant pour Dany Snobeck (Team Bozian Racing), même s’il prend un rallye après l’autre sans se mettre de pression particulière. L’éclectique pilote d’origine lorraine a fait parler sa très grande expérience pour l’emporter au Lyon-Charbonnières et au Mont-Blanc. Au Touquet, Dany a ressorti une attaque de jeunot pour décrocher une belle deuxième place au panache ! Le pilote de la Peugeot 307 WRC du Team Bozian craint comme d’habitude les spéciales de nuit, mais n’est jamais aussi redoutable que lorsque l’affaire se complique…
- Pour troubler le duel des deux premiers du Championnat, on compte deux autres WRC en tête d’une liste d’engagés dépassant allègrement les 200 autos. Après le Mont-Blanc, où il a découvert avec succès la 307 WRC qu’il a ramenée à la 2ème place, le Haut-Savoyard Ludovic Gal remet ça pour le compte du Team Yacco. S’il y a un pilote qui prendra le départ à la maison, c’est bien Jean-François Mourgues. Le pilote de Ganges, vainqueur en 2001 sur une Subaru Impreza WRC, effectuera son retour au volant d’une 206 WRC, avec l’objectif principal de se faire plaisir avec la quatrième WRC engagée.
- Ancien lauréat du Volant Peugeot 206 puis pilote officiel avec une 206 RC Gr.A, Guillaume Canivenq disposera pour la première fois d’une 207 S2000 de Peugeot Sport en Championnat. L’Aveyronnais aura beaucoup de supporters dans l’arrière-pays cévenol, d’autant que c’est la structure montpelliéraine Michel Enjolras Sport qui l’encadre. On note au passage le retour dans son épreuve à domicile de Pascal Enjolras avec l’intéressante 206 CC Gr.F 2 litres.
- Leader du Trophée BFGoodrich, qui comptera 25 équipages au départ de Ganges, Arnaud Augoyard (Team MSR by GBI.com – Arthritis, Peugeot 306 Maxi) possède 11 points d’avance sur Patrick Rouillard (Team Veloperfo.com, Renault Maxi Mégane). Mais le pilote de la Haute-Garonne s’y comporte toujours très bien. Le match des Kitcars sera particulièrement animé avec le vainqueur du Trophée au Mont-Blanc Olivier Marty (Team Automéca Sport, Renault Maxi Mégane), celui du Touquet, Jean-Sébastien Vigion (Team Yacco, Renault Clio Maxi), et sans oublier les trois autres 306 Maxi de David Salanon, Michel Boetti et Yves Pezzutti (Team Automéca Sport). Deux des quatre Super 2000 engagées peuvent également tirer leur épingle du jeu dans le Trophée, les 207 S2000 et Philippe Greiffenberg (Team Yacco) et Thierry Beuron.
- La classe A7 proposera comme d’habitude une lutte intéressante entre les Clio R3. Référence de la catégorie, Cédric Robert (Team Paverani Compétition) est de retour face à ses challengers dont Thomas Barral et Lionel Comole, qui défendent tous deux les couleurs du Team MSR by GBI.com – Arthritis, ainsi que Lionel Nicolas et Sébastien Virazel. On note aussi la présence de la Fiat Grande Punto Diesel A8 de Philippe Terrien.
- Première pour Romain Dumas. Le pilote officiel Porsche et Champion en American Le Mans Serie ne pouvait disputer sa toute première épreuve du Championnat de France qu’avec un modèle de la marque de Stuttgart, en l’occurrence une 996 GT3. L’Alésien se mesurera à Jean-Nicolas Hot (Team Veloperfo.com, Porsche 997 GT3).
- La Suzuki Rallye Cup FFSA 2008 connaîtra son deuxième lauréat à Montpellier, lors de l’arrivée de sa sixième et dernière manche. Vainqueur à quatre reprises, le pilote des Deux Alpes Yoann Bonato est tout près d’être l’élu, mais son suivant Boris Carminati, sur ses terres, mettra un point d’honneur à viser une second succès. Parmi les autres favoris, l’insulaire Pierre Campana sera très en vue, après sa superbe prestation au Tour de Corse.
- Complétant la présence de Peugeot Sport avec Canivenq au départ, Stéphane Sarrazin aura l’honneur de disputer l’épreuve en ouverture avec la 207 RC Rallye qui équipera les concurrents du Volant 207 2009.
![[:crocoludo:7]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/7/crocoludo.gif "crocoludo-7 [:crocoludo:7]")
