La Volvo C30 phase 2
- Démarrée par TNT
- Date de début
)elle ne doit pas être mal non plus 
Mais bon j'ai acheté ça parce que ils me reprenaient un bon prix mon c4 picasso 1.6hdi que je ne supportait plus a cause de son moteur poussif avec un trou à l'accélération grand comme le Grand Canyon et ses clac clac dans la direction à chaque roulis. Rien trouvé à la révision des 20000, c'est comme ça que les gens changent de marque. 
Dommage.
Dommage.
non je crois pas qu'elle ait le d3. Elle a bien le d4 2.0 150 de peugeot à confirmer.
TNT a bien raison, le D3 de la C30 est bien le 5 cylindres ''dégonflé'' de la version D5 (même cylindrée, même alésage,…..)
pas facile de s'y retrouver dans la dénomination des moteurs Diesel chez Volvo :
D2 (seul 4 cylindres) : 115 cv
puis que des 5 cylindres :
D3 : 150 ou 163 cv selon modèle
D4 : 177 cv
D5 : 200 ou 205 cv selon modèle
D2 (seul 4 cylindres) : 115 cv
puis que des 5 cylindres :
D3 : 150 ou 163 cv selon modèle
D4 : 177 cv
D5 : 200 ou 205 cv selon modèle
tout comme il y a eu fort longtemps chez BM un 6 cylindres de 2.0 de cylindrée (sur 320 et 520 i à l'époque)
