Je suis également en plein étude pour remplacement de ma 308 actuelle par une .... 308
Objectif : GT Line, même motorisation.
Motivations principales :
- Boite EAT8
- Full LED
- Passage du Noir Perla ou Blanc Nacré
Çà fait pas mal de changement et d'autres options en + en -
tu as aussi un RDSO si ma mémoire est bonne
un changement après 1 an tu ne serais pas trop perdant
J'ai profité de la fin de ma loc pour un changement et également des ventes privées, c' est le même modèle
Bonne chance
Dernière édition:
Tout dépend du prix d'achat et du prix de vente...
En général une voiture perd 20% d'une année sur l'autre si elle fait un kilométrage moyen. On va dire environ 20000kms par an en diesel.
Mais si la voiture a été négociée 20% moins chère que le prix d'achat normal en concession, un an après elle est censée se vendre au même prix que le prix d'achat.
Exemple:
Prix concession : 25000 €
1 an plus tard : 20000 €
2 ans plus tard : 16000 €
3 ans plus tard : 12800 €
...
Si elle est achetée chez un mandataire à 20 000 € et qu'elle a moins de 20000 kms, ça peut marcher...
En général une voiture perd 20% d'une année sur l'autre si elle fait un kilométrage moyen. On va dire environ 20000kms par an en diesel.
Mais si la voiture a été négociée 20% moins chère que le prix d'achat normal en concession, un an après elle est censée se vendre au même prix que le prix d'achat.
Exemple:
Prix concession : 25000 €
1 an plus tard : 20000 €
2 ans plus tard : 16000 €
3 ans plus tard : 12800 €
...
Si elle est achetée chez un mandataire à 20 000 € et qu'elle a moins de 20000 kms, ça peut marcher...
@Winduc
Pour en revenir à ton essai de la 508 en EAT8, elle avait un moteur essence, par conséquent la boîte n'est pas réglée de la même manière que pour un diesel.
A mon avis il est difficile de prédire si elle sera aussi douce et fluide que celle que tu as essayée, d'autant plus qu'un diesel a plus de couple et plus d'inertie.
Ce serait intéressant que quelqu'un qui a pu essayer par exemple une 308 en puretech 130 et bluehdi 130 en EAT8 nous fasse un retour de son ressenti.
Pour en revenir à ton essai de la 508 en EAT8, elle avait un moteur essence, par conséquent la boîte n'est pas réglée de la même manière que pour un diesel.
A mon avis il est difficile de prédire si elle sera aussi douce et fluide que celle que tu as essayée, d'autant plus qu'un diesel a plus de couple et plus d'inertie.
Ce serait intéressant que quelqu'un qui a pu essayer par exemple une 308 en puretech 130 et bluehdi 130 en EAT8 nous fasse un retour de son ressenti.
Oui oui je connais très très bien la combine
Mais Winduc a acheté en concession.
Et la décote de la 1ère année, et surtout en reprise CC est supérieure à 20% : 25% mini, voire 30-33%
oui comme toi je pense plus a du # 30 % la 1ère année (en reprise par CC sinon le % est moindre quand le CC te la vend
)et entre 10 et 15 les années suivantes
ce qui fait qu'une voiture de 3 ans vaut # ½ de son prix d'achat en kilométrage normal
@picard60 @Phil_cofl en effet, je confirme, véhicule commandé et acheté en CC chez PEUGEOT Noyon - 60.
Voici la proposition qui m'est faite à ce jour, que je n'ai pas encore négocié ni même épluché en détail pour être franc, mais ça tombe bien, à plusieurs on va analyser tout ça
:
@Ebenvoila Concernant la boite en EAT8, en effet, sur 508 c'était du PURETECH.
Avant de signer quoi que ce soit, comme je l'ai toujours fais, je demanderai quoi qu'il arrive l'essai de la motorisation (ici EAT8 en 130ch 1.5l Diesel)
Voici la proposition qui m'est faite à ce jour, que je n'ai pas encore négocié ni même épluché en détail pour être franc, mais ça tombe bien, à plusieurs on va analyser tout ça
: @Ebenvoila Concernant la boite en EAT8, en effet, sur 508 c'était du PURETECH.
Avant de signer quoi que ce soit, comme je l'ai toujours fais, je demanderai quoi qu'il arrive l'essai de la motorisation (ici EAT8 en 130ch 1.5l Diesel)
@WinducJ'ai fait 2 CC pour le 130 puretech
1er CC
ta proposition ressemble beaucoup à la mienne sur ma 1ère propo . ( options diff, et démontage du RDSO sur l'ex et remontage sur la new )
(remise sensiblement équivalente env 17% ) prix final 28 600
en loc 313,75 / mois
2ème CC (celle de l'achat) (même options que celle de la 1ère propo à l'exclusion du RDSO)
Journée "Ventes Privées"
- les options (TPV, Peinture nacrée, pack attelage, RS, alarme et superverrouillage, PDA)
calcul différent remise inférieure mais reprise plus élevée
en loc je suis à 315,59 / mois
Dans les 2 cas je n'ai pas pris le gravage
les contrats de loc (maintenance inclus etc....)
je n'ai pas les mêmes options que toi (options 3340)
Dans les 2 cas, la voiture coûtaient moins cher que celle achetée il y a 3 ans (mêmes options + alarme)
Je viens de faire une "demande de décompte" sur l'interface de CREDIPAR, mais pas sur que cela correspondent au tableau d’amortissement.
En tout cas, pour info' : "Montant du financement (€) 25 223,96 EUR"
Question : Le gravage, ce n'est pas obligatoire ?
Dernière édition:
Je ne sais pas je ne vais jamais sur le site de Credipar
Par contre lors de ta commande / signature tu as du avoir ce tableau il est HT et il te donne la valeur du véhicule en amortissement
si besoin je dois avoir le tel 01
pour mon assurance (groupama) le gravage n'est pas obligatoire
je dois partir dès mon retour je t'envoie un scan de ce tableau pour mon cpte perso
Oui oui, je dois avoir cela dans mon dossier, je voulais juste y jeter un oeil en instantanée.
Par contre lors de ta commande / signature tu as du avoir ce tableau il est HT et il te donne la valeur du véhicule en amortissement
si besoin je dois avoir le tel 01
Une idée pour le gravage ?
MAJ après réponse de @picard60 : Ok, je suis chez PSA Assurance.
Aucune idée du caractère obligatoire ou non, je poserai la question.
Le gravage n'est jamais obligatoire pour ce genre de voiture. On peut te le demander pour une voiture de luxe ou une voiture sensible au vol.
C'est souvent une chose mise d'office dans le devis car les CC reçoivent une rémunération. Si tu négocies une réduction équivalente ou mieux à la valeur du gravage, pourquoi pas, sinon ça sert à rien.
C'est souvent une chose mise d'office dans le devis car les CC reçoivent une rémunération. Si tu négocies une réduction équivalente ou mieux à la valeur du gravage, pourquoi pas, sinon ça sert à rien.
Merci pour tes info's @klarf , je vais poser la question à mon commercial, je vais écouter sa réponse et lui répondre en fonction
Quasiment 150€ HT, c'est toujours bon à prendre
Il faut surtout surveiller le courrier au bout d'un an qui te dit que si tu ne résilies pas, tu es automatiquement reconduit
(EurodataCar par exemple le fait en te prévenant par courrier, si tu ne résilie pas sous 15 jours).
Il faut surtout surveiller le courrier au bout d'un an qui te dit que si tu ne résilies pas, tu es automatiquement reconduit
(EurodataCar par exemple le fait en te prévenant par courrier, si tu ne résilie pas sous 15 jours).
Quasiment 150€ HT, c'est toujours bon à prendre
Il faut surtout surveiller le courrier au bout d'un an qui te dit que si tu ne résilies pas, tu es automatiquement reconduit
(EurodataCar par exemple le fait en te prévenant par courrier, si tu ne résilie pas sous 15 jours).
HA t'es chez eux, j'y étais avec celle ci, ils m'ont harcelé au bout d'un an il fallait résilié bla bla, puis par la suite je n'ai plus répondu (c'est ce que j'avais vu et lu sur certains forums), et, plus de son plus d'image, j'ai passé 2 années cool.
Dernière édition:
HA t'es chez eux, j'y étais avec celle ci, ils m'ont harcelé au bout d'un an il fallait résilié bla bla, puis par la suite je n'ai plus répondu (c'est ce que j'avais vu et lu sur certains forums), et, plus de son plus d'image, j'ai passé 2 années cool.
Oui, enfin, j'ai surtout pas eu trop le choix car ils l'ont mis de base et franchement je pensais que c'était obligatoire.
Du coup, à la fin des un an, courrier me demandant 94€ je crois de mémoire pour la deuxième année et disant bien que selon la loi xxx, sans nouvelles de ma part, un renouvellement automatique sera fait. J'ai donc appelé, résilié par téléphone (chose rare de nos jours) et j'ai eu courrier de confirmation.
Je n'ai pas eu le temps de regarder hier soir pour mon TA, je m'y penche dès que possible.
Hâte d'aller au front en tout cas et de négocier tout ça.
hello Casinfred
pourrais tu me faire un agrandissement de la photo de ton moteur ci dessous entourer car j'ai le meme moteur et je ne vois pas si tu as un collier dans la partie entourée, merci de ta réponse
hello Casinfred
pourrais tu me faire un agrandissement de la photo de ton moteur ci dessous entourer car j'ai le meme moteur et je ne vois pas si tu as un collier dans la partie entourée, merci de ta réponse
Voir la pièce jointe 8403
je crains que @casimfred te réponde on ne l'a pas vu depuis pas mal de temps février 2019
va voir le CC
et on arrête là c'est le post de @Winduc pour ses commandes
si tu veux continuer ouvre un autre post
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