Un turbo diesel de 140cv dans une 607, même BVA,.... ça se traine pas![]()
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Et avantage de la BVA quand tu doubles, tu as le kickdown![]()
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Mouai pas convaincu
J'avais essayé la 607 2.2hdi BVA phase 1 de mon oncle, et comparé à la 406 break 2.2hdi BVM5 de mon père, avec la boite manuelle, le moteur était plus vivant et j'avais l'impression que les performances étaient meilleures dans la 406. Question de poids?! Je pense pas, elles se valent.
Après on peut mettre ça sur l'entretien de la 607 qui était peut être pas aussi bien fait que sur la 406, mais pour moi BVA= perte de performances, donc choix judicieux à partir des 6 cylindres
Enfin di toute façon, la meilleure boite que j'ai testé c'est pas la tiptronic Pijot, mais la boite DSG à double embrayage du groupe VAG, elle est tout simplement
.Par contre la boite associé au V6 hdi sur la 407/607 est pas mal aussi, mais la conso fait mal au c**







