J'ai essayé une 307CC

bibou

Peugeot Addict
21 Février 2003
167
0
0
Voici mes impressions:

Elle est tres belle, de tres beaux coloris dispo...Quand je l'ai vu en cabriolet, elle m'a parue petite, je me l'imaginait plus grande...

J'ai essayé le 2L 16v 138cv....Hé bien,je prefere largement mon 2L HDi 110....qui est bcp plus nerveux avec de meilleures reprises....
Le volant,j'aime pas les insert en plastique...le toucher fait trop toc....
Le coffre, une fois le toit rentré dedans, est minuscule en hauteur mais profond....attention aux personnes sujette aux lumbago du dos...
Si le toit est fermé, le coffre est volumineux...
La boite de vitesse fait tjs autant de bruit en frein moteur 3é,2é......
Il faut s'habituer a ne pas se cogner la tete en motant dedans...
4 places....et une banquette d'un seul morceau ( plus de2/3, 1/3)....
Elle reste qd meme chere pour une Peugeot....Il faut avoisiner les 27000e pour un equipement similaire a une finition XSi....Ou prendre le 2L 180cv a +- 29000e qui est le haut de gamme...

A mon avis, elle est destinée a un couple celibataire, ou ayant des enfants n'ayant plus besoin d'une poussette sinon tu la decouvre jamais...

3 mois de delais et pas de remise de 5% mini orde de Pigeot.....:(

Sinon elle est qd meme magnifique...mais chere pour une Peugeot (j'me repete ;))
 

Oui, elle est destinée aux couples ou aux célibataires aisés. POur 180 ch c'est cher, très cher. Autant prendre une 206 alors, bcp moins chere. Mais elle dois être très confortable. De face et avec le toit, elle est magnifique.
 

oui elle est tres confortable, le bruit du moteure de la 2.0l et bc plus feutre que ds ma 206 cc 2.0l.
Perso j aime bc mais si on veut ajouter qq options comme le gps, retro rabat, rad recul et alarme ca fait qd mm 182 000 frs, ce qui n'est pas donne.
 




J'ai fait 2 concessions et les vendeurs meme discours: pas de remise; produit neuf et ils sont sur de faire bcp de vente, alors pas de 5%-6%-10%.....:(
 

je suis alle la voire et apres la megane, ben la 307 est top, la megane on tient pas dedans(et je fais que 1.75m), l int est identique a la berline, esthetiquement ouais, ms pas le charme de la 307...

pour les prix rino est au mm prix, et apparement n offre pas la meilleure rigidite de caisse...pas les arceaux retractables(en serie), pas de feux diodes, etc....et ds le segment tu as des cab avce capote en .......toile.....le coffre est petit ms comme tt cab qui plus est en cc...
concernant les moteurs g pas encore pu l essayer, ms rino offre plus de moteurs, ms pas top dci 120 sur une caisse de 1T6, alors que c pas top ds une laguna 2 de 1T5......et un 115cv..... :shock: avec ca tu peux pas faire d exces.....
ca reste chere, ms l equipement est a la hauteur.....finalement elle me tenterais , ms j aimerais qd mm avoir une sportive....tant que je suis jeune...
 

je suis alle la voire et apres la megane, ben la 307 est top, la megane on tient pas dedans(et je fais que 1.75m), l int est identique a la berline, esthetiquement ouais, ms pas le charme de la 307...

pour les prix rino est au mm prix, et apparement n offre pas la meilleure rigidite de caisse...pas les arceaux retractables(en serie), pas de feux diodes, etc....et ds le segment tu as des cab avce capote en .......toile.....le coffre est petit ms comme tt cab qui plus est en cc...
concernant les moteurs g pas encore pu l essayer, ms rino offre plus de moteurs, ms pas top dci 120 sur une caisse de 1T6, alors que c pas top ds une laguna 2 de 1T5......et un 115cv..... :shock: avec ca tu peux pas faire d exces.....
ca reste chere, ms l equipement est a la hauteur.....finalement elle me tenterais , ms j aimerais qd mm avoir une sportive....tant que je suis jeune...


C'est une voiture plaisir, pas une sportive
 

Voici mes impressions:

Elle est tres belle, de tres beaux coloris dispo...Quand je l'ai vu en cabriolet, elle m'a parue petite, je me l'imaginait plus grande...

J'ai essayé le 2L 16v 138cv....Hé bien,je prefere largement mon 2L HDi 110....qui est bcp plus nerveux avec de meilleures reprises....
Le volant,j'aime pas les insert en plastique...le toucher fait trop toc....
Le coffre, une fois le toit rentré dedans, est minuscule en hauteur mais profond....attention aux personnes sujette aux lumbago du dos...
Si le toit est fermé, le coffre est volumineux...
La boite de vitesse fait tjs autant de bruit en frein moteur 3é,2é......
Il faut s'habituer a ne pas se cogner la tete en motant dedans...
4 places....et une banquette d'un seul morceau ( plus de2/3, 1/3)....
Elle reste qd meme chere pour une Peugeot....Il faut avoisiner les 27000e pour un equipement similaire a une finition XSi....Ou prendre le 2L 180cv a +- 29000e qui est le haut de gamme...

A mon avis, elle est destinée a un couple celibataire, ou ayant des enfants n'ayant plus besoin d'une poussette sinon tu la decouvre jamais...

3 mois de delais et pas de remise de 5% mini orde de Pigeot.....:(

Sinon elle est qd meme magnifique...mais chere pour une Peugeot (j'me repete ;))

c'est quoi ça? :P
 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ca me rappelle la chanson de Bruel "Si tu m'quittrai". Aller, rien que pour vous un extrait :


Si tu m'quitterais, je souffrerais
Alors m'quitte pas, j'men remettrais pas
L'amour, ça se partage à deux
Si on est seul, on n'est plus deux !!!!

Depuis quelques temps, j'te r'connais plus
même quand j'te mets la main au-d'ssus
....

:lol: :lol:
 





C'est une voiture plaisir, pas une sportive

tout a fait d accord, ms quand tu fais de la route, avoir de la reprise, c une question de securite!!g vu tellemnt de truc sur la route....avoir de la patate en reprise c mieux que de monter a 200....enfin je trouve...et le 115cv de rino pour 1T6, ca doit pas etre terrible, c juste pour ca que je l ai dit..
 


c'est interressant de savoir qu'elle est dispo en 1.6 par contre je pense qu'avec ce moteur les dépassements seront relativement pénible comme c'est le cas av le 1.6 de la megane cc.
En ce qui concerne les mandataires, j'ai achete (pour une fois....) auto plus et j'ai passe un coup de fil a qq mandataire ou suis alle sur leur site internet tout simplement.
 

Extrait de la revue de presse du CCFA :

"La Peugeot 307 CC, commercialisée depuis le 22 septembre, bénéficiera d'un moteur diésel, a annoncé M. Christian Géraud, le nouveau directeur de la marque en Grande-Bretagne, sans préciser la date de lancement de cette motorisation. (ARGUS 25/9/03) " :)

Peugeot ne pouvait pas laisser Renault seul sur ce créneau du marché...
D'ailleurs, en dehors du débat sur les cabriolets diésel, je suis persuadé que ce moteur est celui qui conviendrait le mieux à la lourde 307 CC (même le 2.0 180 ch ne fera pas le poids en reprise).

Et contrairement à ce qui a pu être dit sur ce forum, l'implantation de ce moteur sur la 307 CC ne doit poser aucun problème technique :non: puisque le bloc AV est identique à celui de la berline.

Si le HDI 136 n'est pas monté sur la 307 CC, ce sera uniquement un choix marketing, pas une question de coût ou de faisabilité technique !
 


Marketingement parlant Peugeot sait qu'ils ont un coup d'avance par rapport a la megane avec la 206 cc + le côté design qui est qd meme plus apprécié par la majorité.
Du coup les petits malins de chez Peugeot ils ont sorti leur modèle rapidos en 140 chevaux pour les pressés en sachant que bcp de monde préférera faire confiance a une marque qui a déjà construit une 206 CC fort réussie plutot qu'une mégane et une fois l"effet mode essouflé ils vont nous sortir le nouveau 2 litres 136 ch du Cmax sur la CC, comme ca ils vont relancer les ventes avant l'été. :D
Je dirais que ca marketingement parlant c bien trouvé meme s'ils font l'impasse sur ceux qui veulent absolument du gazole rapidement. :o