D'accord mais bon.
A priori s'il y a un gros souçi on doit être alerté par l'ODB. Si c'est le cas, on peut imaginer que ce soit pris en charge par la garantie (si on est dans le délai et suivant évidemment le problème).
Donc là, en l'occurence c'est une mesure de surveillance (qui ne justifie pas, à mon sens, les 150 € supplémentaires chez un concessionnaire, qui a quoiqu'il en soit l'obligation d'avoir la valise.
150 € de plus juste pour brancher la valise et te dire qu'il n'y rien ça fait cher. S'il y a quelque chose, comme dit précedemment, on peut penser que l'ODB l'aurait signalé. Si ce n'est pas le cas, un reparamétrage ne justifie à lui seul, toujours selon ma connaissance très limitée, ce cout assez important.
A priori s'il y a un gros souçi on doit être alerté par l'ODB. Si c'est le cas, on peut imaginer que ce soit pris en charge par la garantie (si on est dans le délai et suivant évidemment le problème).
Donc là, en l'occurence c'est une mesure de surveillance (qui ne justifie pas, à mon sens, les 150 € supplémentaires chez un concessionnaire, qui a quoiqu'il en soit l'obligation d'avoir la valise.
150 € de plus juste pour brancher la valise et te dire qu'il n'y rien ça fait cher. S'il y a quelque chose, comme dit précedemment, on peut penser que l'ODB l'aurait signalé. Si ce n'est pas le cas, un reparamétrage ne justifie à lui seul, toujours selon ma connaissance très limitée, ce cout assez important.
Et la tendance du moment et de ne pas effrayer le conducteur avec l'affichage de problème sur son véhicule. Tout est transparent, mais quand on passe au Diagbox c'est parfois plusieurs surprises. 
