Ma 206 XT 1.6 '99 : Aie Aie Aie Boite HS
- Démarrée par 206XTP90Cv
- Date de début
Merci, mais il y a encore 2-3 petits trucs à faire....... pour qu'elle soit finie (un peu de peinture par ci par là...) wait & see
Jolie
Oui je trouve aussi
ouaaaa nikel dis dont!!!
j'avoue que ya eu du travail dessus, mais comme un otre membre la remarqué plus haut:
TU N'EST PAS TOMBE DANS LE TUNING!!
BRAVO
la cannule passe bien!! le bruit est modifié? ou juste ésthétique?
en tous cas j'espère pour toi que tu va t'arrété un jours lol!!!
la je vois rien d'autre à modifié
j'avoue que ya eu du travail dessus, mais comme un otre membre la remarqué plus haut:
TU N'EST PAS TOMBE DANS LE TUNING!!
BRAVO
la cannule passe bien!! le bruit est modifié? ou juste ésthétique?
en tous cas j'espère pour toi que tu va t'arrété un jours lol!!!
la je vois rien d'autre à modifié
ouaaaa nikel dis dont!!!
j'avoue que ya eu du travail dessus, mais comme un otre membre la remarqué plus haut:
TU N'EST PAS TOMBE DANS LE TUNING!!
BRAVO
la cannule passe bien!! le bruit est modifié? ou juste ésthétique?
en tous cas j'espère pour toi que tu va t'arrété un jours lol!!!
la je vois rien d'autre à modifié
Merci pour les compliments, ça fait plaisir
Pour répondre, je vais bientôt arrêter car effectivement elle est bientôt terminée, reste à peindre les gicleurs, l'essuie-glace arrière, la prise d'air capot et les rétros en noir laqué, les étriers de frein en gris argent (kit Foliatec) et passer la partie du bas de caisse qui fait moche sous la voiture au Blackson, ensuite je réfléchis à peindre divers éléments intérieur mais j'ai peur que cela fasse trop "rajout" donc à voir....
Et la canule est purement esthétique, aucun changement de bruit, je n'en veut pas, le bruit actuel me plait
Ma foi, un rajeunissement parfaitement réussi.
C'est mon but, la même voiture qui à l'air plus jeune, en gros un bon lifting
un petit post histoire de vous faire partager les petites évolutions de la 206XTP90Cv.....Pas de grandes modifs, juste des petits détails:
Peinture du crochet de remorquage avant en noir:
Et peinture des étriers avants:
Après nettoyage
Après peinture
et en bonus des petites photos récentes:
Et bientôt arrivée d'une jolie plaque courte pour l'avant (en remplacement de la grande plaque actuelle)
Sans "F" de l'eurobande et sans liseret, ça va être joli comme tout
Et avec les jantes remontées (voiture pas propre et caisse haute car elle est sur cale depuis ce matin 
)
)
Ma foi que dire ? Bravo.
Merci
Pour le nettoyage des étriers, rien de compliqué, compresseur + souflette, brosse métallique et huile de coude
et ils n'avaient jamais été nettoyés depuis 9 ans.Pour la plaque, j'ai aussi mal joué quand j'ai fait mettre celle là, mais c'est bon j'ai trouvé la courte sur le net pour pas trop cher
et le "F" je le met pas vu que je n'y suis pas obligé
Que pensez vous des Philips Diamond Vision en H7?
Quelqu'un en a t'il déjà utilisé sur 206?
L'éclairage est il sympa niveau couleur et est ce qu'on ne perd pas en visibilité?
Si quelqu'un a les réponses, ça serait sympa de me donner un avis
Quelqu'un en a t'il déjà utilisé sur 206?
L'éclairage est il sympa niveau couleur et est ce qu'on ne perd pas en visibilité?
Si quelqu'un a les réponses, ça serait sympa de me donner un avis
Parcours: 80% ville, 20% nationale et conso en fonction, pour un plein si je roule tranquille +/- 700 kms et si je "tape" +/- 550 kms, mais après quand je fais de l'autoroute c'est plutôt 800-850 kms.... Ça consomme pas mal, mais je le savais en l'achetant et ça ne me gène pas plus que ça, vu qu'avec un plein je fais environ 3 semaines, je ne suis pas un gros rouleur
Tu consommes peu quand meme.
Moins, le premier plein j'ai fait 10 L et le dernier 7.5 et des poussieres.
Je trouve qu'il y a trop d'ecart entre la 1ere et 2e pas toi ?
Pour moi le meilleur moyen pour consommer moins: vidange tous les 10000 kms, filtre à air Green nettoyé tous les 5000 kms, boitier papillon nettoyé 1 fois tous les 2 ans, réglages divers du moteur quand l'occasion se présente (lors d'interventions diverses chez le garagiste) et surtout la conduite zen, calme et détendu, utilisation du frein moteur, plutôt que le frein et utilisation de la clim intelligente
Pour la 1ère et la 2ème, si tu me parle des vitesses, perso je n'ai pas de soucis avec, je trouve la boite très agréable, sauf la marche arrière toujours plus compliquée à passer, mais avec l'habitude...
Tu as quoi comme voiture? Moteur?
1.6i 8s 90Cv de '99
Bizarre tes consos, car en théorie le 8s est connu pour consommer autant, voire plus, que le 16s, l'agrément de conduite en moins, je dirais que tu as le pied lourd sur la pédale
Voici quelques photos du W-E après un petit lavage , histoire de vous montrez une vieille de bientôt 10 ans
Et pour ceux que ça pourrait intéresser, on ne sais jamais, j'ai mis la main sur la Revue Technique Automobile Peugeot 206 1.1, 1.4, 1.6 Essence Non-Mux qui correspond à ma voiture, mais au besoin demandez, je scanne si quelqu'un souhaite quelque chose...
, histoire de vous montrez une vieille de bientôt 10 ans
Et pour ceux que ça pourrait intéresser, on ne sais jamais, j'ai mis la main sur la Revue Technique Automobile Peugeot 206 1.1, 1.4, 1.6 Essence Non-Mux qui correspond à ma voiture, mais au besoin demandez, je scanne si quelqu'un souhaite quelque chose...
Et me voilà sans ma 206 pendant 2 jours.... Mais quand je la récupère, embrayage tout neuf, clim révisée et nettoyée et correcteur de freinage vérifié avec un petit plus..... pose de la plaque courte à l'avant
Et me voilà sans ma 206 pendant 2 jours.... Mais quand je la récupère, embrayage tout neuf, clim révisée et nettoyée et correcteur de freinage vérifié avec un petit plus..... pose de la plaque courte à l'avant
tu pose une plaque courte mais passe t-elle le CT car maintenant, les plaques sont plus que normalisé et tout defaut a celle-ci entraine une contre visite.
C'est comme le Petit F en bleu que certaine personne remplace par BZH ( exemple ici en bretagne) , ce n'est pas homologué car BZH, ce n'est pas un pays.
Pas d'inquiétude pour ma part, je me suis documenté et sachant que le "F" de l'Eurobande n'est obligatoire que pour les immatriculations (nouvelle ou ré-immatriculation)à compter du 1er juillet 2004, vu que la mienne à encore son immatriculation d'origine de 99', si je veux je peux même virer le "F" à l'arrière, aucun soucis, ni pour le contrôle technique, ni avec les forces de l'ordre
et pour le terme "plaque courte" la taille est elle aussi règlementaire (45.5 * 10), pas de problème donc...
Y'a pas de soucis, et comme ça si quelqu'un pose une question concernant la règlementation en matière d'immatriculation, il trouvera ici les réponses
Ps: j'essaye de rester "homologué" dans toutes mes modifications, donc je vais souvent voir mon contrôleur technique (qui n'est pas mon pote) pour qu'il me dise si tel ou tel objet passe ou pas
, comme ça pas de risque...
la plaque courte est homologuée pour l'avant il me semble car ma derniere 206 achetée neuve en 2005 en avait une posée par la concession
la plaque courte est homologuée pour l'avant il me semble car ma derniere 206 achetée neuve en 2005 en avait une posée par la concession
et bien effectivement les concession Peugeot pose souvent des plaques courtes à l'avant sur des voitures récentes, mais cela n'est pas homologué, la loi est claire "pour toutes les immatriculations depuis le 1er Juillet 2004, l'eurobande est obligatoire" cependant il existe effectivement une certaine tolérance, des forces de l'ordre et des centres de CT, tant que celle ci est lisible et que le "F" est bien présent à l'arrière....
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