Bonjour,
Je m'appelle Patrice, j'ai 56 ans et je débarque sur le forum !
Je suis tout nouveau possesseur d'une magnifique 207 cc de 2009.
Je viens d'acheter un autoradio Pioneer SPH-20DAB avec une interface Phonocar 04045 pour conserver les commandes au volant. L'idée de base est de moderniser l'audio pour pas cher, en ajoutant par la suite les radars de recul (ND-PS1) compatibles avec l'autoradio.
Dans l'immédiat, je me retrouve comme une poule devant un couteau car j'ai quelques fils que je ne sais où raccorder...
La photo 1 représente l'installation dans son ensemble avec tout ce que j'ai pu brancher sans aucun doute (c'est déjà ça
).
La photo 2 montre les 4 fils sortant de l'interface Phonocar (vert : négatif frein de stationnement / rose : compteur de vitesse / orange : positif éclairage / violet : positif marche arrière).
La photo 3 montre la câble jack qui relie l'interface à l'autoradio et un câble bleu rayé gris (entrée ou sortie alim ?).
La photo 4 montre un câble bleu rayé blanc avec une étiquette "system remote control".
La photo 5 montre un câble violet rayé blanc sortant du faisceau de l'autoradio avec une étiquette "reverse- gear signal input".
La photo 6 montre un câble vert pâle sortant du faisceau de l'autoradio avec une étiquette "parking brake".
Voilà, voilà...
Et mes questions :
- tous ces câbles sont-ils nécessaires ?
- pour ceux qui le sont, comment et où les brancher ? Doivent-ils tous être raccordés à la 207 ou certains doivent-ils être branchés entre eux (ex. le bleu rayé gris de la photo 3 et le bleu rayé blanc de la photo 4) ?
Merci du fond du coeur pour votre aide et pour le temps que vous passerez à la lecture !
Bien à vous
Pat
Edit : je ne peux pas joindre des photos pour l'instant (probablement à cause de la taille des fichiers). Je cherche une solution
Manuel interface Phonocar 04045
Je m'appelle Patrice, j'ai 56 ans et je débarque sur le forum !
Je suis tout nouveau possesseur d'une magnifique 207 cc de 2009.
Je viens d'acheter un autoradio Pioneer SPH-20DAB avec une interface Phonocar 04045 pour conserver les commandes au volant. L'idée de base est de moderniser l'audio pour pas cher, en ajoutant par la suite les radars de recul (ND-PS1) compatibles avec l'autoradio.
Dans l'immédiat, je me retrouve comme une poule devant un couteau car j'ai quelques fils que je ne sais où raccorder...
La photo 1 représente l'installation dans son ensemble avec tout ce que j'ai pu brancher sans aucun doute (c'est déjà ça
).La photo 2 montre les 4 fils sortant de l'interface Phonocar (vert : négatif frein de stationnement / rose : compteur de vitesse / orange : positif éclairage / violet : positif marche arrière).
La photo 3 montre la câble jack qui relie l'interface à l'autoradio et un câble bleu rayé gris (entrée ou sortie alim ?).
La photo 4 montre un câble bleu rayé blanc avec une étiquette "system remote control".
La photo 5 montre un câble violet rayé blanc sortant du faisceau de l'autoradio avec une étiquette "reverse- gear signal input".
La photo 6 montre un câble vert pâle sortant du faisceau de l'autoradio avec une étiquette "parking brake".
Voilà, voilà...
Et mes questions :
- tous ces câbles sont-ils nécessaires ?
- pour ceux qui le sont, comment et où les brancher ? Doivent-ils tous être raccordés à la 207 ou certains doivent-ils être branchés entre eux (ex. le bleu rayé gris de la photo 3 et le bleu rayé blanc de la photo 4) ?
Merci du fond du coeur pour votre aide et pour le temps que vous passerez à la lecture !
Bien à vous
Pat
Edit : je ne peux pas joindre des photos pour l'instant (probablement à cause de la taille des fichiers). Je cherche une solution
Manuel interface Phonocar 04045
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