Oui je me tate à faire les poignets mais j'ai tenté de tirer dessus mais je n'ai pas réussi 
Quelqu'un sait comment on les retire ?
Quelqu'un sait comment on les retire ?
Nouveau en 308 - conso / pb rétro intérieur
- Démarrée par ponpon17430
- Date de début
Voilà ce que LSC essai de te faire comprendre:
Le poignet est une région du membre supérieur située entre la main et l'avant- bras, et contenant le carpe.
Une poignée est une partie d'un objet, ou un autre objet attaché au premier, servant à le déplacer ou l'utiliser avec la main.
Le poignet est une région du membre supérieur située entre la main et l'avant- bras, et contenant le carpe.
Une poignée est une partie d'un objet, ou un autre objet attaché au premier, servant à le déplacer ou l'utiliser avec la main.
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
![[:hermann:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/hermann.gif "hermann-1 [:hermann:1]")
regarde mon tuto en T7 ici
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-308/changement-arret-porte-sujet_3761_1.htm
ça doit être quasi la même chose
met une photo pour voir
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-308/changement-arret-porte-sujet_3761_1.htm
ça doit être quasi la même chose
met une photo pour voir
J'ai un doute pour les poignées. je prefere en alu et ca permet de laisser les rappels avec le reste (insert volant, tableau de bord...)
Ca reste mon avis
Ca reste mon avis
Mais c'est pas cette pièce que je veux retirer lol
C'est bien la poignée qu'on tient pour fermer / ouvrir sa portière
C'est la partie parallèle vers la gauche à la pièce que tu me montres sur l'image.
C'est bien la poignée qu'on tient pour fermer / ouvrir sa portière
C'est la partie parallèle vers la gauche à la pièce que tu me montres sur l'image.
fait c'était pour le mp lol
Ok donc je dois retirer la platine en alu pour accéder à une vis..hum
Je jetterai un oeil lorsque j'aurai un peu de temps.
Ok donc je dois retirer la platine en alu pour accéder à une vis..hum
Je jetterai un oeil lorsque j'aurai un peu de temps.
Je ne pense pas qu'il faille demonter la contre porte car la poignée n'est pas en un seul bloc, elle est clipsée après je pense que l'ensemble est effectivement retenu par une vis derrière le partie en alu
Suite au prochain épisode.
Ps au pire si je galère trop, je peux quand même poser le vynil mais bon ca sera moins propre (même si la partie moins fini ne va pas se voir)
Suite au prochain épisode.
Ps au pire si je galère trop, je peux quand même poser le vynil mais bon ca sera moins propre (même si la partie moins fini ne va pas se voir)
Si c'est comme sur 508, la poignée est rivetée à chaud sur la contre-porte. Donc impossible à enlever sauf à couper les têtes de rivetage plastique fondues et à trouver un autre moyen de refixer les poignées. Cf mon tuto en section 508 pour réparation du revêtement desdites poignées...
Bon lol je crois que je ne vais pas perdre de temps et risquer de casser quelque chose au niveau de la garniture & co.
Je vais essayer de mettre le vynil directement sans démontage
Je vais essayer de mettre le vynil directement sans démontage
DS3.
C4 Picasso.
Maintenant tu en connais au moins 2.
http://www.ds3-forum.com/wbb/upload/wcf/images/photos/thumbnails/large/photo-1440-2148d144.jpg
http://cdn2.carwitter.com/wp-conten...4-Picasso-Review-Front-Up-Close-carwitter.jpg
C'est quoi ça alors ??? option d'un autre pays ??? (test argus et caradisiac là)
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-du-citroen-grand-c4-picasso-20-bluehdi-de-150-ch-2013-3173371-3383809-photos.html
Aillant un peu de temps cette aprem le temps de la sieste de mon ptit bout, voila ce que ça donne :
Au moins, j'aurai plus de trace sur les poignées
Au moins, j'aurai plus de trace sur les poignées
Ah !!!! enfin la consommation baisse.
Ca fait deux pleins ou je suis maintenant a 4.4 / 4.5 au lieu de 4.7 / 4.8 tout en roulant comme d'habitude
Il a fallut les 10M km pour voir la conso baisser
Sinon, est ce que l'un d'entre vous a son rétroviseur intérieur qui descend (petit à petit) au bout de plusieurs jours ?
Je prend des petites routes avec des trous etc... mais je n'avais pas ce pb avec mon ancienne voiture et ni ça avec la C3 de ma femme.
Donc est ce un problème du rétro ou est ce normal sur ce modèle
Ca fait deux pleins ou je suis maintenant a 4.4 / 4.5 au lieu de 4.7 / 4.8 tout en roulant comme d'habitude
Il a fallut les 10M km pour voir la conso baisser
Sinon, est ce que l'un d'entre vous a son rétroviseur intérieur qui descend (petit à petit) au bout de plusieurs jours ?
Je prend des petites routes avec des trous etc... mais je n'avais pas ce pb avec mon ancienne voiture et ni ça avec la C3 de ma femme.
Donc est ce un problème du rétro ou est ce normal sur ce modèle
J'ai remarque aussi un belle difference de conso au fur et a mesure des kms. La voiture à presque 22000 km en 6 mois et je tourne à 4.7 de moyenne.
Ca le fait que lors des passages sur des bosses ?
Sur ma 307, le rétro se dérègle seulement quand la voiture reste longtemps en plein soleil, la boule est légèrement huilée et quand ça chauffe ça devient une vraie guimauve.
