Les ventes

@papy510: merci pour ces chiffres. :jap:

Par contre, on va s'en tenir au 3008 et ces concurrents pour les commentaires ici.

Si vous voulez débattre du reste, j'ai également publié ces chiffres ici ;)
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/L-univers-Peugeot/Actualite-3/ventes-2009-sujet_33301_2.htm#t118316
 

Le 3008 a battu le QQ en 8 mois de vente (seulement en France on le sait) et a donc dépassé apparemment ses prévisions.



Et au niveau européen quel était l'objectif de Peugeot et est-il atteint/dépassé :???: :???:
 

23 444 "3008" écoulés en France en 2009(25ème place) :oui:

Et je rappelle qu'il n'a pas été dispo au tout début de l'année ;)

Vivement l'année 2010 pleine elle :jap:
 

Et au niveau européen quel était l'objectif de Peugeot et est-il atteint/dépassé :???: :???:

Me semble que l'objectif était de 50000, mais je me souviens pas si c'était pour la première année ou en année pleine.
 

Voici les objectifs 2009 pour la France annoncés par Peugeot en mai :

L’objectif de vente pour cette année de lancement se situe à 16 000 véhicules. « Nous partons sur une base en année pleine de 24 000 voitures. Nous souhaitons devenir leader sur le marché français devant le Qashqai. Il s’agit d’objectifs réalistes pour un produit totalement nouveau pour nous, sur un marché tendu », explique Pierre Garnier, directeur marketing de Peugeot France.

Sinon, l'objectif 2010 pour l'Europe est de 90 000.
 



Voici les objectifs 2009 pour la France annoncés par Peugeot en mai :

L’objectif de vente pour cette année de lancement se situe à 16 000 véhicules. « Nous partons sur une base en année pleine de 24 000 voitures. Nous souhaitons devenir leader sur le marché français devant le Qashqai. Il s’agit d’objectifs réalistes pour un produit totalement nouveau pour nous, sur un marché tendu », explique Pierre Garnier, directeur marketing de Peugeot France.

Sinon, l'objectif 2010 pour l'Europe est de 90 000.

Bon la France c'est largement dépassé. Mais 90 000 en Europe pour 2010 ce sera assez difficile à mon avis, la moitié de la production étant pour l'instant écoulée en France.
 

Je pense que c'est réalisable.

Le 3008 n'a pas été lançé partout en Europe fin avril comme en France. D'ou le 50/50 France/Europe.
Je pense qu'on va tourner autour de 45/55 à 40/50 pour 2010.

Si on reste à un niveau de 3300 ventes/mois en France, on aura environ 40 000 immat.

Le 3008 devrait donc se vendre à 90 000 unités en Europe.

Mais bon, ce n'est que du calcul. Et il faut voir si les commandes ne s'essouflent pas.
 

Sachant aussi qu'une seule usine le produit,en alternance avec le 5008.Trois équipes pour le moment
L'équipe de nuit jusqu'en Avril et peut-être Juillet pour le moment(Fonction des commandes)
 

Pour montrer que le QQ est intouchable en Europe, les ventes en Espagne en décembre le mettent en 1ère place des compactes :ouch: :

1. Nissan Qashqai 3.235
2. Opel Astra 2.904
3. Ford Focus 2.760
4. Peugeot 308 2.563
5. Renault Mégane 2.514
6. Citroën C4 2.427
7. VW Golf 1.998
8. SEAT León 1.958
9. BMW Serie1 1.546

La seule voiture mieux vendue est la Seat Ibiza (3507). Le 3008 est classé avec les monospaces, catégorie dans laquelle le Xsara Picasso est le mieux vendu !!! A noter le bon démarrage du 5008 là-bas.

1. Citroën Xsara Picasso 1.662
2. Citroën C4 Picasso 1.237
3. Renault Scénic 1.230
4. SEAT Altea 973
5. Peugeot 3008 826
6. Toyota Verso 679
7. Opel Zafira 646
8. VW Touran 583
9. Peugeot 5008 449
 

Je pense que c'est réalisable.

Le 3008 n'a pas été lançé partout en Europe fin avril comme en France. D'ou le 50/50 France/Europe.
Je pense qu'on va tourner autour de 45/55 à 40/50 pour 2010.

Si on reste à un niveau de 3300 ventes/mois en France, on aura environ 40 000 immat.

Le 3008 devrait donc se vendre à 90 000 unités en Europe.

Mais bon, ce n'est que du calcul. Et il faut voir si les commandes ne s'essouflent pas.


La capacité de production du Nissan QQ est de 200000 voitures par an.
 

Chiffres officiels :

"En Europe, la 3008, lancée cette année, aurait pour sa part dépassé ses objectifs avec 59 000 ventes. Le monospace compact 5008 connaît lui aussi un démarrage très correct sur le Vieux continent avec 14 000 immatriculations en deux mois, tout comme la 206+ (102 000 unités). En 2010, Peugeot comptera notamment sur la commercialisation de son RCZ et de la citadine électrique iOn..."
 


Ventes décembre 3008 / QQ

europe de l'ouest: 7008 / 13954

dont
france: 3743 / 2458
allemagne: 194 / 1692
espagne: 826 / 3235
italie: 706 / 1582
angleterre: 381 / 2759
suisse: 96 / 302
belgique/luxembourg: 464 / 271
hollande: 45 / 109
portugal: 192 / 448
anemark: 41 / 153
pologne: 61 / 602

europe de l'ouest sur année 2009:
3008: 47135
QQ: 171092
 


N'empêche qu'en proportion, décembre est meilleur que l'année (enfin normal le 3008 n'est vendu que depuis fin avril, et encore plus tard ailleurs).
Le rapport d'un pour deux en décembre est quand même pas mal je trouve, sachant la monoculture sur le segment chez Nissan.
Par contre le fait que la France absorbe plus de la moitié des ventes est plus défavorable, c'est plutôt un tiers poour les autres modèles il me semble.
 

Les capacités de production de l'usine Anglaise de Nissan où se fabrique le QQ sont au mini le double du site de Sochaux . Mais aussi la gamme sa gamme est bcp. plus étendu.
 

Ce qui est dommage aussi, c'est que le marché extérieur où elle semble avoir le plus de mal c'est l'Allemagne, alors que c'est le principal. :sweat:
 

il n'y a pas encore de bva , c'est à cause de celà .
Les allemands aiment bien les grosses motorisations et les boites autos !
Mais il faut être réaliste , il a de la gueulle ce qq , et il a la possibilité d'être 4x4 !
 



Janvier 2010
3008=3614
5008=1617

3008+5008=5231
2010 démarre fort pour ce duo


C4 picasso (grand et court)= 3991
scenic III (grand et court)= 4866
qashqai =1501
 


En France il reste toujours un peu au-dessus de la barre des 3000 unités écoulées :p

En revanche ailleurs en Europe... :sweat:
 



Arrivée prochaine du crossover Dodge Caliber remanié par le groupe Fiat(y compris niveau motorisations)un autre concurrent sérieux pour le 3008 et à la ligne plus consensuelle(comme le Qashqai) :ange:
 

Je connais bien le Dodge Caliber, pour l'avoir essayer et étudié de très près comme véhicule potentiel, mais là même avec un coup de neuf, il reste bien bien loin. :D