Bonjour à tous,
Un collègue m'a parlé dernièrement du système présenté sur le site suivant http://www.moteurpantone.net/ qui consiste à injecter de la vapeur sèche dans l'admission du moteur (après le filtre à air), et qui ferait réduire la consommation d'essence de 20 à 30%.
Après quelques échanges avec le responsable technique du site qui commercialise le kit, il m'a assuré que le kit était sans risque pour le moteur de ma peugeot 107. Je voulais donc savoir si parmi vous, certain avait déjà installé le système (pour savoir comment l'installer) et si cela fonctionnait comme on me l'assure.
Voici les quelques échanges que j'ai pu avoir avec lui :
Premier message envoyé :
Avez vous des retours sur l'utilisation de votre dispositif sur une Peugeot 107 1L essence ?
Qu'en est il de la puissance ? Y a t'il des gains ?
Premier retour :
Ce n'est pas un gain de puissance que vous remarquerez mais plutôt un meilleur rendement et par conséquent, une diminution de votre consommation de l'ordre de 15 à 20% de carburant.
Second message :
Merci, mais avez vous des retours pour les Peugeot 107 ?
Et quels sont les risques réels de votre système ? Vous n'avez pas de risque de détruire le moteur par surchauffe ?
Sur quels moteurs l'avez essayé ?
Second retour :
notre système ne présence absolument aucun risque pour votre moteur Peugeot, nous sommes distributeur du kit basic moteur pantone depuis 5 ans maintenant sans jamais avoir un seul retour négatif.
Le principe de fonctionnement utilise de l'eau déminéralisée qui est craquée au passage du réacteur, une fois la ionisation opérée, le gaz est injecter dans le conduit d'admission pour être injecté dans le cylindre vie la soupape d'admission. Ce même gaz favorise la combustion complète de votre carburant.
Meilleur rendement et économie de carburant pour en ne polluant plus.
Nos clients roule en Volkswagen, Porsche, Renault, Peugeot,Volvo, Audi.
Voilà, j'espère avoir une réponse sous peu, ou que cela en intéresse certains.
Merci
Un collègue m'a parlé dernièrement du système présenté sur le site suivant http://www.moteurpantone.net/ qui consiste à injecter de la vapeur sèche dans l'admission du moteur (après le filtre à air), et qui ferait réduire la consommation d'essence de 20 à 30%.
Après quelques échanges avec le responsable technique du site qui commercialise le kit, il m'a assuré que le kit était sans risque pour le moteur de ma peugeot 107. Je voulais donc savoir si parmi vous, certain avait déjà installé le système (pour savoir comment l'installer) et si cela fonctionnait comme on me l'assure.
Voici les quelques échanges que j'ai pu avoir avec lui :
Premier message envoyé :
Avez vous des retours sur l'utilisation de votre dispositif sur une Peugeot 107 1L essence ?
Qu'en est il de la puissance ? Y a t'il des gains ?
Premier retour :
Ce n'est pas un gain de puissance que vous remarquerez mais plutôt un meilleur rendement et par conséquent, une diminution de votre consommation de l'ordre de 15 à 20% de carburant.
Second message :
Merci, mais avez vous des retours pour les Peugeot 107 ?
Et quels sont les risques réels de votre système ? Vous n'avez pas de risque de détruire le moteur par surchauffe ?
Sur quels moteurs l'avez essayé ?
Second retour :
notre système ne présence absolument aucun risque pour votre moteur Peugeot, nous sommes distributeur du kit basic moteur pantone depuis 5 ans maintenant sans jamais avoir un seul retour négatif.
Le principe de fonctionnement utilise de l'eau déminéralisée qui est craquée au passage du réacteur, une fois la ionisation opérée, le gaz est injecter dans le conduit d'admission pour être injecté dans le cylindre vie la soupape d'admission. Ce même gaz favorise la combustion complète de votre carburant.
Meilleur rendement et économie de carburant pour en ne polluant plus.
Nos clients roule en Volkswagen, Porsche, Renault, Peugeot,Volvo, Audi.
Voilà, j'espère avoir une réponse sous peu, ou que cela en intéresse certains.
Merci
