Nouveaux Peugeot 3008 et e-3008 ( 2024) : Vos commandes

[gtline2a]

Pour le moment seulement 18 % d’électrique au lieu des 25% annoncé dans son communiqué de presse concernant les 50 000 commandes.
Peugeot fonde beaucoup d'espoir sur le Long Range pour redynamiser les ventes de sa version électrique :

Peugeot mise tout sur ses 700 km d'autonomie : dernière chance pour le e-3008 ?

Plusieurs mois après les premières livraisons du Peugeot e-3008, la commercialisation de la version à grande autonomie est sur le point d’être lancée. À en croire la communication de la marque, Peugeot fonde beaucoup d’espoir sur cette déclinaison. Si l’on croise de plus en plus de nouveaux...

www.numerama.com

Pour terminer sur une note plus positive, Peugeot reste la marque automobile préférée des français et elle se place en tête du classement au niveau des intentions d'achat :

BMW, Peugeot ou encore Renault ? Quelle est la marque préférée des Français en 2024 ?

Classement très attendu par certains, un peu moins par d'autres, l'institut de sondages YouGov vient de dévoiler son palmarès 2024 des marques automobiles les plus appréciées des Français.

www.auto-moto.com

Article à la con de mauvais journaliste les 50 000 sont à l'échelle européenne et les 18% annoncé par le torchon sont à l'échelle française

 

[philsw]

Article à la con de mauvais journaliste les 50 000 sont à l'échelle européenne et les 18% annoncé par le torchon sont à l'échelle française

Ben c'est pourtant bien précisé dans l'article . La journaliste en question , bien que prétentieuse comme bcp de journalistes, est encore une de ceux/celles qui sont les plus correctes de la presse auto française! Les gros torchon genre Automobilemag ou Argus auto en écrivent de plus enormes question torchons...

 

[gtline2a]

Ben c'est pourtant bien précisé dans l'article . La journaliste en question , bien que prétentieuse comme bcp de journalistes, est encore une de ceux/celles qui sont les plus correctes de la presse auto française! Les gros torchon genre Automobilemag ou Argus auto en écrivent de plus enormes question torchons...

Ah donc si c'est bien précisé c'est un post à la con de notre amis CFL alors

 

[CFL]

Allez c'est reparti il y a des vrais et faux journalistes. Pour autant je terminais sur une note positive mais ça tu t'es assis dessus gtline2a. Tu as du les lire en diagonale LOL

 

[Nemausus]

Bonsoir à tous,
Voilà véhicule commandé le 26 Juin réceptionné aujourd’hui.
Et il y a bien l’écran 21 pouces avec le itoogles avec
Première impression confort et silence .
Niveau gabarit on a l’impression de grandeur ça change de mon Kia Xceed .
Je ferais un retour plus détaillé.

Et tu as tout ce qu’il y a normalement dans l’option à 800 €. ?
Le GPS, le chargeur à induction, les prises USB supplémentaires ?

 

[Mikou68]

Et tu as tout ce qu’il y a normalement dans l’option à 800 €. ?
Le GPS, le chargeur à induction, les prises USB supplémentaires ?

Oui j’ai absolument tout ce qu’il y a dans l’option.
Enfaite c’est Peugeot (l’usine)qui a mit l’option . La concession a eu la facture de la voiture avec l’option à 0€ dessus.
En revanche je ne savais pas qu’il y avait quand même de l’éclairage sous l’écran, cette pas aussi grand que sur la GT mais ça fait quand même son effet

 

[REGNIER]

Je change de sujet, j’en suis désolé, mais ça ne vous agace pas plus que cela que les équipements de 3008 sont revus à la baisse au bout de 6 mois…??

Je fais un parallèle avec la nouvelle eC3 (qui n’arrive même pas à être livrée..??!!), à qui on enlève des équipements alors qu’elle n’est même pas encore sortie (je me comprends !).

Je suis depuis toujours PSA et resterai PSA (je pense..?j), par conviction, parce qu’il y a des ingénieurs qui travaillent sur ces véhicules à 5km de chez moi, parce que les voitures sortent de l’usine à 5km de chez moi…mais franchement je trouve qu’9n est pris pour des imbéciles!

L’allure qui sort avec l’écran 21 pouces gratuitement(tant mieux pour ceux qui ont acheté une allure), la GT qui perd des équipements… et les prix qui flambent, les voitures qui n’arrivent pas à être livrées…(on ne sait plus faire de sièges en cuir? Et on veut devenir premier???). Sérieusement je commence à perdre « la foi ». Et je me dis que si moi je perds la foi en Peugeot (et Citroën), ceux qui ne l’ont jamais eu partiront en courant… ou alors tous les constructeurs font de même??
Je ne pense pas que VW ne propose pas de sièges en cuir (ce n’est qu’un exemple)…

Bref, c’est jute un ressenti, une incompréhension… tout ça pour faire du profit encore et encore…

Je ne veux pas créer de polémique ni quoi que ce soit, et encore une fois, je suis pro Peugeot, mais il y a beaucoup trop de chose qui ne tournent pas rond.

 

[fred924]

Je partage totalement ce ressenti et cette incompréhension.

On ne peut pas retirer autant d'équipements sur une finition haute au bout de seulement 6 mois de commercialisation.

Il y a effectivement quelque chose qui ne tourne pas rond.

Et non, à ma connaissance, cela n'existe pas, en tout cas dans les mêmes proportions, chez les autres généralistes comme Renault, et encore moins chez les premium allemands.
Suffit de prendre l'exemple de l'Austral qui est commercialisé depuis septembre 2022 et à qui Renault n'a pour le moment retiré aucun équipement et encore moins la sellerie comme le fait systématiquement Peugeot sur GT...

 

[Larky]

Ça n'a rien de nouveau, quand j'ai pris ma 208 il y a 4 ans c'était pareil.
A mon humble avis ils cherchent en permanence à maintenir les marges/gérer les approvisionnements.

Et vu les dates des prochaines annonces s'ils veulent marquer un grand coup, il faudrait proposer la Long Range Allure à 47K€.
Donc obligé de réaligner les tarifs de toute la gamme en sacrifiant des options.
(Encore une fois ce n'est que mon avis)

 

[Larsouille67]

Idem que @REGNIER et @fred924 . C'est changements de versions et d'équipements m'agace et même si je ne suis pas du côté "client", le réseau en a bien assez de tous ces changements intempestifs sur l'ensemble de la gamme VP comme VU...c'est vrai que l'on a que ça à gérer en ce moment....
Par contre, pour défendre Peugeot, il me semble que le garnissage cuir nest pas disponible sur le Renault austral également.

 

[Nemausus]

Oui j’ai absolument tout ce qu’il y a dans l’option.
Enfaite c’est Peugeot (l’usine)qui a mit l’option . La concession a eu la facture de la voiture avec l’option à 0€ dessus.
En revanche je ne savais pas qu’il y avait quand même de l’éclairage sous l’écran, cette pas aussi grand que sur la GT mais ça fait quand même son effet

C’est bon ça
Moi comme c’est un véhicule de flotte je vais devoir attendre d’avoir la voiture pour voir car personne pour me répondre
Voiture immatriculée mais délai toujours annoncé pour livraison fin novembre

 

[Mikou68]

J’entends dire de beaucoup de collaborateurs Stenlantis que ce n’est plus comme avant.
Aujourd’hui ce sont les marges qui sont privilégiées par rapport à la satisfaction client.
Vous allez me dire qu’à l’époque de PSA les marges étaient aussi importantes mais les concessionnaires et clients étaient largement mieux considérés.
Près pour vous rassurer les finitions de l’usine de Sochaux sont un cran au dessus de celle de Mulhouse.
J’ai toujours été Peugeot mais depuis 6 ans j’étais sur d’autres marques. J’ai l’impression que les concessionnaires eux ont appris de leurs erreurs du passé.
À voir pour l’avenir

 

[CFL]

On ne peut pas retirer autant d'équipements sur une finition haute au bout de seulement 6 mois de commercialisation.

Je suppose que la fonctionnalité V2L et le préconditionnement (si ca existe sur la e3008), ce ne sera pas pour tout de suite

 

[gtline2a]

J'espère qu'ils vont me mettre les sièges en cuir pour 0 € alors puisqu'ils en ont trop en stock et l'écran 21 pouces est le même sur GT que sur allure

 

[Sdon]

Tant mieux pour ceux qui l'ont eu le 21"!
Mais cela n'est pas correcte pour les clients qui ne l'ont pas et surtout pour ceux qui on payé l'option à 800€ !!!
Ceci peut faire une différence à la revente?

 

[W13]

Pour le moment seulement 18 % d’électrique au lieu des 25% annoncé dans son communiqué de presse concernant les 50 000 commandes.

Encore une très mauvaise lecture (tout comme la "journaliste" de numerama) : 50000 commandes dont 25% d'électrique pour l'EUROPE :

Les 18% annoncés là concernent la FRANCE :


Eh oui, faut savoir tout lire, interpréter et comprendre, et comparer des carottes avec des carottes

 

[W13]

et les prix qui flambent

Sauf erreur, les prix des 3008-III n'ont pas évolué depuis la sortie. Si ?

 

[Autober]

Baisser l'équipement revient à augmenter le prix.

 

[W13]

Oui et non. Car si par exemple l'équipement ne t'intéressait pas plus que cela, et donc que tu ne le prends pas en option (si tant est qu'il soit proposé), ton prix final reste le même.

 

[gtline2a]

Le prix va baisser du GT 210 je pense

 

[CFL]

Encore une très mauvaise lecture (tout comme la "journaliste" de numerama) : 50000 commandes dont 25% d'électrique pour l'EUROPE :
Voir la pièce jointe 38266
Les 18% annoncés là concernent la FRANCE :
Voir la pièce jointe 38267

Eh oui, faut savoir tout lire, interpréter et comprendre, et comparer des carottes avec des carottes

Oui oui j'avais bien lu là dessus aucun souci tu me connais quand même, le "encore" ne s'applique pas à moi. Toi qui d'habitude lit partiellement, je te félicite d'avoir lu l'article en entier....Par contre toi aussi tu t'assieds sur ma note positive sur Peugeot...Tu n'as pas tout lu...
Enfin, je ne m'intéresse qu'au marché français. Les autres marchés (sauf si la 3008/5008 III caracole en tête) m'importent peu à part peut être le marché américain et asiatique (en particulier la Chine) qui sont les plus grands du monde. Le jour où Peugeot arrive à vendre en masse sa 3008 5008 dans ces marchés, nous pourrons alors en reparler..

 

[W13]

Donc si seul le marché français t'intéresse, ne rebondis pas et n'utilise pas des infos qui concernent l'Europe, en essayant de t'en servir comme argument
Faut être cohérent
(et au fait, perdu ,je n'ai pas lu l'article en entier, les quelques 1ères lignes ont suffi car contrairement à toi, je savais l'origine de la diff 18% vs 25% !)

 

[CFL]

C'est bien tu reconnais ne lire que partiellement. Je cite ",je n'ai pas lu l'article en entier".
C'est le comble quand même venant de toi d'écrire je cite "faut savoir tout lire"
Tu vois pas besoin de mon aide, tu sais t'enfoncer tout seul.
Je t'ai félicité trop rapidement.

 

[CFL]

Le prix va baisser du GT 210 je pense

Je le pense aussi, il faudra bien caler le e3008 LR quelque part et si possible en dessous de la barre fatidique des 47k€ ou alors mettre en option ces nouvelles batteries.

 

[gtline2a]

Le LR sera à 46 990 en allure , ma main au feu

 

[Sdon]

Baisser l'équipement revient à augmenter le prix.

Tout a fait.
Ta bouteille de cola de 1,5l te coûte 1,50€ ils modifient le contenant et un peu le design et baisse la quantité a 1,25l et laisse le prix a 1,50€... Cela te coûte plus cher

 

[CFL]

Retirer un équipement qui était de série pour le mettre ensuite en option est une autre manière de gonfler à la fin le prix si cette option est bien sûr choisie par le client.
Le parallèle avec la bouteille de cola est très bien trouvé. Cela s'appelle du shrinkflation. Peugeot fait comme les industries agro alimentaires?

 

[Larky]

Tout a fait.
Ta bouteille de cola de 1,5l te coûte 1,50€ ils modifient le contenant et un peu le design et baisse la quantité a 1,25l et laisse le prix a 1,50€... Cela te coûte plus cher

Non.
Dans les deux cas tu paies le même prix donc pas plus cher.
Les mots ont un sens.

 

[Sdon]

Non.
Dans les deux cas tu paies le même prix donc pas plus cher.
Les mots ont un sens.

Tu te trompes, tu paies le même prix pour moins = tu paies plus cher, ramène cela au litre, 1,00€ pour le 1er cas et 1,20€ pour le second cas.

 

[Larky]

Tu achetes ton produit, ici la voiture, à l'unité et pas au kg ou au nombre de fonctionnalités.
Le prix a l'unité reste le même.

La contenance/le nombre de fonctionnalités n'est pas le même.