[IRC 2011] Rallye Monte-Carlo : 19-23 janvier

Discussion dans 'IRC' démarrée par Leo, 25 Juillet 2010.

  1. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Goooo :bounce:
     
  2. Leo

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    Sarrazin meilleur temps au 2e intermédiaire !!!
    Il attaque le Steph' !!!
     
  3. Leo

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    Loix +5'0 par rapport à Sarrazin au premier intermédiaire...
     
  4. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Solberg plus lent que Gardemeister... :ange:
     
  5. Leo

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    Bouffier +2'0 par rapport à Loix au premier intermédiaire...
     
  6. Guivoit

    Guivoit Lion de l'espace

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    Solberg a eu un pb electronique avec l'afficheur
     
  7. Leo

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    Loix a réagit : +7'0 par rapport à Sarrazin au 2e inter...

    SARRAZIN MEILLEUR TEMPS DE L'ES 13 !!!
     
  8. Guivoit

    Guivoit Lion de l'espace

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    Jean-Marc GALES est aussi présent dans le staff Peugeot!
     
  9. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Pour qui la 4ème place entre Delecour et Wilks :p voire Hänninen :ange:
     
  10. Leo

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    Freddy Loix +12'4... Il termine devant Sarrazin...
     
  11. Guivoit

    Guivoit Lion de l'espace

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    O.Quesnel est en stress!..on le comprend car nous aussi! :sweat:
     
  12. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    On compte tous sur Bouffier pour mettre fin à la mainmise Skoda :chinois:
     
  13. Leo

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    Derniers km pour Bryan...
     
  14. Leo

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    VICTOIRE DE PEUGEOT & BRYAN BOUFFIER !!! :bounce: :bounce: :bounce:
     
  15. Guivoit

    Guivoit Lion de l'espace

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    Rallye "français", pilote français, voiture française!!
     
  16. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Bouffier concède 24" à Sarrazin, mais le principal: IL REMPORTE LE MONTE-CARLO POUR PEUGEOT :bounce: :bounce: :sol:
     
  17. Leo

    Leo Modérateur

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    C'est Enorme !!!

    Ce n'est que la 3e victoire de Peugeot au Monte-Carlo. Après Ari Vatanen et Sébastien Ogier, c'est Bryan Bouffier qui offre cette magnifique victoire à Peugeot ! :bounce:
     
  18. Leo

    Leo Modérateur

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    Comme pour Sébastien Ogier en 2009... ;)
     
  19. Guivoit

    Guivoit Lion de l'espace

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    Une belle victoire avec panache! :D
     
  20. max3008

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    Problème d'alternateur
     
  21. Leo

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    Vainqueurs de spéciales :

    ES 1 : Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000)
    ES 2 : Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000)
    ES 3 : Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000)
    ES 4 : Freddy Loix (Skoda Fabia S2000)
    ES 5 : Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000)
    ES 6 : Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000)
    ES 7 : Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000)
    ES 8 : François Delecour (Peugeot 207 S2000)
    ES 9 : Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000)

    ES 10 : Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000)
    ES 11 : Giandomenico Basso (Peugeot 207 S2000)
    ES 12 : Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000)
    ES 13 : Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000)


    Victoire pour Bryan Bouffier, Stéphane Sarrazin meilleur performer !!! :bounce: :bounce: :bounce:
     
  22. max3008

    max3008 Peugeot Addict

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    En tout cas félicitation à Bouffier pour sa superbe victoire largement mérité !!
     
  23. Guivoit

    Guivoit Lion de l'espace

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    :bounce:
    L'année commence bien pour Peugeot Sport, comme en 2009 et on espère la même réussite pour la suite!
     
  24. Guivoit

    Guivoit Lion de l'espace

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    Tout à fait!
    Bravo à lui
    [:therry:5]
     
  25. Leo

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    Un grand bravo à toute l'équipe Peugeot Sport qui débute la saison 2011 de la meilleure des manières.
    Petter Solberg a mené la chasse aux Skoda dans l'étape 1,
    Stéphane Sarrazin termine sur le podium, meilleur performer
    Bryan Bouffier remporte le rallye avec 2 temps scratch

    [​IMG]

    BRAVO PEUGEOT !!! :bounce: :bounce: :bounce:
     
  26. Leo

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    :coucou: Bonsoir à tous.
    Je vais me coucher car demain matin, Léo Junior risque de me réveiller de bonne heure... :whistle:

    Bonne nuit, faites de beaux rêves ! ;)
     
  27. crocoludo

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  28. crocoludo

    crocoludo Lion d'Argent

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    Le communiqué de presse...



    [​IMG]

    Rallye Monte-Carlo : 21 Janvier 2011

    PEUGEOT REMPORTE LE CENTENAIRE

    En 1985, il y a eu Ari Vatanen, vainqueur après une remontée d’anthologie.
    En 2009, Sébastien Ogier y a conquis la première victoire internationale de sa jeune carrière.
    Cette année, Bryan Bouffier et Xavier Panseri, engagés par Peugeot France, ont réalisé un autre exploit en passant, en une seule spéciale, de la septième à la première place.
    Ils ont, ensuite, magistralement préservé leur position. Peugeot voulait conquérir le « Monte-Carlo du centenaire ». Mission accomplie...


    Triomphe d’une stratégie
    La magie du Monte-Carlo, c’est son caractère unique.
    Les pilotes ont beau être les meilleurs, l’équipe être la mieux organisée, certains choix techniques, de pneumatiques ou des faits de course, peuvent à chaque instant tout remettre en question.
    Mercredi 19 janvier, à l’issue de la première étape, les 207 Super 2000 ne sont pas devancées sur leur valeur, mais à la suite d’un choix inapproprié de pneus (gommes trop tendres).
    Vingt-quatre heures plus tard, à la fin de la deuxième étape et avec l’arrivée de la neige, la situation est inversée, avec quatre Peugeot dans les cinq premiers et un Bryan Bouffier passé, en une seule spéciale, de la septième à la première place.


    Les 207 S2000 gardent la main jusqu’au bout
    Vendredi 21 janvier, la troisième et dernière étape est divisée en deux parties distinctes.
    Le matin, une seule spéciale est prévue, sur la route du retour à Monaco, puis, après une après-midi de repos, la « Nuit du Turini » est composée d’une boucle de deux spéciales nocturnes, à parcourir deux fois. A 6h30 du matin, lorsque les équipages Peugeot s’élancent, leurs objectifs sont divers.
    Bryan Bouffier (Peugeot France et son réseau) veut conserver sa première place.
    François Delecour (Peugeot privée) songe à se préserver du retour de Freddy Loix, troisième.
    Guy Wilks (Peugeot UK), quatrième, a pour priorité de marquer des points dans le cadre de sa campagne IRC 2011.
    Stéphane Sarrazin (Peugeot France), cinquième, tient absolument à remonter dans le top trois et Petter Solberg à tomber des chronos !


    Avec huit meilleurs temps en treize spéciales, la 207 Super 2000 fut, de loin, la voiture la plus performante de ce 79ème Rallye Monte-Carlo.
    Dès le matin, Sarrazin en offre un bel exemple en remportant l’ES9. Le soir, il grimpe en quatrième position, mais une boîte de vitesses bloquée sur le quatrième rapport contrarie sa remontée.
    La 207 S2000 de Bouffier-Panseri se montre d’une fiabilité exemplaire et le pilote Peugeot France gère magnifiquement le rythme de son pilotage pour s’imposer de main de maître.
    -« Je n’étais pas le plus rapide au début et la situation n’a pas été toujours très simple à gérer. C’est la plus belle victoire de ma carrière », s’exclame le vainqueur. « Je me demande si, un jour, une autre pourra être aussi grande. Gagner à Monte-Carlo, c’est magique ! »


    Démonstration d’ensemble des Peugeot
    Meilleur performeur sur l’ensemble du rallye (quatre meilleurs chronos), Stéphane Sarrazin conquiert au finish une place sur le podium mais pointe en retard sur le port pour offrir cette position au pilote Peugeot UK, Guy Wilks, qui jouera le championnat cette saison.
    L’équipage Wilks-Pugh qui a réussi un très beau rallye sans commettre la moindre erreur, entame ainsi de belle façon sa campagne 2011 en IRC. Avec quatre voitures dans les cinq premiers, Peugeot réussit une magnifique démonstration d’ensemble.

    -« Cela prouve la valeur de notre 207 Super 2000, le talent de nos équipages et la qualité de notre organisation », résume Olivier Quesnel, directeur de Peugeot Sport. « Il faut savoir rester humble, à Monte-Carlo, même après un triomphe, car celui-ci a nécessairement été construit par divers faits de course. Quand il a neigé, nos rivaux ont commis des erreurs de stratégie. Nous étions là pour en profiter et nous emparer de la tête. Ne boudons pas notre plaisir : cette troisième victoire à Monte-Carlo, pour le centenaire de l’épreuve, a, pour Peugeot, un parfum exceptionnel. »

    Enfin, soulignons la prestation du Norvégien Petter Solberg qui découvrait la voiture et a été d’emblée un grand animateur de ce rallye Monte Carlo. Il en fut même la clef lors de la deuxième étape. Il a amené sa Peugeot 207 jusqu’à la fin de la dernière spéciale avant d’être victime d’une panne d’alternateur.

    Classement
    1. Bouffier-Panseri, Peugeot 207 S2000, en 3h32’55.6 ;
    2. Loix-Miclotte, Skoda Fabia S2000, à 32.5 ;
    3. Wilks-Pugh, Peugeot 207 S2000, à 1’19.7 ;
    4. Sarrazin-Renucci, Peugeot 207 S2000, à 1’21.9 ;
    5. Delecour-Savignoni, Peugeot 207 S2000, à 1’22.4 ;
    6. Hänninen-Markkula, Skoda Fabia S2000, à 1’29.3
    7. Solberg-Patterson, Peugeot 207 S2000, à 3’45.9 ;
    8. Vouilloz-Veillas, Skoda Fabia S2000, à 4’47.8 ;
    9. Kopecky-Stary, Skoda Fabia S2000, à 7’45.9 ;
    10. Basso-Dotta, Peugeot 207 S2000, à 8’46.0 , etc.


    [:crocoludo:7]
     
  29. 207rc

    207rc Lion d'Or

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    bon en fait j' ai été chez un copain suivre les ES 10 et 11 ( c' est mieux sur grand écran ) , ensuite je suis parti au taf . quelle joie de voir ce matin , que B Bouffier a réussi à conserver sa 1ère place .

    je trouve lamentable le fait que S Sarrazin ait du pointer en retard , pour offrir sa 3ème place à G Wilks ( ce sont encore ces saloperies de consignes ... ) . Il n' a pas la récompense qu' il mérite .

    on peut dire , un grand merci à la neige , du jeudi après midi.

    et pour finir D Elena avec son N° 100 et sa DS3 R3T termine à la 52 ème position en 4h36"57'2
     
  30. crocoludo

    crocoludo Lion d'Argent

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