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Après il faut garder à l'esprit que ça reste du ludospace, donc pensé un peu plus à l'économie qu'un modèle plus classique.
Ah oui...Ce sont les mêmes sauf que sur le concept elles sont peintes en noir.
La molette centrale P R N D de l'EAT8 me semble un peu déroutante. Ce doit être une habitude à prendre : tourner un sélecteur pour passer en marche arrière. Pourquoi pas...
Les palettes au volant, c'est bien.
En haut à gauche le frein électrique et le bouton de démarrage et en haut à droite, c'est quoi ? l'option grip control ?
J'ai hâte de voir la brochure tarifaire...
zyvos, merci pour les photos.
En consultant le configurateur, je vois que :
1) sur la finition Allure, les roues sont en tôle, le volant est moussé
En fait le modèle Allure exposé de la succursale Peugeot locale (GGH à Montpellier) avait déjà les options jantes alliage 16", volant cuir, capucine, pack enfants, …) Les acquéreurs du Rifter Allure pas assez regardants sur les équipements de série doivent être très déçus de découvrir leur modèle Allure sans option !
2) quelqu'un connait-il ce que renferment les options (disponibles sur Allure et GT Line) :
- pack safety plus
- pack drive assist
- pack city
3) Je n'ai pas trouvé d'option park assist…
Initialement, je pensais que le Rifter Allure était aussi bien équipé que ma 2008 Allure actuelle. En fait il est plutôt dépouillé. Grosse déception. Si j'opte pour un Rifter, il sera forcément en finition GT Line ! (+2350€ : navigation, ADML avec 2 télécommandes, jantes alliage, lunette arrière ouvrante, vitres arrières surteintés, capucine, volant cuir, sellerie Casual, arrière : sièges rabattables individuels + prise 12V, )
merci beaucoup zyvos
Ok pour dire que les jantes 16" toutes grises proposées en option pour l'Allure sont plutôt moches.
Par contre je ne comprends pas : "Ces jantes en 16" "détruisent" complètement l'esthétique de la finition GT Line."
Le Rifter GT Line est équipé des jantes 17", non ?
Ta 2008 a le Grip control?en effet, c'est nul
surtout que Peugeot sait faire de belles jantes en 16", par exemple les "diamantées aquila gris storm" de ma 2008 Allure
C'est la question que je me pose, mais si l'option grip control est livrée avec des roues 16", c'est qu'il doit bien y avoir une raison.
Diamètre de roues différent?
Rapport boite de vitesses?
Autre?
non pas de grip controlTa 2008 a le Grip control?
Faudrait m'expliquer la stratégie du marketing chez Peugeot!!??Le Grip marchera tout autant en 17 M&S... mais ne sera pas homologué. C’est nul mais c’est comme ça.
J’ai préféré prendre mon 5008 en 19 sans Grip pour cette raison. Pourtant le Grip Controle est vendu avec du 19 en Chine mais en France, fallait redescendre en 18...
Je lui ai donc acheté de jolies jantes 17 pour y coller des pneus neiges plus efficaces que les M&S pour l’hiver et je garde mes 19 90% du temps.