Me revoila parmi vous

[ced079]

oui on peut le régler si le pb vient de la gache du coffre qui mérite d'etre descendu et sinon ça sent à plein nez la voiture accidentée............


donne le numéro de série en MP pour vérif STP

comme d'hab VF39D4HX.......... sur la carte grise

 

[tony0800]

c'est un cuir noir. Les photos ont été prise avec mon téléphone. Donc pas terrible. Mais le cuir est bien noir et qui plus est comme neuf!

 

[sandra4444]

c'est un cuir noir. Les photos ont été prise avec mon téléphone. Donc pas terrible. Mais le cuir est bien noir et qui plus est comme neuf!

Tant mieux moi il va falloir que je m'atèle à la restauration de mon siège conducteur
Le beige, c'est fragile

 

[tony0800]

J'avais le cuir beige sur mon ancienne 607, il avait trés bien résité au vieillissement.

 

[sandra4444]

C'est uniquement mon siège, le reste es nickel. En même temps il n'est pas super abîmé, mais je préfère m'en occuper tant qu'il est temps

 

[tony0800]

Tu as tout à fait raison, moi même je ne supporte pas les moindres petits défauts, alors là avec cette histoire de coffre!! Je suis malade! un mauvais alignement du coffre... suis vert.

 

[sandra4444]

Oui et c'est tout de même flagrant sur la photo

 

[Philou6871]

excuse moi de l'avoir vu, je ne voulais pas t'inquieter

 

[ced079]

elles sont en guimauve vos 607


nan, je déconne lord666


plus sérieusement, si les alignements de carrosserie sont parfaits quand c'est plan, il est normal d'observer un léger décalage quand la voiture n'est pas d'aplomb droite/gauche

Les 308 ne sont pas réputées pour avoir des carrosseries parfaitement alignées, du coup on ne fait plus la différence en dévers ou pas

la 607 est nette en travers ou pas, y'a un loup je pense...........

vait attendre des retours......

 

[Philou6871]

la 607 est nette en travers ou pas, y'a un loup je pense...........

vait attendre des retours......

oui je pense comme toi ced, y'a du avoir un accrochage, peut être pas mechant mais mal reparé

 

[ced079]

pour moi c'est clair comme de l'eau de roche............

ou comme le nez au milieu de la figure..........

 

[k-lys]

J'avais la même il y a 6 mois

 

[tony0800]

en regardant bien, lors de la descente du coffre ( à la main ) il reste relativement centré. Il semble se décaler vers la gauche quand il arrive au niveau de la gâche en position presque fermé. En tout cas ced, mp envoyé

 

[Philou6871]

en regardant bien, lors de la descente du coffre ( à la main ) il reste relativement centré. Il semble se décaler vers la gauche quand il arrive au niveau de la gâche en position presque fermé. En tout cas ced, mp envoyé

a prés tu peux enlever ta roue de secour pour controler et voir si il y a eu un choc ou pas, parfois ça faisse des traces

 

[tony0800]

J'y ai pensé, je vais retirer le tapis de coffre et démonter les garnitures du coffre et vérifier si je vois des soudures récente ou l'emplacement de roue de secour déformé ou même tôle pliée. je ferais queques photos.
Au pire si choc arrière il y a eu et que le coffre a été mal réparé, y a t-il une solution pour régler le centage du coffre?

Même si il y a eu un choc tantpis du moment que l'auto est saine! CT 0 défaut, si ce n'est 2 pneus avant au témoin. J'ai d'ailleur par manque de finance ce moi ci (carte grise 562 €) J'ai commandé mes pneus sur allop... J'ai pris une petite marque qui semble pas mal et commence a arriver sur les lignes de montages " KIA" J'ai pris des KUMHO ca durera ce que ca durera, de toutes facon ca ne sera pas pire que les PIRELLI pzero!! De vrais daubes!
Le soucis majeur qui me taraude c'est ce coffre décallé je ne vois plus que ca sur ma 607!

Merci PHILOU! lol

 

[Philou6871]

moi j'ai les kumho KU31 et il sont vraiment trés bien

sinon je pensé, t'as pas l'ancienne assurance ou la pochette de l'ancien propietaire, ça te permetrais d'appeler l'assureur voir si il y a eu un sinistre ou pas

 

[tony0800]

Si si j'ai les papiers d'assurance de l'ancien proprio. J'y avais pas pensé. Je fais ca demain.

Moi se sont les kumho KU39.

 

[lord666]

J'y ai pensé, je vais retirer le tapis de coffre et démonter les garnitures du coffre et vérifier si je vois des soudures récente ou l'emplacement de roue de secour déformé ou même tôle pliée. je ferais queques photos.
Au pire si choc arrière il y a eu et que le coffre a été mal réparé, y a t-il une solution pour régler le centage du coffre?
Même si il y a eu un choc tantpis du moment que l'auto est saine! CT 0 défaut, si ce n'est 2 pneus avant au témoin. J'ai d'ailleur par manque de finance ce moi ci (carte grise 562 €) J'ai commandé mes pneus sur allop... J'ai pris une petite marque qui semble pas mal et commence a arriver sur les lignes de montages " KIA" J'ai pris des KUMHO ca durera ce que ca durera, de toutes facon ca ne sera pas pire que les PIRELLI pzero!! De vrais daubes!
Le soucis majeur qui me taraude c'est ce coffre décallé je ne vois plus que ca sur ma 607!

Merci PHILOU! lol

Regarde les dates sur tous les feux arriere et compare par rapport à la 1ere mise en circulation de la voiture

 

[lord666]

en regardant bien, lors de la descente du coffre ( à la main ) il reste relativement centré. Il semble se décaler vers la gauche quand il arrive au niveau de la gâche en position presque fermé. En tout cas ced, mp envoyé

Quand la voiture est droite il doit etre bien centré du debut à la fin de l'ouverture ou fermeture.

Par contre comme je l'ai dit plus haut, le coffre va LEGEREMENT ce metre d'un cote lorsque la voiture n'est pas stationner à plat mais quand je dit pas stationner à plat c'est vraiment tres incliner quand meme.

Sur la miene la fois où j'avais remarquer ça j'etais dans un stationnement où c'etais tellement incliner sur la droite qu'il fallais tenir la portiere pour la fermer sinon si tu la lache bah la portiere ce ferme tres tres fort

En comparaison par rapport à ta photo, la miene etais sur un stationnement beaucoup plus incliner que la tiene. Apres j'ai l'impression que le decalage etais moins marquer que toi mais c'est une photo donc on voie pas vraiment bien.

 

[tony0800]

J'ai bien controlé au niveau de l'emplacement de la roue de secour et sous les garnitures et rien, tout semble normal.
J'ai essayé de voir les dates sur les feux arrières, mais je n'ai rien trouvé!

Je vais essayer de faire régler le décalage chez un carrossier, moi je ne sais pas faire

 

[lord666]

J'ai bien controlé au niveau de l'emplacement de la roue de secour et sous les garnitures et rien, tout semble normal.
J'ai essayé de voir les dates sur les feux arrières, mais je n'ai rien trouvé!
Je vais essayer de faire régler le décalage chez un carrossier, moi je ne sais pas faire

Il faut les demonter comme si tu voulais changer une ampoule

Tu trouverra une etiquette sur le bas il me semble.

 

[stephi2202]

petite question: les feux arrières sur les phases 2 de 2006 sont les mêmes que les phases 1

 

[Philou6871]

petite question: les feux arrières sur les phases 2 de 2006 sont les mêmes que les phases 1

oui, ils ont changés a partir de 2008

 

[stephi2202]

Merci Philou, je me coucherai moins con ce soir

 

[reneee]

J'ai essayé de voir les dates sur les feux arrières, mais je n'ai rien trouvé!

parce que tu as mal cherché

depuis de très nombreuses années 20/25 ans, toutes les pièces doivent porter ce que l'on appelle le code date ou data code c'est du genre 02 2002 ou quelque chose comme ça mais il faut des fois avoir la pièce dans la main et tourner dans tous les sens pour trouver ce code

des fois, c'est aussi un petit rond et c'est gravé dans le moulage de la pièce, regarde sur des pièces faciles que tu auras occasion de démonter et avec l'entrainement on arrive à comprendre la logique du gravage qui est toujours dans un retrait d'une nervure pour éviter qu'il soit usé pour que l'on puisse toujours le lire fais moi confiance 32 ans de service Qualité , ça marque son homme, sans jeu de mot bien sur

 

[lord666]

parce que tu as mal cherché

depuis de très nombreuses années 20/25 ans, toutes les pièces doivent porter ce que l'on appelle le code date ou data code c'est du genre 02 2002 ou quelque chose comme ça mais il faut des fois avoir la pièce dans la main et tourner dans tous les sens pour trouver ce code

des fois, c'est aussi un petit rond et c'est gravé dans le moulage de la pièce, regarde sur des pièces faciles que tu auras occasion de démonter et avec l'entrainement on arrive à comprendre la logique du gravage qui est toujours dans un retrait d'une nervure pour éviter qu'il soit usé pour que l'on puisse toujours le lire fais moi confiance 32 ans de service Qualité , ça marque son homme, sans jeu de mot bien sur

+1

Mais il y a aussi des etiquettes avec les dates ecrite au format "normal": 01/01/01

Par contre je croit que les elements de carrosserie (aile, capot...) n'ont pas de code date. Peut etre que je me trompe mais j'en est pas vu.

 

[reneee]

+1

Mais il y a aussi des etiquettes avec les dates ecrite au format "normal": 01/01/01

Par contre je croit que les elements de carrosserie (aile, capot...) n'ont pas de code date. Peut etre que je me trompe mais j'en est pas vu.

ce n'est pas pour autant qu'il n'y en avait pas

AMHA, tu ne les as pas trouvé


edit: si quelqu'un d'entre vous les 607istes pouvaient regarder dans son garage ou sa poubelle une pièce qui traîne pour confirmer mes dires, ça serait sympa, moi, je ne peux pas, je rentre que demain chez moi, je suis chez les rosbeffs

 

[lord666]

ce n'est pas pour autant qu'il n'y en avait pas

AMHA, tu ne les as pas trouvé


edit: si quelqu'un d'entre vous les 607istes pouvaient regarder dans son garage ou sa poubelle une pièce qui traîne pour confirmer mes dires, ça serait sympa, moi, je ne peux pas, je rentre que demain chez moi, je suis chez les rosbeffs

Possible que j'ai mal regarder ou alors qu'elle est super bien cacher.


Tu veux qu'on confirme quoi? Les dates sur les pieces ou sur les elements de carrosseries?

 

[reneee]

Possible que j'ai mal regarder ou alors qu'elle est super bien cacher.


Tu veux qu'on confirme quoi? Les dates sur les pieces ou sur les elements de carrosseries?

de ce que l'on parle depuis un moment --> qu'il y a un "code date ou data code" sur toutes les pièces fabriquées depuis la norme ISO (je pense) notre grand spécialiste "es-docteur in mécanique" je veux nommer "Cédric alias ced79" devrait le confirmer rapidement car s'il y a un domaine où le "data code" est primordial c'est bien l'avionique qui est très rigoureux sur ce sujet

patientons que Cédric est fini sa sieste mais je pense que l'on ne le verra pas avant ce soir

 

[lord666]

Bah je t'ai dit plus haut que je confirme que toutes les pieces sont daté soit par une etiquette collé avec une date au format 01/01/01 ou par une gravure soit toujours au format 01/01/01 ou par un cercle avec une fleche qui indique l'année de fabrication et parfois le jour et le mois mais dans ce cas il y a plusieurs cercle