Ma 308 GTI blanc Banquise
- Démarrée par FRANCKY-KI_88
- Date de début
Bien sûr, même si pour le moment je met en stand by la suite, on calme un peu le jeu
Du beau boulot, comme toujours
Si jamais tu passes chez Dangel, tu passeras boire l'apéro
Va savoir..... C'est clair qu'il faut voir la différence entre les deux maintenant, mais j'imagine ma prépa sur 208
vous en profiterez pour vous tirez une bourre 208/308 GTi
normalement tu devrais le fumer avec ta 208 même si elle est gonflée sa 308
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
reviens nous dire quoi
Tu peux même plus mettre plein gaz Sur les RCZ Cup ils sortent bien 250 Ch en partant de la base du THP150....C'est super ça Francky
260 CV
Crois-tu que c'est possible et est-ce que le THP va suivre
vous en profiterez pour vous tirez une bourre 208/308 GTi
normalement tu devrais le fumer avec ta 208 même si elle est gonflée sa 308
reviens nous dire quoi
ca dépend de beaucoups de choses
avant ou après passage chez Dangel
avant ou après apéro .....oupsss
Francky,Quoi de neuf sur ta belle
Le ressenti depuis le remplacement de ton échangeur, as-tu fait d'autres modifs' depuis
Me revoilà un peu sur le forum (depuis le temps...)
Alors pas d'autres modifs de faites, je suis à fond sur ma bécane, nouvelles pièces, nouvelle peinture complète, révision....
Mais toujours autant de plaisir de conduite avec la GTI, je ne m'en lasse pas ! Les pneus avant n'apprécient guère le surplus de puissance, je trouve qu'elle a tendance à avoir un peu de mal à passer la gouache au sol, des bons amortos et un autobloquant aiderait vraiment. Mais pas les moyens pour le moment
Alors pas d'autres modifs de faites, je suis à fond sur ma bécane, nouvelles pièces, nouvelle peinture complète, révision....
Mais toujours autant de plaisir de conduite avec la GTI, je ne m'en lasse pas ! Les pneus avant n'apprécient guère le surplus de puissance, je trouve qu'elle a tendance à avoir un peu de mal à passer la gouache au sol, des bons amortos et un autobloquant aiderait vraiment. Mais pas les moyens pour le moment
Normal Manec, je vais essayer de passer plus régulièrement ! Même avec mes horaires de commerce qui me font rentrer un peu tard parfois
Oui Bryce, tu as les emplacements de sondes lambda mais le voyant qui s'allume, et qui peux être effacé par Digiservice par exemple si c'est là que tu vas aller. Par contre pour le CT, à moins de connaitre quelqu'un là-dedans.... Faut remettre le cata pour le passage
Euh facile... Faut le dire vite, vis de tôle pare-chaleur bien planquées et le collier qui est au dessus du berceau ultra chiant à mettre... Mais je vais essayer de voir si on peut modifier le cata pour qu'il puisse se mettre sur le deuxième tube... Et là gain de temps, juste la merde des pare-chaleur et ça se fait en 2h max
Et oui, je passais rarement, je vais essayer de passer plus souvent maintenant.
Depuis la dernière fois j'ai fini par mettre inter sans pare-flammes et silencieux de chez Inoxcar et avec le décata v'là le son
...... Enfin jusqu'à il y a 3 semaines... 1 Samedi matin, tentative de prendre la belle pour aller bosser... Pas de démarrage, j'ai fait passer un collègue avec la valise, codes P1067, P1048, P0693, P0691. On a pensé direct au relais de puissance marron qui gère le vanos, après remplacement et mise en manuel de la levée maxi des soupapes, toujours rien !!!
Un autre doit me donner d'autres pistes... On cherche !
Depuis la dernière fois j'ai fini par mettre inter sans pare-flammes et silencieux de chez Inoxcar et avec le décata v'là le son
...... Enfin jusqu'à il y a 3 semaines... 1 Samedi matin, tentative de prendre la belle pour aller bosser... Pas de démarrage, j'ai fait passer un collègue avec la valise, codes P1067, P1048, P0693, P0691. On a pensé direct au relais de puissance marron qui gère le vanos, après remplacement et mise en manuel de la levée maxi des soupapes, toujours rien !!!
Un autre doit me donner d'autres pistes... On cherche !
Merci Steph.... Là j'ai les bobines sur la table du salon prêtes à être testées, vu qu'elles sont bien fragiles, faut que je les vérifie... Et demain je ramène le testeur de batterie du taf, car elle a un coup de mou !
Peut-être 3 bobines sur 4, mais j'arrive pas à savoir la marge mini sur l'impédance des bobines...
Elle n'a que 66000 Kms, donc les bougies ont 6000 bornes et la pompe basse pression débite bien
Elle n'a que 66000 Kms, donc les bougies ont 6000 bornes et la pompe basse pression débite bien
Pour le moment c'est le calme plat.... A partir de demain soir je suis en vacances, donc début de semaine pro j'irai les voir pour des news !
Bon, des nouvelles... Seulement maintenant car j'étais parti en vacances et j'ai pu passer à la concess' que ce matin ! Pour une belle surprise.... Pas eu d'appel de leur part depuis, et c'est fait, elle tourne.... Mais avec une jolie facture de 1051,40€
Remplacement de la pompe à eau électrique du turbo et du boîtier de commande GMV.... Mais surtout 9H50 de diag..... 551€ HT !!!!!
Là va falloir que je demande une prise en charge totale ou partielle, car là faut pas déconner !
Remplacement de la pompe à eau électrique du turbo et du boîtier de commande GMV.... Mais surtout 9H50 de diag..... 551€ HT !!!!!
Là va falloir que je demande une prise en charge totale ou partielle, car là faut pas déconner !
C'est dans les mains de la direction de la concess'... Car ce matin j'ai vérifié sur le double de l'O.R., et c'était bien noté diag devis... Et les réparations n'ont rien à voir avec le problème de non-démarrage... Donc j'y suis retourné ce matin pour parlementer avant d'aller plus loin, faire les réparations sans me demander mon avis c'est pas légal 
Le chef d'atelier a l'air d'oublier que je suis du métier
Le chef d'atelier a l'air d'oublier que je suis du métier
Ouhaa c'est clair que ça pique!!!
Vraiment, il y a des fois où les garagistes nous prennent pour des vaches à lait!
Ce n'est pas parce qu'on roule en GTi, qu'ils peuvent se permettre de telles facturations
J'espère que tu as eu gain de cause :/
Vraiment, il y a des fois où les garagistes nous prennent pour des vaches à lait!
Ce n'est pas parce qu'on roule en GTi, qu'ils peuvent se permettre de telles facturations
J'espère que tu as eu gain de cause :/
Et oui on dirait que vu que l'on est proprio de GTI il faut que l'on paie pour les autres....Ouhaa c'est clair que ça pique!!!
Vraiment, il y a des fois où les garagistes nous prennent pour des vaches à lait!
Ce n'est pas parce qu'on roule en GTi, qu'ils peuvent se permettre de telles facturations
J'espère que tu as eu gain de cause :/
Alors pour le moment la belle est toujours chez Peugeot, j'attends que le réceptionnaire qui s'est occupé du dossier rentre de vacances (le 22), mais on va essayer de régler ça à l'amiable déjà.
