Non, pas de trou : elle est obturée, point barre.
La vanne EGR recycle les gaz d'échappement : or, une meilleure combustion, un meilleur rendement se fait avec de l'air pur, non ?
Si elle est efficace pour améliorer l'émission de gaz nocifs sur un moteur neuf, un moteur encrassé de 200 000 km en émettra plus : alors l'utilité de cette vanne ?
A part répondre aux normes pour un moteur neuf...
Elle ne produit aucune pression : une partie des gaz d'échappement est détourné pour passer par elle.
Là, toute la pression des gaz est transmise au turbo...