Les ventes

[Thomas]

Les chiffres ont très intéressants car plusieurs approches sont possibles:
1/ + de 7600 ex de 3008 pour l'UE en nov, cela est un très bon résultat qui aurait parié autant??.
2/ sans le 3008 est-ce que le QQ se serait vendu à + de 22.000 ex cela n'est pas sur.
3/ en gros en france c'est 2 (3008) pour 1 (QQ), dans les autres pays c'est 1 (3008) pour 4 (QQ) et si dans quelques mois un équilibre s'établit à 50/50 c'est plus de 10.000 ex de 3008 par mois qu'il faut fabriquer.

pleins d'autres extrapolations peuvent être faites, mais outre le fait de faire du C.A. (très très important), c'est une autre image de marque qui va bénéficier à PSA, et vivement l'arrivée de l'hybride.

Donc dés que le 3008 paraît, la grosse majorité des clients hors France se jetterait directement sur son concurrent le Qashqai lors de l'achat...

 

[Thomas]

Que la moitié des 3008 soient vendues en France est très au dessus de la proportion des ventes France de Peugeot et cela est très surprenant et peut etre inquiétant pour l'avenir de cette voiture.

Le différentiel avec Nissan est énorme aussi bien en France que pour le reste de l'Europe mais de manière opposé , à ce point c'est très surprenant.

Quand à la justification par la présence d'usine Nissan en Espagne , PSA y est aussi très présent...

Un gros +1 c'est aussi mon avis :/ et ça conforte ma crainte: en France, un succés, ailleurs on le trouve trop moche
Son résultat à european car of the year 2010 est eloquant
Pourtant je n'arrive pas à m'expliquer ses récompenses pour les presses irlandaise et surtout italienne seules...

 

[orange]

Il y a une gourance dans les chiffres page 13. Ce ont en fait les chiffres d'octobre. Ma source s'est trompé de datas
Sinon les ventes du QQ ne semblent pas souffrir puisqu'a fin octobre donc, il est a + 22% en europe au cumul (+40% sur le mois )
Donc c'est bien le marché des "crossover" qui s'elargit surement au détriment des breaks M1 et des monospaces M1.
J'essaie de recuperer les chiffres de novembre demain.

 

[papy510]

Je trouve plusieurs messages bien pessimistes, je suppose que PSA a aussi des modifications à venir sur le 3008 ( nota le QQ est en 2 dimensions), aura-t-il un hybride comme le 3008 qui lui est très attendu.
Combien PSA a prévu de ventes d'hybrides (cela doit être top secret)? parmi les options pour soutenir les ventes 3008, un tarif en france un peu moins gourmand sera le bienvenu.
Mais globalement quand plusieurs véhicules sont crées dans une niche, en général celle-ci grossie (ex les C.C.) au détriment des volumes "classiques"
En fait le QQ et le 3008 cela apporte plus de choix aux acquéreurs, le 3008 est "tiré" en vente parce que le QQ a défriché le terrain.
A titre personnel le 3008 a très largement ma préférence (même sur d'autres modèles PSA ou autres) et je le commande dès que possible.

 

[Jgp]

Le QQ existe en 4xé mais aussi en 4x4.
Ca élargit la clientèle potentielle.

 

[Septentrion]

A son niveau, le QQ est un carton au même titre que la Golf ou la Fiesta. Difficile de comparer par rapport à un best-seller.
Pour l'élection à COTY, le 3008 aurait pas été dans les finalistes si elle n'était pas une voiture intéressante. Avant elle les BMW Z4, Ford Ka, Lexus RX 450h, Mazda 3 Nissan 370Z (!) Renault Scénic/Grand Scénic (!!) ont été éliminées.

 

[Thomas]

A son niveau, le QQ est un carton au même titre que la Golf ou la Fiesta. Difficile de comparer par rapport à un best-seller.
Pour l'élection à COTY, le 3008 aurait pas été dans les finalistes si elle n'était pas une voiture intéressante. Avant elle les BMW Z4, Ford Ka, Lexus RX 450h, Mazda 3 Nissan 370Z (!) Renault Scénic/Grand Scénic (!!) ont été éliminées.

En même temps grande consolation, il remporte le Volant d'Or européen catégorie monospaces(le 5008 n'y fait que 3ème)

 

[cb66]

En même temps grande consolation, il remporte le Volant d'Or européen catégorie monospaces(le 5008 n'y fait que 3ème)

Le 3008 en catégorie "Monospace", le mélange des genres continue: une autre revue le compare à un 4X4. A qui ser-t-il comparé la prochaine fois??

 

[orange]

Les VRAIS chiffres de novembre 2009

chiffres 3008 / QQ
europe de l'ouest: 6687 / 16035
cumul sur l'année europe: 40065 / 157154

dont:
france: 3295: 2139 cumul france 2009: 19821 / 18423
allemagne: 307 / 2697
italie: 760 / 2432
espagne: 591 / 2523
angleterre: 415 / 3127
suisse: 95 / 264
belgique: 391 / 562
irelande: 1 / 6
danemark: 27 / 131
grece: 105 / 463 (QQ n°3 du marché ! )
...

49 % des 3008 vendus en france
13 % des QQ vendus en france

L'arrivée du Dacia Duster (même format mais 2 fois moins cher) risque de chambouler le segment

 

[titi]

Reste à espérer une montée en puissance, mais il me semble que ces chiffres s'expliquent par une commercialisation récente dans certains pays + des capacités de prod limitées (Sochaux bosse à fond alors que ce ne doit pas être le cas de Rennes)

 

[philsw]

Vous avez remarquer qu'en France c'est surtout la 308 berline qui sert de base clientele au 3008 ( confidence d'un ing prod de psa que je connais).
Ca explique pas mal de chose...entre autre aussi que la 308 justement est la seule compacte a voir ses ventes fortement baisser depuis 3 mois.

 

[Laurent F]

entre autre aussi que la 308 justement est la seule compacte a voir ses ventes fortement baisser depuis 3 mois.

Pas en Novembre... +24%

Si on reprend les chiffres bruts il se vend environ 6500 Peugeot 308 par mois en octobre et novembre 2009, et c'est globalement à peu près stable sur les 2 mois sus-cités par rapport à octobre-novembre 2008, alors qu'en 2009 Peugeot vend en plus environ 3500 Peugeot 3008 par mois...



Laurent F

 

[titi]

Juste une petite remarque : dans un marché à +48%, faire +24% n'est pas une performance.

 

[papy510]

+ de 40.000 livraisons de 3008 pour cette année partielle cela est déjà un jolie chiffre, bien sur le QQ fait 4 fois plus mais sur une année complète et avec plus de versions et une diffusion qui a commencé il y a plus de temps.

Par ailleurs les chiffres de 5008 sont à quelles hauteurs en France et dans l'UE?

Pour revenir sur la future arrivée du DUSTER DACIA, quelqu'un a-t-il les cibles prévues par RENAULT est-il vraiment un concurrent pour 3008?

 

[philsw]

Pas en Novembre... +24%

Si on reprend les chiffres bruts il se vend environ 6500 Peugeot 308 par mois en octobre et novembre 2009, et c'est globalement à peu près stable sur les 2 mois sus-cités par rapport à octobre-novembre 2008, alors qu'en 2009 Peugeot vend en plus environ 3500 Peugeot 3008 par mois...



Laurent F

En s'en fou un peu du marché francais non? vue que c'est les ventes totales qui comptent . Et quand bien meme les commandes sont en chutes meme en France . Sinon explique moi pourquoi la production quotidienne ( source peugeot prod) a baissee tellement depuis quelques temps justement. Si les commandes restaient aussi bonne qu'en 2008 ils ne ralentiraient pas la prod...
Par contre apres un premier recul les commandes de 308 SW ne sont finalement que tres peu touchées par le 3008 . Le C4 picasso lui souffre aussi ( bien que le premier concurrent soit le nouveua scenic) selon le reseau citroen.

 

[Thomas]

Vivement les chiffres de décembre et de l'année 2009 dans 8 jours

 

[Laurent F]

En s'en fou un peu du marché francais non? vue que c'est les ventes totales qui comptent . Et quand bien meme les commandes sont en chutes meme en France.

Pourquoi ai-je donné les chiffres de vente en France ? Parce que dans ton message précédent, c'est toi qui évoquait la prétendue cannibalisation des ventes de 308 par le 3008 en France ... Maintenant si tu veux les chiffres mensuels de vente en Europe, je peux les donner, mais çà ne changera rien au fait que la commercialisation du 3008 ne touche que très peu les ventes de 308...

Sinon explique moi pourquoi la production quotidienne ( source peugeot prod) a baissée tellement depuis quelques temps justement. Si les commandes restaient aussi bonne qu'en 2008 ils ne ralentiraient pas la prod...

Etant donné que les chaines du site de Sochaux - là même où sont fabriquées 3008, 5008 et 308 - tournent à plein régime... l'opération 3008/5008 est plus que largement judicieuse pour Peugeot sur le plan commercial...

Par contre apres un premier recul les commandes de 308 SW ne sont finalement que tres peu touchées par le 3008 .

Ce qui est plus que logique, 308SW et 3008 ne s'adressant absolument pas à la même clientèle...

Le C4 Picasso lui souffre aussi ( bien que le premier concurrent soit le nouveau Scenic) selon le réseau Citroën.

Le C4 Picasso a vieilli... surtout en ce qui concerne sa finition perçue intérieure... En outre en terme d'aspect, c'est un "vrai" monospace, même si sa ligne reste très originale...

Pour le reste, il est difficile dans un marché automobile européen sursaturé d'envisager de ne faire que de la conquête lorsqu'on sort un nouveau modèle, mais globalement l'opération 3008/5008 est tout bénéfice pour Peugeot car elle a attiré dans les concessions des clients qui n'y seraient jamais revenus sans ces deux modèles, et le 3008 en particulier...

Perso ayant possédé une 307 il y a 5 ans, je ne serai jamais repassé par la case 308 (quelques soient ses qualités), car je la trouvais esthétiquement bcp trop proche de mon ancienne 307...



Laurent F

 

[davidcentrale]

Vivement les chiffres de décembre et de l'année 2009 dans 8 jours

C'est vrai que ça va etre dur, limite intenable , de tenir jusqu'au 4 janvier . Les services du CCFA n'ayant pas prévu de travailler les 1-2 et 3 janvier.

 

[papy510]

J'apprécie les informations et remarques de de LAURENT F

Et je pense qu'effectivement c'est le C4 qui souffre le plus de l'arrivée des nouveaux SCENIC et du tandem 3008/5008, tant sur le plan français que dans l'EU. Mais l'arrivée du nouveau zafira et autres (TOURAN, CMAX, VERSO, etc ) va compliquer encore la diffusion du C4 Picasso (mais aussi le petit picasso qui lui mange des clients).
S'agissant de la 308 je suis content de sa diffusion car à titre personnel ayant une 307, je ne serai pas aller sur une 308 par contre je flasche sur le 3008 et surtout l'hybride que j'attends.
Je n'ai rien contre les qualités de la 308, mais ayant goutté à la hauteur des sièges de la 307 (pour des raisons familiales), je resterai sur un certaine hauteur de sièges.

Vivement les chiffres 2009 pour la France et l'UE, mais également la Chine (quels sont les modèles PSA diffusés?).

 

[Thomas]

Pas encore dispo en Chine le 3008

 

[Laurent F]

Pour (vraiment) vendre en Chine... Il faut fabriquer en Chine...



Laurent F

 

[Thomas]

Bientôt les news à l'année 2009 ???

 

[Thomas]

News sur le mois de décembre/année 2009 ???

 

[Jgp]

3008 = 3740
5008 = 1040
QQ = 2450
...

 

[Septentrion]

C4 picasso 3956 ...

3008+5008 font mieux ! et y'a la 308 SW à côté...
Scénic à 6200.

Très bon score du 3008 dans l'absolu.

 

[Thomas]

Comme d'habitude en France, bon chiffre de vente
Mais comme d'habitude également, quand on aura les chiffres européens...

 

[Thomas]

C4 picasso 3956 ...

3008+5008 font mieux ! et y'a la 308 SW à côté...
Scénic à 6200.

Très bon score du 3008 dans l'absolu.

Et quand tu fais l'addition ScénicII + Qasqai, tu t'aperçois que le groupe Rono écrase PSA(3008+5008+C4 Pic)dans la catégorie "véhicules familiaux"

 

[papy510]

Spoileur

Et quand tu fais l'addition ScénicII + Qasqai, tu t'aperçois que le groupe Rono écrase PSA(3008+5008+C4 Pic)dans la catégorie "véhicules familiaux"

Je ne comprends pas les chiffres de THOMAS car pour décembre 2009 soit pour PSA sont :
respectivement 3008 5008 & C4 PIC (3743+1026+3956) 8725
QQ 2450 + Scenic II 12 +scenic III 6223 = 8685
pour l'année 2009 effectivement renault surclasse PSA.

 

[papy510]

Ci après les chiffres publiés sur planet renault

les totaux annuels d’immats pour la France


twingo 107366
modus 37254
clio II 20100
clio III 126167
megane II 4472
megane III 73920
scenic II 21533
scenic III 53477
laguna 24377
vel satis 1020
espace 6144
koleos 4630
kangoo VP 20645
trafic VP 3833

les cousins

logan 3547
MCV 17392
sandero 39780

pixo 3992
micra 10498
note 7429
qashqai 20873
Xtrail 1735

les voisins d'en face

C1 40727
C2 20268
C3 74797
C3 picasso 30948
Xsara Picasso 12115
C4 36656
C4 picasso 60041
C5 32209
Ccrosser 1913
C6 844
C8 1430
Berlingo VP 17607
nemo VP 8845
jumpy VP 936

107 39670
1007 3984
206 51031
207 131334
307 623
308 83270
3008 23564
5008 2754
407 14221
4007 2097
607 1118
807 1757
partner VP 16567
bipper VP 4098


Avec tous ces chiffres je laisse le soin à tous de faire les commentaires et les comparaisons par gamme de véhicule et autres.

 

[Septentrion]

Le 3008 a battu le QQ en 8 mois de vente (seulement en France on le sait) et a donc dépassé apparemment ses prévisions.