Moi, je pense que Peugeot veut améliorer le niveau de fiabilité de ses véhicules, pour éviter que les premiers clients aient des soucis comme ce fut le cas avec 307 notamment.
Pour cela, il n'y a pas 36 solutions : il faut faire rouler les voitures un maximum en conditions réelles, et ce sont les salariés PSA qui sont chargés de faire les tests avant que les premières livraisons aient lieu, histoire de corriger au plus vite les défauts éventuels...
C'est pour cela je pense qu'on arrive à voir des nouveaux modèles de plus en plus tôt avant leur lancement officiel (407, Coupé 407, 207...)
Par contre, dans le cas d'un restylage comme 307 II, pas de tests spécifiques à faire, donc, on a quasiment pas vu la voiture avant sa présentation...