La presse en parle

[Lucky1961]

euh, Lucky tu peux faire un résumé, car l'allemand.....moi pas savoir...
je vais essayer la trad Google mais.........

Oui, essaie avec Google. C’est pas terrible mais ça donne une idée générale.

Le titre un peu ironique déjà donne le ton :

Une toute belle allemande , cette française

Ce qui me surprend le plus :

Die japanische Sechsgang-Wandlerautomatik schaltet schneller als die Doppelkupplungsautomatik von VW, fährt weicher an und verbraucht nicht viel mehr Kraftstoff als die Schaltversion

En gros, il dit que la la bva de la 308 est plus rapide, plus douce que la dsg et ne consomme pas plus que la bvm.
La bva est prévue pour tenir 240000 km, ce qui est une assurance de tranquilité par rapport aux problèmes connus de la dsg...

Le confort est presque comme une Allemande (sic), la Golf pourvue du DCC qui vaut 1000 €. Il a l'honnêteté de préciser que c'est une question de ressenti personnel, à chacun de se faire une idée...

Le fameux moteur essence ethp doit arriver en Juillet.

Sinon dans les reproches, malgré la perte de poids de la 308, elle est encore plus lourde de 126 kg que la Golf (étonnant pour le coup) et que, logiquement, la charge maximale de la 308 s'en ressent.

Pour terminer, à équipement équivalent, la Golf coûte 4100 € de plus ce qui peut évidemment faire réfléchir...

Le bouquet final, et là, j'ai de la peine à l'avaler, Peugeot Allemagne garantit la 308 5 ans. Je suis Suisse, la 308 est garantie 3 ans, mais pourquoi pas 5. Avec une telle durée de garantie, je serais prêt à signer le bon de commande rapidement...

Voili, voilou.

 

[tang]

Oui, essaie avec Google. C’est pas terrible mais ça donne une idée générale.

Le titre un peu ironique déjà donne le ton :

Une toute belle allemande , cette française

Ce qui me surprend le plus :

Die japanische Sechsgang-Wandlerautomatik schaltet schneller als die Doppelkupplungsautomatik von VW, fährt weicher an und verbraucht nicht viel mehr Kraftstoff als die Schaltversion

En gros, il dit que la la bva de la 308 est plus rapide, plus douce que la dsg et ne consomme pas plus que la bvm.
La bva est prévue pour tenir 240000 km, ce qui est une assurance de tranquilité par rapport aux problèmes connus de la dsg...

Le confort est presque comme une Allemande (sic), la Golf pourvue du DCC qui vaut 1000 €. Il a l'honnêteté de préciser que c'est une question de ressenti personnel, à chacun de se faire une idée...

Le fameux moteur essence ethp doit arriver en Juillet.

Sinon dans les reproches, malgré la perte de poids de la 308, elle est encore plus lourde de 126 kg que la Golf (étonnant pour le coup) et que, logiquement, la charge maximale de la 308 s'en ressent.

Pour terminer, à équipement équivalent, la Golf coûte 4100 € de plus ce qui peut évidemment faire réfléchir...

Le bouquet final, et là, j'ai de la peine à l'avaler, Peugeot Allemagne garantie la 308 5 ans. Je suis Suisse, la 308 est garantie 3 ans, mais pourquoi pas 5. Avec une telle durée de garantie, je serais prêt à signer le bon de commande rapidement...

Voili, voilou.

5ans en Allemagne,3ans en Suisse et 2ans en Belgique. J'ai payé l'extension près de 600€. Pourquoi cette différence?

 

[Sylvain78]

Il est clair que Peugeot met tous les moyens pour augmenter ses parts de marché en Allemagne...

 

[205gentry]

Sans doutes qu'en Allemagne soit la norme concurrentielle est 5 ans soit Peugeot la joue façon Kia pour prendre des parts de marché

 

[lab34]

308 / Mazda 3 - les deux en diesel 150 BVA

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/705247-essai-comparatif-mazda3-vs-peugeot-308/

 

[nounou74]

http://essais.autoplus.fr/video/1483124/Peugeot-308-Feline-2.0-BlueHDi-150-BVA6/index

 

[rere]

manque pas d'air les pro Mazda sur le site de Turbo, la 308 est reconnu meilleur en chassis, confort de roulement, moteur, boite auto, conso pollution et volume de coffre… malgré ça leurs Mazda est quand même mieux.

 

[BenIGNe]

manque pas d'air les pro Mazda sur le site de Turbo, la 308 est reconnu meilleur en chassis, confort de roulement, moteur, boite auto, conso pollution et volume de coffre… malgré ça leurs Mazda est quand même mieux.

Bah des "talibans" Mazda comme on a nos "talibans" Peugeot .

 

[caplolo]

nouvelle récompense pour la Peugeot 308

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/707199-peugeot-308-3-cylindres-1-2-puretech-remporte-grand-prix-auto-environnement-2014/

 

[caplolo]

autonomie du 1.2 e-THP 130
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/706503-autonomie-renault-megane-dci-1700-peugeot-308-thp/p4-bilan.html

 

[es73]

autonomie du 1.2 e-THP 130
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/706503-autonomie-renault-megane-dci-1700-peugeot-308-thp/p4-bilan.html

Article manquant de rigueur,
La méthode de contrôle de la consommation utilisée n'est pas donnée,

j'espère que ce n'est pas la simple lecture des chiffres donnés par l'ordinateur de bord,

néanmoins qu'un diesel de 110 hp consomme moins qu'un essence de 130 hp c'est le minimum,
étonné par le poids de la 308 indiqué dans le tableau.

 

[Starskier]

Dossier essai gamme 308 sur 5 pages dans l'Automobile Magazine de juillet (n°818).

 

[Lucky1961]

Un essai suisse, un peu daté (avril 2014), mais assez élogieux...

http://www.wheels-and-you.com/essais/788-essai-peugeot-308-feline-la-nouvelle-qui-a-tout-pour-elle

Sorry s'il a déjà été posté...

 

[Lucky1961]

La 308 sw testée et comparée par la presse allemande d'une impartialité toute... germanique !

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/peugeot-308-sw-vw-golf-variant-ford-focus-turnier-kombi-bilder-technische-daten


http://www.autozeitung.de/sites/default/files/pdf/2014/06/AZ-12-2014-VT-Kompakt-Kombis-Daten-Tabelle.pdf

La golf l'emporte principalement grâce à son confort (merci le dcc à 1000 roros + option 16 pouces obligatoire...!) et le i-cokpit peine à convaincre nos amis allemands de petite taille...

La liste des options payantes de la Golf (voir le pdf) est impressionnante...

 

[Lucky1961]

Quelques commentaires personnels...

Le diesel testé (source configurateur allemand) correspond à une trendline (23375€). Le dcc n'est disponible (tout comme en Suisse) que depuis la conforline (25475€ !!!!). Malhonnêteté, désinformation ou incompétence (ou volonté de nuire...)
La 308 est garantie 5 ans en Allemagne et non pas 3 comme dans le comparatif...
Les comparaisons des reprises en 6ème, mais en 5ème pour la Golf !!!!????. (Boite 6 disponible sur 4 motion à 27300€ ou alors dsg 7 à 27325€).
Ce qui m'a étonné aussi, c'est le poids de la 308, elle est la plus légère du test, alors que le poids constructeur est supérieur à celui indiqué dans le comparo, étonnant de la part de Peugeot de ne pas mieux communiquer à ce sujet !

 

[jmd39]

Là, ce n'est pas la presse qui en parle, mais c'est la pub qui utilise notre chère 308 ! La nouvelle pub pour Euro******, notamment pour vanter l'entretien des véhicules avec la garantie constructeur préservée, a pris pour illustrer son propos une 308 à peine, mais vraiment à peine maquillée !!

[:jmd39]

 

[nounou74]

Essai de la Peugeot 308 SW Féline BlueHDi EAT6 150 :

http://www.caradisiac.com/Essai-Peugeot-308-SW-2-0-BlueHDi-150-EAT6-le-meilleur-des-trois-mondes-95504.htm#xtor=AD-20

 

[aguerrin]

Là, ce n'est pas la presse qui en parle, mais c'est la pub qui utilise notre chère 308 ! La nouvelle pub pour Euro******, notamment pour vanter l'entretien des véhicules avec la garantie constructeur préservée, a pris pour illustrer son propos une 308 à peine, mais vraiment à peine maquillée !!

[:jmd39]

Pour illustrer :

C'est assez grossier, mais qui sait, ça va peut-être donner des idées tuning à certains

 

[Lucky1961]

Pour illustrer :

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/72091/.jpg.jpg

C'est assez grossier, mais qui sait, ça va peut-être donner des idées tuning à certains

Je comprends mieux à présent

 

[Thomas]

Essai de la Peugeot 308 SW Féline BlueHDi EAT6 150 :

http://www.caradisiac.com/Essai-Peugeot-308-SW-2-0-BlueHDi-150-EAT6-le-meilleur-des-trois-mondes-95504.htm#xtor=AD-20

Et aussi sur le Blog Auto
http://www.leblogauto.com/2014/06/essai-peugeot-308-sw-2-0-bluehdi-150-eat6-du-coffre-a-tous-les-etages.html

 

[bibi55]

Et aussi sur le Blog Auto
http://www.leblogauto.com/2014/06/essai-peugeot-308-sw-2-0-bluehdi-150-eat6-du-coffre-a-tous-les-etages.html

bonjour

article sur le Bluehdi
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-308-16-bluehdi-120-la-meilleure-de-la-gamme-4319380.html

 

[bip-bip]

bonjour

article sur le Bluehdi
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-308-16-bluehdi-120-la-meilleure-de-la-gamme-4319380.html

Bonjour,

Merci pour cet article très intéressant.

Citation: "Seules les relances régressent sur le dernier rapport, car la démultiplication s’allonge encore : à 130 km/h en sixième, le moteur tourne à moins de 2 000 tr/min… "

 

[Lolo932]

Bonjour,

Merci pour cet article très intéressant.

Citation: "Seules les relances régressent sur le dernier rapport, car la démultiplication s’allonge encore : à 130 km/h en sixième, le moteur tourne à moins de 2 000 tr/min… "

Qui relance sur le dernier rapport ? Ceux qui auraient dû prendre une boîte auto.

 

[BenIGNe]

Qui relance sur le dernier rapport ? Ceux qui auraient dû prendre une boîte auto.

Tout le monde n'a pas le budget pour s'acheter une 150cv (minimum pour pouvoir bénéficier de la boite auto à ce jour ).

 

[caplolo]

comparatif caradisiac 308 SW / Golf SW

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Peugeot-308-SW-Volkswagen-Golf-SW-la-revanche-95395.htm

 

[bip-bip]

@lolo932 mon quote était surtout pour souligner que sur autoroute elle risque d'être un chameau cette 308 hdi 120.
Même si les 5.9L me parait beaucoup (moteur en rodage, essayeur au pied lourd).

Sinon d'accord avec Benigne il faut que Peugeot commercialisent ce HDI 120 en BVA6 et surtout pas l'ETG6.

 

[Lolo932]

Tout le monde n'a pas le budget pour s'acheter une 150cv (minimum pour pouvoir bénéficier de la boite auto à ce jour ).

Je dis juste que quand tu vois que ça traine tu rétrogrades un ou deux rapports. Le commentaire du journaliste est tout simplement nul dans le sens ou il s'est fait ***** à vérifier que la sixième n'avait pas de reprise comme toutes les voitures en boîte 6 pour écrire plus tard, elle n'a pas de reprise en 6ème.
On aurait pu écrire cette phrase sans essayer la voiture.

 

[nounou74]

@lolo932 mon quote était surtout pour souligner que sur autoroute elle risque d'être un chameau cette 308 hdi 120.
Même si les 5.9L me parait beaucoup (moteur en rodage, essayeur au pied lourd).

Sinon d'accord avec Benigne il faut que Peugeot commercialisent ce HDI 120 en BVA6 et surtout pas l'ETG6.

Le BlueHDi 120 sera commercialisé avec EAT6 (AM6-III). Pas d'ETG6 sur 308.

 

[bip-bip]

Le BlueHDi 120 sera commercialisé avec EAT6 (AM6-III). Pas d'ETG6 sur 308.

Bonne nouvelle.

 

[tang]

En tout cas je vous confirme que cette bva est excellente, vraiment de la top qualité! Passage de vitesse très rapide et en douceur. Tellement rapide que j'en suis toujours bluffé.