Pneus hiver

Coucou me voilà...

Pour les caractéristiques de la jante Momo Quantum anthracite (très sympa au demeurant), c'est la même largeur (7") que celles préconisées en 17" tôle pour la GT. Là pas de lézard.

L'ET est de 40 vs 37 pour la jante officielle... Soit un écart de 3 mm, vers l'intérieur. La Quantum "rentrera" donc plus de 3 mm. Pas de quoi fouetter un chat : ça collera en terme de géométrie.

MAIS... Reste une inconnue de taille : est-ce que le dessin intérieur de la jante est susceptible d'accueillir les gros disques et leurs aussi gros étriers ??? C'est toute la question avec les jantes de fabricants tierces.

En effet, un des membres de FP a eu un souci avec des jantes achetées en centre auto, répondant aux caractères de largeur, diamètre et ET mais dont la découpe "interne" faisait qu'elle frottait contre l'étrier...

Si en 18", il y a la marge suffisante, en 17", on est vraiment à quelques millimètres entre l'étrier et la jante sur une GT...

Désolé de n'apporter pas de réponse plus définitive, mais à part essayer sur l'auto, je ne vois pas d'autre solution !

Amicalement,

G2
 

Merci de ta reponse G2.
feu vert et norauto vendent ces jantes sur commande. Je vais aller me renseigner afin de savoir si il est possible de commander ces jantes et de les monter sur la voiture pour vérifier la compatibilité avant achat.

Ces jantes existent également en 18p avec les mêmes caractéristiques que les JA d'origine hormis le déport qui est de 45 contre 42 sur l'origine. Est ce que cela peut poser problème? (au cas où j'abandonne l'idée de montée de 17 car trop galère). Sinon JA 18 d'origine (mais gloups le prix).

++
Lio
 

Re moi (encore!) :p ,

autre question: les JA 18 pouces Saphir de la nouvelle 308 (ET48) se monterait-elle sur la GT?

Merci

++
 

Je dirais que oui.

Les JA 18" d'origine de la GT ont un ET de 42.

Mais les 18" style 07 type "aerosmith" (que j'ai en pack hiver spécial GT acheté au Luxembourg) :

JantesAlliage18Style07.jpg


ont un ET de 49 et ne posent pas de problème. Donc je ne vois pas pourquoi un ET de 48 ne passerait pas...
 

Yep, c'est ce que je me suis dit mais je voulais l'avis des spécialistes. Je vais peut être passer sur ces jantes qui sont sympathiques.

Encore merci pour ton retour. :hello:

++
 

Salut,

Sur le BlueHDI 180cv, il y a le train avant du 508 GT... Est-ce que ça veut dire que mes roues hiver pour mon HDI 163 ne passeraient pas dessus?

Merci...
 



Si c'est les mêmes disques que la GT (de très fortes chances puisque même train avant), le 16" c'est mort.
 

Bon ben, faudra que je prévois de vendre les roues, et de m'en racheter en 17'' ...

Je confirme, impossible de monter du 16'' sur BlueHDI 180, le site sur lequel j'avais acheté mes roues ne propose que du 17'' et du 18''.
 

Je remonte ce topic car on commence à se poser des questions quant à la monte hiver !
 


Alors Alors ... le froid approche ! Qu'avez vous choisi pour votre montre hiver? Il va falloir que j'en trouve pour ma 508 II SW 180 (avec le train avant de la GT du coup ça limite le choix).
 

Alors Alors ... le froid approche ! Qu'avez vous choisi pour votre montre hiver? Il va falloir que j'en trouve pour ma 508 II SW 180 (avec le train avant de la GT du coup ça limite le choix).
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Moi je vais craqué pour 4 jantes 17" et du michelin alpin 5
 

Conseil du quebecois - haut savoyard : les Nokian sont top! Je suis tombé en jante 16'' et je les mets a la toussain, les enleves mi avril, environs 8 - 10 000 km parcourus durant ces periodes -> Ca va etre leur 3ème hiver et ils sont toujours autant efficaces. (je changerai tout de meme le train avant l'année prochaine je pense). Et ils sont souvent bien moins chers!
 


Les Nokian WRD3 sont meilleurs sur neige (encore, à voir fasse au nouveau Alpin 4) mais les Alpin sont meilleurs sur route noire et quand les température remonte. Donc cela dépend de où on habite.

Pour ceux qui sont en 18" et 19", perso je recommande vraiment le Pilot Alpin 4. ;)
 


Les Nokian WRD3 sont meilleurs sur neige (encore, à voir fasse au nouveau Alpin 4) mais les Alpin sont meilleurs sur route noire et quand les température remonte. Donc cela dépend de où on habite.

Pour ceux qui sont en 18" et 19", perso je recommande vraiment le Pilot Alpin 4. ;)
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Attention, si les WRD3 sont très bons sur neige, ils fondent comme neige au soleil !
 


Les gars, dans 'pneu hiver' ya 'hiver'! Faut les changer quand vous allez en vacance dans le sud!!! :lol:
Blague a part, ils ne fondent pas tant que ça non plus : 3 hivers pour les miens je trouve ça très correct. Par contre le prix lui fond reellement face a des Michelin. Surtout que Nokian n'est pas forcement très connu en France (c'est quand meme un peu le Michelin Finlandais) et pratique de bonne reductions pour attirer le chalant.
 

Les gars, dans 'pneu hiver' ya 'hiver'! Faut les changer quand vous allez en vacance dans le sud!!! :lol:
Blague a part, ils ne fondent pas tant que ça non plus : 3 hivers pour les miens je trouve ça très correct. Par contre le prix lui fond reellement face a des Michelin. Surtout que Nokian n'est pas forcement très connu en France (c'est quand meme un peu le Michelin Finlandais) et pratique de bonne reductions pour attirer le chalant.
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Effectivement, mais quand (comme dans mon cas) on demeure à Nice, on ne peut s'amuser à changer ses pneus à chaque fois que l'on dois monter en station....
C'est pourquoi, en ce qui me concerne, les Michelin Alpins restent le meilleur choix de décembre à mars inclus. ;)
 


Moi je vais craqué pour 4 jantes 17" et du michelin alpin 5
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Pareil pour moi, je vais prendre des jantes alu en 17 avec du michelin alpin 5.

Pour les michelin alpin 5, on trouve 2 références :

215 / 55 R 17 H 94 à partir de 134 €
ou
215 / 55 R 17 V 98 à partir de 148 €

ll est clair que je ne vois pas l’intérêt de rouler à plus de 170 km/h et encore moins en conditions hivernales... mais vu la différence de prix, y a t il une autre raison de choisir les V98 par rapport aux H94 ?


J'ai demandé à Peugeot une offre de prix pour ces pneus mais ils les font à 300 € / unité ... soit les 4 avec 25 % de remise à 900 € soit 67% plus cher qu'un prix internet.


Concernant les jantes, j'ai peur de devoir faire une croix aussi sur un jeu de jantes identiques peugeot en 17''. Les jantes de la Féline me sont chiffrées à 1284 € les 4, à 1155 € avec 10% de remise ... Ca reste pour moi encore bcp trop cher comparé à ce qu'on peut trouver en neuf sur internet. (Entre 165 et 210 € la jante en fonction du modèle)

Qu'en pensez vous ?

Et enfin, si je dois acheter des jantes en 17'', elles existent en 7'', 7.5'' ou 8'' (pour des pneus en 255). Quelle largeur de jante préférer ?

Et pour l'Offset, on a le choix entre 40 et 48 ? Quelle est la différence et lequel choisir ?

Merci pour toutes ces infos !
 

Pareil pour moi, je vais prendre des jantes alu en 17 avec du michelin alpin 5.

Pour les michelin alpin 5, on trouve 2 références :

215 / 55 R 17 H 94 à partir de 134 €
ou
215 / 55 R 17 V 98 à partir de 148 €

ll est clair que je ne vois pas l’intérêt de rouler à plus de 170 km/h et encore moins en conditions hivernales... mais vu la différence de prix, y a t il une autre raison de choisir les V98 par rapport aux H94 ?


J'ai demandé à Peugeot une offre de prix pour ces pneus mais ils les font à 300 € / unité ... soit les 4 avec 25 % de remise à 900 € soit 67% plus cher qu'un prix internet.


Concernant les jantes, j'ai peur de devoir faire une croix aussi sur un jeu de jantes identiques peugeot en 17''. Les jantes de la Féline me sont chiffrées à 1284 € les 4, à 1155 € avec 10% de remise ... Ca reste pour moi encore bcp trop cher comparé à ce qu'on peut trouver en neuf sur internet. (Entre 165 et 210 € la jante en fonction du modèle)

Qu'en pensez vous ?

Et enfin, si je dois acheter des jantes en 17'', elles existent en 7'', 7.5'' ou 8'' (pour des pneus en 255). Quelle largeur de jante préférer ?

Et pour l'Offset, on a le choix entre 40 et 48 ? Quelle est la différence et lequel choisir ?

Merci pour toutes ces infos !
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Attention à l'indice de charge !

Sur GT par exemple c'est 96. Donc 94 : hors de question. Vérifiez bien vos IC des pneus été...
 




Question complémentaires à mes questions un peu plus haut, comment connaitre la largeur et le déport des jantes d'origine ? Je n'ai pas l'impression que l'information apparaisse sur la doc technique.
Il me faudrait ces informations pour les Jantes alliage 17" Style 11 Diamantée Gris Anthra.

Merci par avance :)
 

Question complémentaires à mes questions un peu plus haut, comment connaitre la largeur et le déport des jantes d'origine ? Je n'ai pas l'impression que l'information apparaisse sur la doc technique.
Il me faudrait ces informations pour les Jantes alliage 17" Style 11 Diamantée Gris Anthra.

Merci par avance :)
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:hello:

j'avais déjà tout donné ici il y a quelques temps... Faut prendre le temps de chercher ;) :


:hello:

C'est parti... (pour l'entraxe, toutes roues : 108, CH5)

16" :

Jantes alu (style 01 et 02) : 7J16, ET46
Jantes tôle : 7J16, ET47

17" :

Jantes alu (style 04, 05 et 09) : 7J17, ET46
Jantes alu RXH (equinoxe) : 7,5J17, ET47
Jante tôle : ATTENTION, référence pour GT seulement !!! : 7J17, ET37 (réf catalogue : 96 847 177 80)

18" :

Jantes alu style 07 : 7,5J18, ET49
Jantes alu style 10 (montage série GT) : 8J18, ET42
Jantes alu Archipel et Grand Angle (montage RXH) : 8J18, ET49

A noter que les 18" 07 et 10 se montent indifféremment sur GT ou reste de la gamme malgré la différence d'ET. Les style 10 étaient présentées à Francfort sur une 2.0 Hdi 180 "non GT" et les 07 sont vendues en pack hiver spécial GT par Peugeot Luxembourg (j'en ai fait l'emplette d'un jeu qui va très bien).

19" (GT) :

Jantes alu style 12 (monte optionnelle GT) : 8J19, ET42

NB : pour les montes hiver "tôle" :

1) toute la gamme (hors GT et RXH) se monte en 16", 7J16 ET 47
2) la GT et uniquement la GT peut se monter en tôle 17". Le 16 n'est absolument pas possible (les disques de freins ne passent pas) d'où la mise à disposition par le réseau d'une jante tôle 17" spécifique GT.
3) pas de monte tôle prévue pour RXH.

Voili-voilà...

Amicalement,

G2
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PS : les 17" diamantées style 11 NE SEMBLENT PAS (edit) les mêmes en terme de dimensions que les autres 17" hors RXH soit des 7J17 CH 46.

Ce serait les jantes type "Led Zep" en 7J17CH40 (ce déport de 40 semblant nettement plus compatible avec le train avant VH10). Référence : 96 714 015 80

Edit : correction au sujet des jantes 17 pour 2.0 Hdi 180...
 

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