passer de 16p au lincancabur 18p avec detecteur de sous pression
- Démarrée par Bilal2
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J'ai toujours les 2 jeux de roues (+ des pneus neige montés sur tôles 15").
pour moi, la fixation est identique au niveau de la jante puisque les jantes ne sont pas spécifiques pour DSG --> CQFD
Par contre, les valves sont différentes puisqu'il faut fixer le DSG sur la valve qui est spécifique dans ce cas
Manec,Si j'ai bien compris, dans mon cas il n'est pas possible de transférer le DSG mais intervertir l'ensemble valve+DSG et la valve classique?
Tu as le pare-choc arrière dynamique avec diffuseur donc premiump pack normalement
Tu dois avoir le toit panoramique aussi normalement
Tu dois avoir le toit panoramique aussi normalement
, et la clim auto bi-zone, etc.
Ce sont deux niveaux de finition différents, Premium Pack étant au dessus, donc mieux équipé (et plus cher) que Premium. Permium Pack apporte une touche de sportivité à la finition Premium, je trouve.
En termes de finitions actuelles (si tu suis par exemple la gamme de la 308 phase II ou de la 208), s'il fallait faire une comparaison hasardeuse, Premium correspondrait à Active, et Premium Pack à Allure.
En termes de finitions actuelles (si tu suis par exemple la gamme de la 308 phase II ou de la 208), s'il fallait faire une comparaison hasardeuse, Premium correspondrait à Active, et Premium Pack à Allure.
je vois beaucoup plus clair maintenant 
Si j'ai bien compris, dans mon cas il n'est pas possible de transférer le DSG mais intervertir l'ensemble valve+DSG et la valve classique?
Je vais essayer autrement
il est tout à fait possible de déplacer le capteur, le tout s'est d'équiper les roues avec la valve qui va bien et que le garagiste est les valves prévues pour qui se vendent chez "Schrader" voir toutes les infos --> iciIl y a tous les renseignements en téléchargement
Je vais essayer autrement
Il y a tous les renseignements en téléchargement
Merci Manec, je vais regarder ça!
rebonjour à tous, depuis ma dernière question, j'ai acheter des lincancabur dernièrement mais elle ne sont toujours pas montés. j'avais entendu dire que si je monte les lincancabur, il fallait aussi faire régler le BSI ( compteur de vitesse)en fonction de la dimension des roues? je vais démonté mes capteurs de sous gonflage du 16" pour les remontés sur les 18", il faudra pour cela changer les valves, il y a une référence a prendre en particulier? et combien coute-elle en concession?
1) pour les dimensions de roue si tu restes dans les tolérances de circonférence par rapport à l'origine
regardes ici tu n'as rien à faire 2) Tu peux très bien remonter tes capteurs d'une jante à l'autre, le tout c'est que le garage qui s'occupe de cela soit un spécialiste et est en stock, les valves qui vont bien pour le faire
s'il te dit pas possible, passe ton chemin et trouve "un vrai pro"
Tu as le lien trois posts au-dessus pour trouver tous les renseignements par toi même
tu as juste à cliquer sur le lien que j'ai donné 
![[:chris34:7]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/7/chris34.gif "chris34-7 [:chris34:7]")
doit-je la reprogrammer avec le compteur de vitesse?
car les pneu sont des 225/35/18 et le faite que le compteur de vitesse est programmer pour du 16" et non du 18".
d'après ce que j'ai entendu (je l'ai pas encore poser, car j'attend que tout soit clair pour moi afin que je l'ai pose.
car les pneu sont des 225/35/18 et le faite que le compteur de vitesse est programmer pour du 16" et non du 18".
d'après ce que j'ai entendu (je l'ai pas encore poser, car j'attend que tout soit clair pour moi afin que je l'ai pose.
Tu n'es plus aux normes donc si tu as un accident, ton assurance peut te dire niet et accessoirement, ton compteur est faussé, indiquent une vitesse supérieure au réel.
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