PEUGEOT 205 GTi d'origine [tuninje outside]
- Démarrée par Detuning-man
- Date de début
Voilà, parce qu'au départ, j'avais pensé à la batte de base-ball en alu ou le pied de table, mais, ça fait louche 
Pour casser la gueule au crétin qui me cherche des poux dans la tête
Et en plus, ça éclaire
et en plus la Maglite c'est légal contrairement au nerf de boeuf ou la lacrymo...
Lorsque mon frangin me l'avais offerte à l'poque (ueh en 199X), ce n'était pas légal : uniquement dispo à l'armée.
Sinon moi j'avais un bout de cable gainé de 12mm²
Bref, jolie 205 Alex!
Belle 205 
De plus la Rochelle est un magnifique pays...
j'y ai passé un WE dernièrement, c'était génial.
Sympa les fonctionnaires là-bas
Mais par contre comment cela se fait-ce que tu aies des plaques noires ... ?
Sinon pour la MagLite, j'en ai 2 une dans la 307 et una dans la Saxo. Au départ c'est bien sûr pour éclairer, mais bon si on doit se défendre ou se facher....
De plus la Rochelle est un magnifique pays...
j'y ai passé un WE dernièrement, c'était génial.Sympa les fonctionnaires là-bas
Mais par contre comment cela se fait-ce que tu aies des plaques noires ... ?Sinon pour la MagLite, j'en ai 2 une dans la 307 et una dans la Saxo. Au départ c'est bien sûr pour éclairer, mais bon si on doit se défendre ou se facher....
Voilà, parce qu'au départ, j'avais pensé à la batte de base-ball en alu ou le pied de table, mais, ça fait louche
A une époque j'avais une grosse clé à molette devant mon siége.
Pas bête
A part la clé dynamométrique, j'ai rien d'assez long
Merci, le câble est une bonne idée :W
MerciBelle 205
Sympa mais ça manque de routes sympas avec personnes dessus :WDe plus la Rochelle est un magnifique pays...
Oui, ils sont cools à la préfecture de la Rochelle :WSympa les fonctionnaires là-bas
Pour les plaques noires, c'est totalement illégal
Mais y'a un petit cordonnier dans la Rochelle qui fait toujours de la plaque noires
Le problème, c'est qu'il n'avait que la typographie "moderne", j'ai dû les faire presser dans l'Yonne :W
On est d'accord :WSinon pour la MagLite, j'en ai 2 une dans la 307 et una dans la Saxo. Au départ c'est bien sûr pour éclairer, mais bon si on doit se défendre ou se facher....
Et les HPs sur la plage arrière...
Quelle taille de pneus ?
Si ce sont des 195/50/15, c'est pas bon non plus... (je sais, ils sont moins chers...
Sinon, le pot, je trouve que ça lui va bien à la GTI, à l'épôque, on voyait aussi des des Devil ovales, c'était pas mal... mais, pas plus...
Bein auparavant, j'ai eu 2 plages arrières où les HP étaient completement cachés, et je me suis fait ouvrir la bagnole 2 fois et bien sur ils ont tout piqué à chaque fois, alors maintenant elle se voient, je me fais plus chier....
Hello tout le monde,
Je suis nouveau sur le forum.
Et un peu comme vous j'ai une réelle passion pour la 205 1.9L GTi.
D'ailleur j'en recherche une. J'aimerai avoir quelques un de vos précieux conseils en tant que pratiquant la 205 GTi.
J'en ai peut être touvé une, je vous donne les détails :
205 GTI 1.9L année 1993 vert sorento (exactement celle que je recherche), 100% d'origine, 1ere main.
Le propriétaire est une femme, elle recouvert les sieges avec une housse depuis qu'elle l'a, cad 12 ans!!!
L'entretien a toujours été fait chez un concessionnaire Peugeot.
Elle a l'air serieuse et sincère.
Seul hic, le kilometrage : elle affiche 257 000 Km au compteur (j'ai cru que j'avais mal compris quand elle me l'a annoncé).
C'est là où j'ai besoin de vous, quels sont les risques comptes tenus du kilométrage (moteur, boite...)?
Quelles sont les astuces pour s'assurer que la voiture est saine?
Et si, au pire des cas, je redonne un petit coup de jeunesse au moteur (joint de culasse, segment, joint de queue de soupape, coussinet...) à combien cela ce chiffre t'il en euro et en temps?
Et enfin, elle me la propose à 2500€ , je trouve ça un peu cher et vous?
Merci pour votre aide
Cordialement.
Je suis nouveau sur le forum.
Et un peu comme vous j'ai une réelle passion pour la 205 1.9L GTi.
D'ailleur j'en recherche une. J'aimerai avoir quelques un de vos précieux conseils en tant que pratiquant la 205 GTi.
J'en ai peut être touvé une, je vous donne les détails :
205 GTI 1.9L année 1993 vert sorento (exactement celle que je recherche), 100% d'origine, 1ere main.
Le propriétaire est une femme, elle recouvert les sieges avec une housse depuis qu'elle l'a, cad 12 ans!!!
L'entretien a toujours été fait chez un concessionnaire Peugeot.
Elle a l'air serieuse et sincère.
Seul hic, le kilometrage : elle affiche 257 000 Km au compteur (j'ai cru que j'avais mal compris quand elle me l'a annoncé).
C'est là où j'ai besoin de vous, quels sont les risques comptes tenus du kilométrage (moteur, boite...)?
Quelles sont les astuces pour s'assurer que la voiture est saine?
Et si, au pire des cas, je redonne un petit coup de jeunesse au moteur (joint de culasse, segment, joint de queue de soupape, coussinet...) à combien cela ce chiffre t'il en euro et en temps?
Et enfin, elle me la propose à 2500€ , je trouve ça un peu cher et vous?
Merci pour votre aide
Cordialement.
Un kilométrage élevé ne doit pas être rebutant tant qu'elle a été entretenue. Je dirais même plus, si elle est arrivée à ce kilométrage, c'est qu'elle a été bien entretenue donc elle peut encore en faire pas mal !
Bonne lecture : http://perso.wanadoo.fr/alexandre.semonsut/guide/GA-GTi.htm
Bonne lecture : http://perso.wanadoo.fr/alexandre.semonsut/guide/GA-GTi.htm
je te l'ai dejà dit sur un autre post, mais je me suis enfin décidée à venir faire un tour de ce coté du forum (c'est qu'il en faut du temps pour tout lire : ta 205 GTI est superbe et j'avais pas vu le coup des plaques, c'est excellent vraiment
Et bravo de défendre les voitures d'origines, le tuning à haute dose c'est vraiment naze, surtout quand tu n'arrives même plus à discerner de quelle voiture il s'agit!
Je ne suis pas prête de tuner ma 107, à part peut être le pommeau qui est un peu tristoune, mais ça reste à voir de toute façon ça reste de l'accessoire (qui soit dit en passant ne sont pas encore disponible et pas question que je mette un accessoire de C1, même si c'est fait au même endroit!!! )
Bon encore une fois c'est vraiment génial de voir des 205 aussi bien conservées, elles ont une sacrée allure
: ta 205 GTI est superbe et j'avais pas vu le coup des plaques, c'est excellent vraimentEt bravo de défendre les voitures d'origines, le tuning à haute dose c'est vraiment naze, surtout quand tu n'arrives même plus à discerner de quelle voiture il s'agit!
Je ne suis pas prête de tuner ma 107, à part peut être le pommeau qui est un peu tristoune, mais ça reste à voir de toute façon ça reste de l'accessoire (qui soit dit en passant ne sont pas encore disponible et pas question que je mette un accessoire de C1, même si c'est fait au même endroit!!!
)Bon encore une fois c'est vraiment génial de voir des 205 aussi bien conservées, elles ont une sacrée allure
A ma demande, je remets des photos d'une voiture lavée, lustrée et avec du polytrol partout
Une des portes de St Martin de Ré
Les ânes du poitou
Une des portes de St Martin de Ré
Les ânes du poitou
