Le clignotant pour se rabattre n'est pas une obligation, il est obligatoire pour dépasser et tu dois le laisser allumer tant que le dépassement n'est pas terminé, mais il est facultatif de l'actionner pour se rabattre.
Mais si l'on se trouve sur une autoroute à 2 X 3 voies, comment cela se passe-t-il ? Je me mets sur la voie médiane pour doubler, je ne vais pas maintenir mon clignotant le temps du dépassement ?
Pour se faire une petite idée du bordel que peut créer une réglementation laissant un tant soit peu de place à l'interprétation personnelle, même chez les moniteurs d'auto-école :
http://galeredemoniteur.forumpro.fr/t295-clignotant-a-gauche