Trafiquer un compteur aujourd'hui c'est assez facile,mais si ce n'est pas fait par des pros de la vente
(surtout voitures venant de l'etranger) qui eux trafiquent aussi le BSI et l'ECU,tu peux t'en rendre compte en regardant avec la valise le journal des défauts ,chaque défaut est enregistré avec les Km
Donc si tu vois des défauts au Km 170000 et que ta voiture affiche 120000 au compteur,c'est qu'il y a quelque chose qui cloche.
oui mais tu peux vider le journal des defauts
