Nouvelle BMW 760i et 760Li
- Démarrée par Bruno
- Date de début
La classe la série 7
Incroyable dans la situation actuelle du marché auto de sortir un V12 biturbo de 544ch !!! 
Heureusement que les allemands sont là... (quand on pense que notre vénérable V6 ES n'est pas remplacé et qu'en France les investissements sont ré orientés vers des 3cyl 1.0, j'en pleure)
Que ne donnerais pour faire mes 60 000 km par an à bord de cette 760i...
Heureusement que les allemands sont là... (quand on pense que notre vénérable V6 ES n'est pas remplacé et qu'en France les investissements sont ré orientés vers des 3cyl 1.0, j'en pleure)
Que ne donnerais pour faire mes 60 000 km par an à bord de cette 760i...
Incroyable dans la situation actuelle du marché auto de sortir un V12 biturbo de 544ch !!!
BMW doit assumer le titre de meilleur motoriste du monde
pas de photo du moteur
dommage=> https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/pressDetail.html?outputChannelId=6&id=T0012079EN&left_menu_item=node__2241#photo
tu ferais 100 bornes avec, tu finirais en tauleIncroyable dans la situation actuelle du marché auto de sortir un V12 biturbo de 544ch !!!
Heureusement que les allemands sont là... (quand on pense que notre vénérable V6 ES n'est pas remplacé et qu'en France les investissements sont ré orientés vers des 3cyl 1.0, j'en pleure)
Que ne donnerais pour faire mes 60 000 km par an à bord de cette 760i...
@tedgio: le marché francais n'est plus tourné vers l'artillerie lourde comme celle-ci. Donc les constructeurs nationaux font comme les autres, ils développent ce que les gens veulent acheter
Même ici dans le cas du V12, ce n'est sans doute pas pour en vendre des milliers et gagner beaucoup d'argent, mais plus un coup de pub, une démonstration de savoir-faire qui vont améliorer l'image et en passant les ventes de 116D et 318D
A ce régime, tu dois déjà disposer de suffisamment de puissance pour déposer 90% des voitures autour de toi 
Et pour les 10% qui arrivent encore à suivre, doit juste falloir appuyer 3 mm de plus sur l'accélérateur pour l'obliger à repasser en 7e
Et pour les 10% qui arrivent encore à suivre, doit juste falloir appuyer 3 mm de plus sur l'accélérateur pour l'obliger à repasser en 7e
A ce régime, tu dois déjà disposer de suffisamment de puissance pour déposer 90% des voitures autour de toi
Et pour les 10% qui arrivent encore à suivre, doit juste falloir appuyer 3 mm de plus sur l'accélérateur pour l'obliger à repasser en 7e
Je sens le désire et le rêve de 407-sw-xs pour cette Série 7 ou en tout cas son moteur.
T'es fou 308-THP-175 en BVA:d
J'oubliais ce "détail"
Mais je pense qu'un tel moteur le fait rêver quand même à le lire ! Il faudra bien qu'il s'y mette un jour![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
En même temps une BVM sur une série 7 ça fait un peu ridicule
C'est clair ! 407-sw-xs dira t-il le contraire ? [:davidcentrale]
Et oui il faudra bien qu'il s'y mette un jour, comme tout le monde... Il vieillira
Et pourquoi pas??? Parce que c'est pas un diesel de 250 ch qui consomme "que" 10L aux 100?
Il y a bien d'autres pays en Europe (et plus loin) dans lesquels le diesel n'est pas stimulé comme en France, en Espagne ou en Belgique et ou les gens n'aiment pas ce carburant
@LLDR: quand j'aurais suffisament vielli, ca fera bien longtemps qu'il n'y aura plus de boites auto. Les boites robotisées et/ou double embrayage piloté ne bourgeonnent pas pour rien en ce moment
