Je vais répondre une dernière fois à tes attaques. Pendant la grève de 89, j'ai refusé de suivre les larbins de la direction. Tu peux en dire autant?
Si on attend qu'il soit sorti pour l'essayer, le malus au poids aurait été
effectif. Oui beaucoup de clients l'ont commandé sans l'essayer avant début 2025 . Merci pour cette nouvelle taxe !!
effectif. Oui beaucoup de clients l'ont commandé sans l'essayer avant début 2025 . Merci pour cette nouvelle taxe !!
Primo, il y a beaucoup de fonctions attendues comme le V2L, une version 700 km pour autant annoncées par voie de communiqué et qui sont renvoyés dans le méandre grec..
Secundo que dire de l'autodrive niveau 3 ? quel modèle de la gamme Peugeot pourrait le plus être qualifié pour le recevoir. J'ai suggéré la phase 2 du nouveau 3008 avec un point d'interrogation. En tout cas, pour sûr ce ne sera pas le modèle actuel : elle n'a déjà pas le V2L....
C'est bien que tu en parles de ce distinguo : pourquoi STELLANTIS ne communique par sur les chiffres de VENTE? et préfère communiquer sur 100 000 commandes...
Trop peur de voir la réalité en face : le nouveau 3008 ne figure pas dans les 30 premières ventes en Europe en 2024. Le modèle Y a été vendu à plus de 200 000 exemplaires. Il s'agit bien de vente et non de commande...Ces chiffres doivent faire pâlir le modèle électrique de la 3008.
Je plussoie, Le nouveau 3008 ne part pas gagnant en termes de poids. Avec la plateforme STLA multi énergie comment pourra-t-il échapper au malus lié au poids?
Ce même poids pénalise les différents groupes motopropulseurs :
un 136 ch pour 1648 kg
un 210 ch pour 2183 kg
Est-il mal né?
Ceratins essais ont pointé du doigt cet embonpoint.
Les communicants sont payés ( chers...) pour dire que tout va bien, tout est sur les rails, l'avenir est rose ou au pire minimiser les "fluctuations de performance"
C'est de bonne guerre, personne n'est obligé de s'auto-flageller. il n'y a que les informations vers les marchés financiers qui sont plus sensibles.
Tout le monde connait la ligne de conduite en cas d'adultère: " Ne jamais avouer"
En tout cas je ne savais pas que en cas d'adultère il ne faut jamais avouer... même si les faits sont là (chiffre de vente à l'appui)...
même si les faits sont là (chiffre de vente à l'appui)...Est-ce que Sarkozy est coupable?En tout cas je ne savais pas que en cas d'adultère il ne faut jamais avouer...
Un bon communicant voit toujours la bouteille à moitié pleine...
En tout cas il porte un bracelet maintenant
La réalité l'a rattrapé et c'est ce qui peut arriver à Peugeot : s'il ne conçoit pas des voitures plaisantes, fiables et à un prix raisonnable. Les bons ingrédients du succès!
La réalité l'a rattrapé et c'est ce qui peut arriver à Peugeot : s'il ne conçoit pas des voitures plaisantes, fiables et à un prix raisonnable. Les bons ingrédients du succès!
c'est une erreur judiciaire...il ne s'avouera jamais vaincuEn tout cas il porte un bracelet maintenant
Je ne m'inquiète pas pour lui et il a d'autres procès à venir. S'il tombe il tombera tout seul (quoique il va emmener quelques ex-minstres). Connaissant le mec, sa femme va se préserver. En revanche, Peugeot c'est combien de collaborateurs?
Peugeot, la marque ennuyeuse
Pendant que les concurrents multiplient les annonces, Peugeot ne dit rien, et ne propose plus que des produits rationnels.
89, c'est quand ça ? En 1789 ? Non je n'étais pas né
Oui bien sûr, les 300000 employés ont accès quotidiennement à toutes les commandes et tout le détail.
Tu démontres une fois encore ta méconnaissance profonde de l'industrie, d'une grande société, et ta généralisation à tout-va, mais on est habitués
Allez, encore une preuve : c'est évident que les personnes de la communication sont forcément des comptables !
Encore une phrase pour rien, juste pour essayer de contrer, mais peine perdue, tu ne fais que remontrer que Georges avait raison
Mais que font les autres marques ? Tu connais leurs chiffres de vente ? Et encore, quelles ventes ? y compris les voitures en stock sur des grands parkings (pour les VE chinois ou Tesla ?)
Mais comme tu sais si bien tout rechercher, peut-être trouveras tu dans les publications de chaque pays les ventes par modèle, qui sait ?
Là on commence à déraper et s'éloigner un peu du sujet principal, ( où en sont nos commandes ?)
Il y a belle lurette que notre cher ami n'est pas capable de répondre malgré qu'il travaille à l'intérieur. Beaucoup de vent pour pas grand chose et exaspère certains d'entre nous forumers dont j'en fais parti. Je peux lui accorder le bénéfice d'amuser la galerie. Ne l'on traite pas de clown d'ailleurs?
Sinon pour en revenir sur le sujet, je suppose que tu as commandé l'hybride rechargeable dans l'attente de sa livraison à une date inconnue, tu devrais profiter du prêt de véhicule: peut-être que c'est déjà fait.
Sinon pour en revenir sur le sujet, je suppose que tu as commandé l'hybride rechargeable dans l'attente de sa livraison à une date inconnue, tu devrais profiter du prêt de véhicule: peut-être que c'est déjà fait.
Tu vois on s'en cogne. Que STELLANTIS ne souhaite pas communiquer en termes de chiffre de VENTE vu que tu en fais le distingo c'est comme dit si bien Kawajo,
mais tu préfères encore polémiquer,Les communicants sont payés ( chers...) pour dire que tout va bien, tout est sur les rails, l'avenir est rose ou au pire minimiser les "fluctuations de performance"
C'est de bonne guerre, personne n'est obligé de s'auto-flageller. il n'y a que les informations vers les marchés financiers qui sont plus sensibles.
C'est comme l'histoire de comptabilité : on s'en cogne!
Il faut juste arrêter de se voiler la face : la vente de 3008 électrique est un bide même Renault fait mieux
Dernière édition:
Je comprends que vous puissiez défendre la marque qui vous fait vivre. Je respecte grandement cela. De la même manière, je pense réellement que Peugeot, comme Renault sont deux grandes marques.
Pour autant, puisque vous semblez pouvoir profiter d'informations que nous, consommateurs, ne parvenons pas à avoir. Pouvez vous nous dire pourquoi les 3008 hybrides rechargeables ne sont pas encore en production, donc par conséquent pas encore livrables?
J'ai besoin de reprendre confiance car, d'un côté, le commercial de ma concession ne semble pas dire vrai quand il me dit que la production n'est pas lancée, faute de commande.
Que je lis sur des forums que les PHEV ne seraient pas produits faute de boîte de vitesses. Boîtes qui auraient cassées sur les premiers essais.
Enfin, le service client Peugeot, qui lui ne doit pas se trouver en France par ailleurs et ne me rappelle jamais, ou toujours pendant mes heures de travail, incapable de me faire une réponse mail autre que les réponses toutes faites.
W13, comprenez bien qu'au moment de passer ma commande d'un véhicule à plus de 50k€, je ne pensais pas me retrouver 3 mois après la livraison prévue à ecrire sur les forums pour glaner des informations. J'avais juste imaginer être au volant de mon véhicule.
Merci de vos informations
Non, rectificatif : TU t'en congnes (et tu crois être le centre du monde et que tout le monde doit penser comme toi
Mais donne donc les chiffres de VENTES des autres constructeurs ?
Car c'est bien beau de toujours vouloir troller et médire sur Stellantis, mais je te pose une question : pourquoi Stellantis devrait faire différemment des autres ? Pour ta pomme ? Là, tu perds, car Stellantis, ta pomme, euh, comment dire
Il faut demander au service communication
Pour ma part, si l'info n'est pas publiée, alors je ne dirai strictement rien.
La seule chose qui a été publiée est que le jalon d'entrée en commercialisation, prévu le 4/02 dernier, n'a pas été passé (pour des raisons précises qui ne seront pas divulguées)
Et que donc, tant que ce jalon n'est pas franchi, la vraie commercialisation n'est pas active (par contre, ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas de PHEV en production, encore une fois)
Encore à polémiquer, qui a voulu faire le distinguo entre VENTE et commande?Non, rectificatif : TU t'en congnes (et tu crois être le centre du monde et que tout le monde doit penser comme toi
Mais donne donc les chiffres de VENTES des autres constructeurs ?
Car c'est bien beau de toujours vouloir troller et médire sur Stellantis, mais je te pose une question : pourquoi Stellantis devrait faire différemment des autres ? Pour ta pomme ? Là, tu perds, car Stellantis, ta pomme, euh, comment dire
Je n'ai pas besoin de médire STELLANTIS euh comment dire
les médias s'en chargent très bien.Enfin je ne vais rien t'apprendre mais la fidélité d'un client se gagne avec le temps...
Que tu oses écrire cela "Pour ta pomme ? Là, tu perds, car Stellantis, ta pomme, euh, comment dire" démontre un manque de considération du client...Tu ne peux écrire ce genre d'ineptie en mettant en avant ton entreprise. C'est une grosse faute de ta part...
Tu peux exprimer un avis en ton nom mais lorsqu'il s'agit de ton entreprise alors je te renvoie au service communication... Qui es-tu pour t'exprimer au nom de ton entreprise? Je te retourne la question es-tu le centre de STELLANTIS? Vu ton comportement et ta manière de répondre, je ne le crois absolument pas...
Dernière édition:
Bonjour,je suis dans le même cas que vous et j’essaye de ne pas m’énerver et prendre calmement ce retard.Je comprends que vous puissiez défendre la marque qui vous fait vivre. Je respecte grandement cela. De la même manière, je pense réellement que Peugeot, comme Renault sont deux grandes marques.
Pour autant, puisque vous semblez pouvoir profiter d'informations que nous, consommateurs, ne parvenons pas à avoir. Pouvez vous nous dire pourquoi les 3008 hybrides rechargeables ne sont pas encore en production, donc par conséquent pas encore livrables?
J'ai besoin de reprendre confiance car, d'un côté, le commercial de ma concession ne semble pas dire vrai quand il me dit que la production n'est pas lancée, faute de commande.
Que je lis sur des forums que les PHEV ne seraient pas produits faute de boîte de vitesses. Boîtes qui auraient cassées sur les premiers essais.
Enfin, le service client Peugeot, qui lui ne doit pas se trouver en France par ailleurs et ne me rappelle jamais, ou toujours pendant mes heures de travail, incapable de me faire une réponse mail autre que les réponses toutes faites.
W13, comprenez bien qu'au moment de passer ma commande d'un véhicule à plus de 50k€, je ne pensais pas me retrouver 3 mois après la livraison prévue à ecrire sur les forums pour glaner des informations. J'avais juste imaginer être au volant de mon véhicule.
Merci de vos informations
Je pense que ça va être dur d’avoir des infos plus précise sur les pourquoi et comment du retard car je reste persuadé que nous aurions d’autres mauvaises nouvelles que nous voudrions pas savoir.
Je comprends que des membres actifs sur ce forum ne puissent pas en dire plus du à la confidentialité auquel il respect.C’est tout à fait normal.
Après je reste optimiste sur ce que dit w13 sur les véhicules qui existent et non commercialisable pour le moment.La seul réponse précise et sur de Peugeot c’est qu’elles vont être produites en mars et livrées en mai.
Pour le moment aucune contre indication(que je connaisse en tout cas)
Une boucle sans fin puisque le service communication ne donne pas de réponse.
Je ne peux pas concevoir ce manque de respect.
Un jour peut être, l'économie comprendra qu'elle n'existe que parce des clients lui font confiance. Nous en sommes très loin avec l'automobile. Une économie au service du profit avant d'être au service du besoin.
S'il y a une vraie commercialisation, alors quelle est la fausse commercialisation ?
Parce que c'est confidentiel. Ce n'est nullement un manque de respect, du coup
La "fausse" est la période actuelle, où les commandes sont possibles, mais pendant laquelle aucun véhicule de série pour des clients particuliers ne sont livrés, car la "vraie" n'est pas actée encore
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