[Officiel] Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport - Photos HD page 22
- Démarrée par GOS
- Date de début
C'est exactement ça
, c'est pour occuper l'espace et reprendre la main 
.Peugeot présente sa nouveauté, une 308 GTi de 270cv... bah Seat occupe le terrain en rappelant gentillement que sa Leon développe 290cv
.Donc quand un reporter fera son rapport sur Francfort.... il devra parler des 2 nouveautés... cqfd
.Surtout que l'actuel Leon Cupra de "seulement" 280cv est à 35k€ vs 37k€ pour la 308
(en BVM).Après on peut digresser des heures sur les qualités de l'une et de l'autre... mais le chiffre de puissance est parlant pour tout le monde.
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Salut
Je viens de voir une 308 gti vers sochaux.
Les jantes sont belles, les sieges enormes, ce qui m as impressionné le plus, c est les disques et les etriers.
Bref, maintenant on peut dire qu ils se sont reveiller chez pigeot
Je viens de voir une 308 gti vers sochaux.
Les jantes sont belles, les sieges enormes, ce qui m as impressionné le plus, c est les disques et les etriers.
Bref, maintenant on peut dire qu ils se sont reveiller chez pigeot
C'est exactement ça
Peugeot présente sa nouveauté, une 308 GTi de 270cv... bah Seat occupe le terrain en rappelant gentillement que sa Leon développe 290cv
Donc quand un reporter fera son rapport sur Francfort.... il devra parler des 2 nouveautés... cqfd
Surtout que l'actuel Leon Cupra de "seulement" 280cv est à 35k€ vs 37k€ pour la 308
Après on peut digresser des heures sur les qualités de l'une et de l'autre... mais le chiffre de puissance est parlant pour tout le monde.
VW a aussi répondu avec la Golf GTI Club Sport
samedi à Dieppe pour les 60 ans de la marque alpine , présente une 308 GTI bi ton avec deux journalistes , surement un véhicule presse (DV-668-..) , tres sympa en réel ce biton , la jonction entre les deux teintes est du plus bel effet ; tres qualitatif ! par contre si retouche en apres vente suite à un accrochage il faudra un excellent peintre !!!
ça sentirai les essai presse?
samedi à Dieppe pour les 60 ans de la marque alpine , présente une 308 GTI bi ton avec deux journalistes , surement un véhicule presse (DV-668-..) , tres sympa en réel ce biton , la jonction entre les deux teintes est du plus bel effet ; tres qualitatif ! par contre si retouche en apres vente suite à un accrochage il faudra un excellent peintre !!!
samedi à Dieppe pour les 60 ans de la marque alpine , présente une 308 GTI bi ton avec deux journalistes , surement un véhicule presse (DV-668-..) , tres sympa en réel ce biton , la jonction entre les deux teintes est du plus bel effet ; tres qualitatif ! par contre si retouche en apres vente suite à un accrochage il faudra un excellent peintre !!!
A la différence de la 208 Gti 30th, la 308 est entièrement revernis lors d'une coupe franche. Il n'y a donc pas l'effet escalier que tu retrouves sur 208 entre les deux teintes/textures. La coupe franche sur 208 ne peut être entièrement revernis, puisqu'ils utilisent un noir texturé (mâte).
En gros sur 208 Gti 30th tu as donc une peinture en bord à bord (à voir en terme de durabilité).
Et sur 308 Gti un vernis global après coupe franche (tip top en durabilité).
Juste pour le plaisir des yeux!
Cette photo me laisse à penser qu'il y aurait de la marge pour redescendre en 18" pour une monte hiver. Non ?
C'est vrai que la coupe franche est vraiment superbe et je dirais surtout ce nouveau rouge.
Par contre j’espère que l’échappement est bien calé car quand je vois le peu de marge entre le diffuseur et les sorties sachant que le diffuseur est en plastique ça risque de sentir le plastique cramé lors des sorties circuit.
Par contre j’espère que l’échappement est bien calé car quand je vois le peu de marge entre le diffuseur et les sorties sachant que le diffuseur est en plastique ça risque de sentir le plastique cramé lors des sorties circuit.
Superbe voiture ! Très réussie, sobre et agressive à la fois...Ce serait pas mal aussi en SW ! Pour les papas oubliés... Et en boîte EAT aussi, ce qui donnerait aussi plus d'élégance au levier de vitesses...
Pour rebondir sur Pedro, peut-être que les canules d'échappement sont indépendantes de la partie sortie échappement ?
Et en boîte EAT aussi, ce qui donnerait aussi plus d'élégance au levier de vitesses...Pour rebondir sur Pedro, peut-être que les canules d'échappement sont indépendantes de la partie sortie échappement ?
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