Les accessoires
- Démarrée par ludocool62
- Date de début
j'ai repéré ces accessoires aussi, ainsi que quelques autres sympathiques.
je trouve cependant hallucinant qu'à 26-45k la voiture on doive acheter pour 10 euros de plastique noir en Chine (en tarif particulier donc combien pour une société comme Peugeot qui prendrait des centaines de milliers d'exemplaires ?) pour cacher honteusement les finitions inexistantes de l'intérieur des portes
je trouve cependant hallucinant qu'à 26-45k la voiture on doive acheter pour 10 euros de plastique noir en Chine (en tarif particulier donc combien pour une société comme Peugeot qui prendrait des centaines de milliers d'exemplaires ?) pour cacher honteusement les finitions inexistantes de l'intérieur des portes
j'ai repéré ces accessoires aussi, ainsi que quelques autres sympathiques.
je trouve cependant hallucinant qu'à 26-45k la voiture on doive acheter pour 10 euros de plastique noir en Chine (en tarif particulier donc combien pour une société comme Peugeot qui prendrait des centaines de milliers d'exemplaires ?) pour cacher honteusement les finitions inexistantes de l'intérieur des portes
Il n'y a que vous que ça chiffone
car ca sert a rien, ce n'est qu'une fixation de porte !
une image valant mieux qu'on long discours :
quand on se veut premium, on se doit de faire attention aux détails pour moi
quand on se veut premium, on se doit de faire attention aux détails pour moi
A aucun moment Peugeot se veut "premium"
ça reste de la pignole se genre de cache qui ne sert à rien car personne ne va inspecter ses charnières a chaque ouverture des portes
Pour info voici un dernier Tiguan en finition Haute qui à mon sens est le plus proche concurrent en 4x2
:
C'est clair, il faut arrêter de se masturber, Peugeot c'est pas du premium.
Oui, ça coute de plus en plus cher. Mais l'équivalent en (vrai) premium, à motorisation et équipement égaux, ça coute malheureusement bien plus cher...
Perso, j'ai commandé en connaissance de cause avec les qualités ET les défauts de ce véhicule d'un constructeur généraliste...
Autant il y a des accessoires vraiment utiles qui auraient pu être de série, autant faire du tuning sur les charnières des portières... ça me laisse au mieux indifférent !
Oui, ça coute de plus en plus cher. Mais l'équivalent en (vrai) premium, à motorisation et équipement égaux, ça coute malheureusement bien plus cher...
Perso, j'ai commandé en connaissance de cause avec les qualités ET les défauts de ce véhicule d'un constructeur généraliste...
Autant il y a des accessoires vraiment utiles qui auraient pu être de série, autant faire du tuning sur les charnières des portières... ça me laisse au mieux indifférent !
J'vois vraiment pas pourquoi vous vous masturber l'esprit avec ces accessoires, chacun fait comme il veut avec son véhicule...
Moi j'ai simplement voulu partager mes achats pour les personnes intéressées.
et pour à peine 4€ les 4 bouchons de charnières... autant essayer.
Moi j'ai simplement voulu partager mes achats pour les personnes intéressées.
et pour à peine 4€ les 4 bouchons de charnières... autant essayer.
Pas besoin de l'enlever tu le colles au dessus, le plastique à cet endroit est un peu en dessous du niveau donc le cache inox ce loge juste au dessus. Et si tu veux le retirer la colle s'enlève super facilement..
bonsoir
quelqu'un aurait il acheté des housses de siège ? si oui sur quel site ? parce que 222 euros sur peugeot sa pique
quelqu'un aurait il acheté des housses de siège ? si oui sur quel site ? parce que 222 euros sur peugeot sa pique
Hello, moi je les ai acheté à la concession, il m'ont fait un geste, et j'ai payé 180€, par contre il n'y a pas en standard le 6 et 7e siège. Il faut ajouter 54€ pour les deux places supplémentaires.
Et j'ai eu le montage d'offert
Quant à la qualité, elles sont correctes, mais je suis un peu déçu vu le prix...
j'ai également acheté le tapis de coffre type "Bac" au prix de 54€, ayant eu ce type de tapis dans ma précédente voiture (C5 Tourer), il m'a sauvé la vie plusieurs fois lorsque des liquides ce sont reversés dans le coffre.... 
Mais pour celui ci, je suis déçu de la qualité.
ça fais plutôt plastique de mauvaise qualité (pour un tapis proposé par peugeot....)
Et la forme du tapis dite "Bac" ne l'ai pas en vérité puisque le rebord coté chargement est plat.
(ce que je peux comprendre pour facilité le chargement, mais du coup ça perd sa fonction de tapis bac de coffre)
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Mais pour celui ci, je suis déçu de la qualité.
ça fais plutôt plastique de mauvaise qualité (pour un tapis proposé par peugeot....)
Et la forme du tapis dite "Bac" ne l'ai pas en vérité puisque le rebord coté chargement est plat.
(ce que je peux comprendre pour facilité le chargement, mais du coup ça perd sa fonction de tapis bac de coffre)
Pas terrible le tapis "Bac" en caoutchouc ! Il faut constamment le laver pour le garder propre !!! De plus pour accéder aux soutes ça doit être assez contraignant, non ?
salut !
le bac de coffre n est pas terrible c est vrai !! c est embêtant si tu dois sortir les sièges ... mais ce que je trouve d encore plus bête ... c est de la manière ou le "tapis" de coffre qui recouvre les sièges se "sort" !! pour moi il est a l envers ... ça aurai été plus judicieux de le faire se lever de devant du coffre vers l'arrière et non l'inverse ... là il faut tout enlever pour pouvoir sortir les sièges !! sur le zafira .. tout se pli et on est tranquille !! rien n'est fixe .. donc plus de modularités ! ( à mon goût )
Le même "bordel" qu'avec le 5008-I : cette protection est très bien mais elle condamne le rang 3. Donc imaginons que je souhaite transporter des passagers de dernière minute, ben que faire de la protection ?
Et également de la barre avec le store du coffre ???
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