PEUGEOT 205 GTi d'origine [tuninje outside]
- Démarrée par Detuning-man
- Date de début
et voilà d'autres photos 
Pour le rassemblement sur le port des Minimes de la Rochelle, comme tous les moi, j'ai remonté les pneus d'origine (qui étaient sur la voiture lorsque je l'ai achetée) : des Michelins MXV-P 185/55 VR 15 dont l'indice de charge est 81 alors que les Exalto 2 sont en 82 maintenant...
185/55 VR 15 81
Pour le rassemblement sur le port des Minimes de la Rochelle, comme tous les moi, j'ai remonté les pneus d'origine (qui étaient sur la voiture lorsque je l'ai achetée) : des Michelins MXV-P 185/55 VR 15 dont l'indice de charge est 81 alors que les Exalto 2 sont en 82 maintenant...
185/55 VR 15 81
dans ton optique de "anti-tuning" et du "tout d'origine" tu ne pense pas "abuser" un peu avec l'histoire des pneus d'origine ??
Car je ne sais pas ou tu as encore pu en dénicher des comme ça, mais ça relève du danger de rouler avec des "vieux" pneus, non ?
Il me semble que ça sèche, ça craquelle, etc... on déconseille toujours de monter des vieilles roues de secours stockées au fond du garage sur un véhicule passé quelques années.
Car autant je peux comprendre ta philosophie, autan tpour les pneus là il n'y a pas el choix, il faut s'adapter à l'évolutiuon de la gamme des constructeurs de carcasses...
C'est comme si moi lorsque je changerai mes 17 pouces je monte une autre marque que les Pirelli d'origine (dont le nom est noté dans la portière conducteur), cela fait il de moi un économe qui cherche un meilleur rapport prix-prestation ou un jacky qui "dénature" le côté origine de sa voiture ??
Car je ne sais pas ou tu as encore pu en dénicher des comme ça, mais ça relève du danger de rouler avec des "vieux" pneus, non ?
Il me semble que ça sèche, ça craquelle, etc... on déconseille toujours de monter des vieilles roues de secours stockées au fond du garage sur un véhicule passé quelques années.
Car autant je peux comprendre ta philosophie, autan tpour les pneus là il n'y a pas el choix, il faut s'adapter à l'évolutiuon de la gamme des constructeurs de carcasses...
C'est comme si moi lorsque je changerai mes 17 pouces je monte une autre marque que les Pirelli d'origine (dont le nom est noté dans la portière conducteur), cela fait il de moi un économe qui cherche un meilleur rapport prix-prestation ou un jacky qui "dénature" le côté origine de sa voiture ??
Là, tout est d'origine, même l'huile et son filtre viennent de chez Peugeot
Faut lire les mots du message aussi
Ils étaient sur la voiture lors de l'achat
Pour faire des photos et des rassemblements près de chez moi par beau temps, ça suffit.
Pour faire 1000 bornes comme dans 15 jours pour une sortie dans le Tarn et Garonne, je remonte les Michelin neufs.
Car autant je peux comprendre ta philosophie, autan tpour les pneus là il n'y a pas el choix, il faut s'adapter à l'évolutiuon de la gamme des constructeurs de carcasses...
C'est comme si moi lorsque je changerai mes 17 pouces je monte une autre marque que les Pirelli d'origine (dont le nom est noté dans la portière conducteur), cela fait il de moi un économe qui cherche un meilleur rapport prix-prestation ou un jacky qui "dénature" le côté origine de sa voiture ??
Là, c'est jute pour faire chier les cons
Je partage un peu le point de vue de @vwcrash car côté sécurité, bof bof...
Même pour faire 20 bornes, la carcasse doit être HS et bon, exploser un pneu, ça peut arriver à 300 m de chez soi... :/
Sinon, j'ai vu : les JA sont légèrement abimées : trottoirs ?
Y'a du laisser-aller, attention hein... 
:W :W
Même pour faire 20 bornes, la carcasse doit être HS et bon, exploser un pneu, ça peut arriver à 300 m de chez soi... :/
Sinon, j'ai vu : les JA sont légèrement abimées : trottoirs ?
Y'a du laisser-aller, attention hein...
:W :W
Ah non non, surtout pas Je préfère un bon jus d'origine qu'une grande restauration à grand frais
C'est surtout que je ne suis pas sûr de retrouver la même teinte.
C'est une voiture qui va avoir 16 ans dans un mois et 1/2 et elle a vécu
Je préfère un bon jus d'origine qu'une grande restauration à grand frais C'est surtout que je ne suis pas sûr de retrouver la même teinte.
C'est une voiture qui va avoir 16 ans dans un mois et 1/2 et elle a vécu
Plus propre, oui, parce que le climat de la région est plus clément (la bou'gogne, c'est humide )
Mais l'ancienne était infiniement plus fiable (c'est la merde les voiture qui roule pas)
)Mais l'ancienne était infiniement plus fiable (c'est la merde les voiture qui roule pas)
oui
ben elle est passée de 5000 km/an à 200 par an juste avant que je ne la récupère où maintenant elle tourne à 10-15000
ben elle est passée de 5000 km/an à 200 par an juste avant que je ne la récupère où maintenant elle tourne à 10-15000
La femme qui l'avait avait acheté une 307 HDi (poru faire 5000 km/an) donc la 205 était en dépôt vente
Voilà le résultat après utilisation (en gros, 1000 bornes) de ce week end
Voilà, quand je la laverai, on verra bien la différence lol
Voilà, quand je la laverai, on verra bien la différence lol
enfin si mais bon...) :W
Profitant du beau temps, j'ai nettoyé ma 205 (j'vais l'user à force )
Place à l'intérieur, aspiré et les cuirs graissés
95127 km
Mon Blaupunk à K7 pouce il marche du feu de dieu !
14 F et 75 centimes, je vais faire quoi avec ça
Des tas de points Total, Esso, Shell content Je me demande ce que je peux acheter avec ça
Le toit ouvrant optionnel
De dessus avec l'antenne en accessoire Peugeot
De dedans
)
Place à l'intérieur, aspiré et les cuirs graissés
95127 km
Mon Blaupunk à K7 pouce il marche du feu de dieu !
14 F et 75 centimes, je vais faire quoi avec ça
Des tas de points Total, Esso, Shell content Je me demande ce que je peux acheter avec ça
Le toit ouvrant optionnel
De dessus avec l'antenne en accessoire Peugeot
De dedans
Je l'ai acheté sur ebay mais on en trouve aussi chez Décatlhon au rayon équitation (pour les selles)
