La presse en parle
- Démarrée par davidcentrale
- Date de début
![[:adri:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/adri.gif "adri-1 [:adri:1]")
Bah comment des médias aussi pourris et partiaux... peuvent aussi bien noter la 308 alors
.Et pourquoi relayer ici même tout ces médias pourris vendus aux allemands si on te croit
: .Bien sur ça n'a rien à avoir avec le fait que Peugeot dit lui même dans un document interne duiffusé sur ce forum..... que le saut qualitatif équivaut à 2 ou 3 générations de véhicule
En effet il souligne bien l'accord HDi150/BVA6 bien meilleure qu'avec la boite manuelle.Essai de la 308 SW Blue HDI 150 BVA6 dans l'Auto-Journal d'aujourd'hui.
Essayeur absolument conquis![[:tekytoa:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/tekytoa.gif "tekytoa-3 [:tekytoa:3]")
Les +
"Accord moteur/boîte parfait"
"Elegance et fonctionnalité"
"Confort"
Gros -
"le régulateur adaptatif..."
Toutafé
Et j'aime bien sa conclusion, qui... conclut très bien l'essai !
"Un break élégant n'est souvent ni pratique ni spacieux. A l'inverse, pour obtenir un volume de déménageur, les constructeurs sacrifient volontier l'esthétique. Avec sa 308 SW, Peugeot offre le meilleur des deux mondes en y ajoutant un vrai plaisir de conduite. Bravo !"
http://www.largus.fr/actualite-auto...tes-six-mois-apres-son-lancement-3971380.html
http://ww2.autoscout24.fr/prise-de-...w/demenageuse-et-danseuse-etoile/4319/416417/
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-peugeot-308-sw
http://www.journalauto.com/lja/arti...ture-du-mois-la-peugeot-308-sw/4/distribution
http://ww2.autoscout24.fr/prise-de-...w/demenageuse-et-danseuse-etoile/4319/416417/
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-peugeot-308-sw
http://www.journalauto.com/lja/arti...ture-du-mois-la-peugeot-308-sw/4/distribution
Toutafé
Et j'aime bien sa conclusion, qui... conclut très bien l'essai !
"Un break élégant n'est souvent ni pratique ni spacieux. A l'inverse, pour obtenir un volume de déménageur, les constructeurs sacrifient volontier l'esthétique. Avec sa 308 SW, Peugeot offre le meilleur des deux mondes en y ajoutant un vrai plaisir de conduite. Bravo !"
Carrément.
Elle éradique en plus le principal défaut de la berline, à savoir l'espace aux jambes à l'arrière grâce à l'empattement allongé.
Carrément.
Elle éradique en plus le principal défaut de la berline, à savoir l'espace aux jambes à l'arrière grâce à l'empattement allongé.
Eradique, éradique... ça reste quand même un peu limité à mon goût en cm pour les jambes à l'AR
Bon OK, en même temps je fais autour d'1m90, donc siège conducteur reculé au max...
Mais bon, a priori la 308 SW est dans la moyenne pour l'espace aux jambes AR, alors pas la peine de trop critiquer
Un essai extremement positif au UK sur le site HonestJohn http://www.honestjohn.co.uk/road-tests/peugeot/peugeot-308-sw-2014-road-test/? Le journaliste se dit trés impressionné par le nouveau 3 cyl 130 CV et par le 120cv BlueHDI. Et pour conclure que il dit que maintenant il comprend pourquoi la 308 a été élue voiture de l'année ! 
Gros gros dossier dans le dernier Auto Journal sur la 308, tous les nouveaux moteurs à l'essai notamment un match entre le HDi120 et le e-THP 130 (kif kif)
mais bon, avec certains médias anglosaxons on a l'habitude 
Essais comparatif dans Autozeitung / Allemagne
Versions break
Golf
Megane
308
Hyunday i30
Focus
308 3eme la faute au confort moins bon que Golf. I.cockpit pas vraiment apprécié
La golf est parfaite de partout.
Classement :
Golf
I30
308
Bof
Confort moins bon ?
Quels véhicules sont comparés, motorisation, roues ?
Tout est bon pour défendre la qualité Allemande... La France fait pareil selon les magazines... C'est de bonne guerre mais j'ai pu lire différents avis contraire qui donne la 308 gagnante par rapport à la G<olf équipée de suspension avec gestion électronique...
Les réglages de suspensions ont un gros côté subjectif
.Ce qui est confortable pour les uns va être tape cul pour les autres, ou ce qui va être trop mou pour les autres va être confortable pour les uns
.Les Allemands ont toujours préféré un confort ferme par exemple
.Et d'ailleurs les Françaises ont suivi ses dernières années en réglant leurs suspensions fermes... pour imiter le "confort allemand" (ou l'inconfort allemand pour certains
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
). Mais avec 308 II ils semblent revenir au "confort à la française".
Les réglages de suspensions ont un gros côté subjectif
Ce qui est confortable pour les uns va être tape cul pour les autres, ou ce qui va être trop mou pour les autres va être confortable pour les uns
Les Allemands ont toujours préféré un confort ferme par exemple
Et d'ailleurs les Françaises ont suivi ses dernières années en réglant leurs suspensions fermes... pour imiter le "confort allemand" (ou l'inconfort allemand pour certains
Oui, effectivement, c'est pas faux. Le i-cockpit est tellement différent que je peux comprendre que certains soient surpris. Perso, je kiffe...
Les réglages de suspensions ont un gros côté subjectif
Ce qui est confortable pour les uns va être tape cul pour les autres, ou ce qui va être trop mou pour les autres va être confortable pour les uns
Les Allemands ont toujours préféré un confort ferme par exemple
Et d'ailleurs les Françaises ont suivi ses dernières années en réglant leurs suspensions fermes... pour imiter le "confort allemand" (ou l'inconfort allemand pour certains
Tout à fait. Sur automoto ils disent la même chose que toi tout en ajoutant que c'est souple avec la tenue de route d'une suspension ferme et qu'elle marche mieux que celle de vw qui est en option à plus de 1.000€...
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