Ma 407 prête pour l'hiver.
- Démarrée par marcdtm
- Date de début
Le contraire eut été plus logique, le 163 hdi n'étant dispo sur 407 qu'en BVA (à l'inverse du 140 où tu as le choix)
Sauf erreur de ma part, le 163 n'a justement jamais été dispo en BVA, contrairement au 210 qui lui l'était obligatoirement. Corrigez moi si je ne me trompe, mais vraiment je ne pense pas.
HDI 136/140 : BVM ou BVA
HDI 163 : BVM
HDI 210 : BVA
Sauf erreur de ma part, le 163 n'a justement jamais été dispo en BVA, contrairement au 210 qui lui l'était obligatoirement. Corrigez moi si je ne me trompe, mais vraiment je ne pense pas.
HDI 136/140 : BVM ou BVA
HDI 163 : BVM
HDI 210 : BVA
Je persiste et signe: sur 407 berline, Hdi 163 qu'en BVA (comme 308 et à l'inverse de RCZ et coupé 407)
Bizarre, j'étais persuadé que le 2.2 HDI ne pouvait recevoir la BVA.Mais bon, si tu le dis, d'autant que tu en a l'air sûr !
Sur ce coup-là, tu as tout à fait raison.
Mais là on parle du 2.0 hdi 163, ce qui en résumant donne (pour ceux qui n'auraient pas suivi
)2.2 hdi = 170 uniquement BVM
2.0 hdi = 136, 140 ou 163 BVA et/ou BVM selon puissance
@ marcdtm: désolé pour le HS
salut
je viens d'acheter une 407 d'occasion et j'avoue qu'avant je me prenais pas la tete avec la 406 c'était pneus neige et le tour est joué.
Là je vois que vous etes tous plus calés que moi, que faut il faire avant l'hiver ?
je pensais prendre des pneus neige sur jantes en tole histoire de pas m'embeter la vie plus que ça mais ils sont rarissimes ceux là
chez moi l'hiver c'est 30 - 40 cm de neige (montagnes oblige) que dois je prévoir ?
bye
je viens d'acheter une 407 d'occasion et j'avoue qu'avant je me prenais pas la tete avec la 406 c'était pneus neige et le tour est joué.
Là je vois que vous etes tous plus calés que moi, que faut il faire avant l'hiver ?
je pensais prendre des pneus neige sur jantes en tole histoire de pas m'embeter la vie plus que ça mais ils sont rarissimes ceux là
chez moi l'hiver c'est 30 - 40 cm de neige (montagnes oblige) que dois je prévoir ?
bye
salut
pour les jantes en tole on m'a dit que c'était les seules supportant de grandes quantité de sel
pour les pneus neige biens ur je vais en mettre ce que je me demandais c'est si il fallait prévoir autre chose : marcdtm parle d'un traitement intérieur et exterieur mais j'ai pas la moindre idée de ce que c'est :s
bye
pour les jantes en tole on m'a dit que c'était les seules supportant de grandes quantité de sel
pour les pneus neige biens ur je vais en mettre ce que je me demandais c'est si il fallait prévoir autre chose : marcdtm parle d'un traitement intérieur et exterieur mais j'ai pas la moindre idée de ce que c'est :s
bye
je crois qu'il parlait de la carrosserie pour l'extérieur, et des sièges, moquettes and co pour l'intérieur
en rien un traitement spécifique pour les jantes
comme te le dis kancrela, regarde les annonces, tu trouveras des jantes alu d'occas.
mais je retourne dans ton sujet pour en parler plus longuement.
je ne veux pas polluer ici celui de marcdtm
Si tu avais lu correctement son post, tu aurais compris qu'il la lavée, puis "polishée" et enfin "cirée" (wax), tout ça pour protéger la carrosserie de sa belle
tu as été grillé......
Si tu avais lu correctement son post
salut
tu sais je sais lire !!! t'en doutes peut etre mais non pas du tout
j'ai bien compris qu'il avait lavé sa voiture et tout le tintouin ce que j'aimerais que me dise marc c'est l'intéret de tout ça et idéalement les produits utilisés vu que si je ne m'abuse nos voitures on les garde pas sales de mars à octobre...
bye
l'intéret de tout ça, c'est que si tu veux entretenir ta voiture et la garder belle pendant quelques années elle en a besoin au moins 2 fois par an, et là je ne parle pas d'un lavage
.pour les produits uitilisés,ici : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-407/Ma-voiture-9/407-hdi-bva-sujet_34511_1.htm
et ne t'inquiète pas, je ne suis pas du genre à ne pas laver ma voiture pendant 6 mois ou plus et puis quand elle est lavée et tout ,de mettre des photos sur le forum.
Ca fait 6 ans que je suis membre de ce forum et que j'y participe, et messieurs les modos et d'autres membres me connaissent ou commencent à me connaitre.
Voilà
Je n'ai jamais prétendu que tu ne savais pas lire mais je trouve que t'y mets un peu de mauvaise volonté. A chaque fois que l'on réponds à tes questions, la réponse ne te convient pas. Mais cela vient peut-être de nous.
Le fait de cirer la carrosserie d'une auto évitera que la crasse ne s'incruste. De ce fait, la saleté s'enlevera plus facilement lors de chaque lavage. Le fait de la polisher avec un "remplisseur" permet d'attenuer voire de corriger les micro-rayures et les hologrammes. Les marques sont nombreuses (Meguiar's, Autoglym, ...).
Je te conseille de jeter un oeil par ici www.cosmetique-auto.com
j'adore l'intérieur ! tout en noir laqué !!!