La première 308 pour la Police Nationale
- Démarrée par Bruno
- Date de début
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Celle dont tu parle (mégane II Dci) est la pire que j'ai eu à voir effectivement tant intérieur, moteur (turbo changé 3x et déjà avec turbo c pas génial, mais sans) que place, en attendant le retour sur la 308 que je n'ai pas essayée, celle qui tiennent le mieux le coup sont les 307 surtout niveau intérieur comparé au Xsara (siège subissant mal les nombreuses montée et descente. 
Celle dont tu parle (mégane II Dci) est la pire que j'ai eu à voir effectivement tant intérieur, moteur (turbo changé 3x et déjà avec turbo c pas génial, mais sans) que place, en attendant le retour sur la 308 que je n'ai pas essayée, celle qui tiennent le mieux le coup sont les 307 surtout niveau intérieur comparé au Xsara (siège subissant mal les nombreuses montée et descente.
vive les sig pro et autre.
Voici une photo d'une 308 SW de la Police Nationale stationnée sur la Promenade des Anglais à Nice :
http://img253.imageshack.us/img253/6372/1004627.jpg
Tient tient ils ont changer de niveau de gamme pour les sw! Les berlines sont des "confort pack" tandis ques les sw sont des "confort"!
Pour toutes les 308 de POLICE NATIONAL c'est le méme modéle ou alors peut y avoir des confort pack, premium etc.....?
G
Guest
Invité
Parce que ils y a une commande du ministère de l'intérieur et une commande du ministère de la défense, je pense que ca vient de là.
Ca devrai changé bientôt puisque ca sera tout le même ministère.
Sinon, perso j'ai pas de photo d'int.
oui, pas les mêmes besoin non plus, puis faut bien diversifier la flotte, apres, on va nous insulter deprotectionnistes........
Oui ca va se faire, et on va se faire ba.ser à mon avis, car ca m'étonnerai qu'ils prennent les meilleurs choses de chaque côté, ca sera plutôt l'inverse.
Maintenant pour la coopération ca sera plus facile, même si c'est pas super compliqué non plus, mais le travail est différent donc on travail différemment.
Mais sinon pour répondre à ta question, c'est en cour.
Maintenant pour la coopération ca sera plus facile, même si c'est pas super compliqué non plus, mais le travail est différent donc on travail différemment.
Mais sinon pour répondre à ta question, c'est en cour.
ben regarde celle de la gendarmerie, on a une focus de 1 an 50 000Km elle est nikel rien a dire, a coté, un expert 250 000Km tombe en ruine, une megane 200 000km etat interieur correct, mais completement rincé, bref, on n'est pas logé a la même enseigne.
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
Le côté armée de la gendarmerie fait que les véhicules sont mieux entretenus que dans la police.
Et puis les véhicule de police font essentiellemen de la ville et ca leur fait pas forcement du bien.
Maintenant même si on essaie d'y faire attention, quand il faut y aller, il faut y aller.
Et puis les véhicule de police font essentiellemen de la ville et ca leur fait pas forcement du bien.
Maintenant même si on essaie d'y faire attention, quand il faut y aller, il faut y aller.
Ca dépend où.
Sur Paris, si la voiture tombe pas en panne et qu'elle passa donc par le garage, elle ne seront lavées que très peu de fois sauf en cas de baisse de régime de la criminalité.
Ce sont des voitures qui ne refroidissent jamais, elle tourné 24/24.
Sur Paris, si la voiture tombe pas en panne et qu'elle passa donc par le garage, elle ne seront lavées que très peu de fois sauf en cas de baisse de régime de la criminalité.
Ce sont des voitures qui ne refroidissent jamais, elle tourné 24/24.
Je vous rassure, en Gendarmerie, et en cette période de crise, par souci d'économies de toutes sortes, on ne lave nos véhicules qu'une ou deux fois par mois pas plus. On réduit même les kilométrages de nos patrouilles pour économiser le carburant. C'est ça la réalité du terrain.
