pneus sur 307 hdi 110

cm

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7 Décembre 2004
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Bonjour: je cherche des avis,mais aussi des conseils pour remédier à mon problème:
Il y a 3 ans j'ai acheté une 307 HDI 110 neuve.A la visite des 20000km ,on me signale que mes 4 pneus sont usés,surtout ceux de derrière sont aux témoins:faute aus pneus ,au rond point,à l'autoroute ...etc .J'étais trés étonnés,avec mes véhicules précédents (Xsara),à 60000km à l'arrière je n'avais que 50% d'usure.
Le concessionnaire vérifie les trains ,corrige les dérives à l'avant et à l'arriere,me fait monter des Michelins Primacy (bonjour le prix) et avec cela je n'aurai plus de pb.
Malheureusement, ma 307 a maintenant 43000km et mon pneu arriere droit et presque aux témoins,à l'avant cela va un peu mieux.
Que faire contre Peugeot qui ne veut rien modifier :pour eux tout est normal (20000km pour un pneu c'est normal)et puis c'est pareil sur tous les autres véhicules récents.!!!

Je ne vais pas pouvoir garder un véhicule qui me coute 4 pneus tous les 18 mois, pourtant je suis retraité et je roule pépère.

merci pour votre aide
 

Effectivement, le 307 a une tendance à manger du pneu (aprés tout dépend du pneu), mais à l'arriere, à mon avis ce n'est pas normal. Tu peux faire 80000 km facil avec un train arriere.

A l'avant c'est vrai q'avec les pirelli, on fait 20000 ou 25000, mais avec des michelin on peut faire presque le double.

Je pense que ton concessionnaire te prend pour un "américain".....
 

Ouai, bien bizarre. Ton auto doit quand même avoir un soucis. Moi j'ai mes pneus AV presque HS à 28000 km, mais les AR ne sont usés à peu près qu'à 50%.
 

Je dois être une exception j'arrive à 52600 kms et les 4 pneus sont d'origines. A l'avant le changement est proche et à l'arrière je pense faire encore au moins 10000 kms.
 




Merci pour vos réponses:c'est quand mème bizarre que certaines 307 se comportent normalement avec leurs pneus,alors que pour d'autres l'usure est trés rapide:la conduite n'explique pas tout.
Peugeot ne peut pas expliquer cela?????
 

Votre garagiste se moque de vous; j'ai une 307 110 cv avec 23000 km l'usure à l'avant est un peu supérieure à 50%et l'usure arrière environ 30%.
Même s'il est clair que les voitures modernes consomment des pneus ( tenue de route oblige) il est tout à fait anormal, du moins pour un train arrière de traction, d'avoir des pneus HS après 20000 km.
A votre place je ferais faire une géométrie chez revendeur de pneus indépendant.
Bien à vous.
 

perso. sur la Hdi 110 précédente = 35000 km. 4 pneus , puis à 65000 à l'avant.
sur ma CC actuelle = 20000 km (dunlop) à l'avant mort. !

la 307 est en effet mangeuse de pneus, mais comme beacuoup de voitures aux suspensions sophistiquées, rançon d'une conduite au cordeau ! Les suspensions travaillent enormement , les pneus restant à plat, et la voiture prenant peu de roulis.
Par contre, il faut vérifier pour les pneus arrière, car certaines 307 de 2001/2002 avaient des amortisseurs arrière défectueux pouvant etre cause d'usure !
 

Bonjour ma 307 HDI 1.6 110 CH affiche 33000kms . Les pneus sont des Bridgestone turanza 195/65 15 pouces. Vu l'état d'usure , A l'avant je pense qu'ils peuvent arriver à 45000kms maxi, et à l'arrière 65000kms. Bon évidemment si je compare avec la 106 ( plus de 100000kms a l'avant et 130000kms à l'arrière) . Mais bon ce n'est^pas catastrophique.
Donc toutes les 307 ne sont pas des dévoreuses de pneus; les ronds points ont bon dos ! L'argumentaire des vendeurs est un peu simpliste. Tout simplement des defauts de construction d'usine sur les trains roulants. Et ce qu'elle que soit la marque . J'ai un ami qui doit changer sur sa WW passat Tdi les 4 pneus tous les 30000kms maxi. Pour le garage tout est normal . , même argumentaire, les ronds points , la tenue de route etc , . Bref roulez devient un vrai luxe !
Donc pour des pneus arrière usés a 30000kms tu es en droit de demander une prise en charge de 50°/° par Peugeot en invoquant un défaut de fabrication .
Bon courage
 

A votre place je ferais faire une géométrie chez revendeur de pneus indépendant.
Bien à vous.


Pitite question de la part d'un gars qui n'y connait rien de rien : Ca veut dire quoi faire faire une géométrie des pneus? :???:

Pour ma part ma 307 a un problème avec les pneux arrières (surtout le droit qui est plus usé sur l'exterieur du pneu)
 

Pitite question de la part d'un gars qui n'y connait rien de rien : Ca veut dire quoi faire faire une géométrie des pneus? :???:

Pour ma part ma 307 a un problème avec les pneux arrières (surtout le droit qui est plus usé sur l'extérieur du pneu)
C'est un contrôle de la géométrie des trains roulants et non des pneus. En d'autres termes, si tu vas chez un spécialiste (type Euromaster ou autre), un appareil contrôle le parallélisme, le carrossage, la chasse et l'angle de pivot (j'en oublie peut-être). Il compare les données de ton véhicule avec les données constructeurs et corrige si besoin ce qui est réglable (en général, seul le parallélisme se corrige).
Certains spécialistes qui sont meilleurs que d'autres corrige ton véhicule en fonction de l'usure de tes pneus, d'une part et en fonction des différentes informations qu'ils ont pu avoir d'autre part.
C'est la raison pour laquelle, ils ne règlent pas toujours ton véhicule comme le préconise le constructeur. :jap:
 

ma 307 HDi 110 d'octobre 2005 (27 800 kms) chaussée d'origine en Dunlop 16" va aussi passer au changement de pneus, d'ici 5000 kms à l'avant et à l'arrière ils sont usés à 50%. c'est vrai que ça coute cher, mais je me demande si les pneus montés en usine ne sont pas des pneus "tendres", moins chers à acheter et à faire changer plus vite...
 

Salut,
Sur ma SW HDI 10, j'ai quaziment 58000 kms avec mes pneux d'origine !!!!
Je roule normal, tout en m'amusant un peu de temps en temps (rond-points pris assez vite)
A la révision des 50000 kms, les pneux étaient OK. Je pense les changer dans les semaines a venir, ils sont limite témoin d'usure donc 60000 avec les pneux d'origine. Ce sont des Good Year en 16 pouces.
Je sais aussi que les pneux AR sont déformés. Le garagiste me l'as signalé après un changement de roulement AR D sous garantie .
Mais bon, avec les 4 pneux a changer, j'en ai pour 400 a 500 €, alors, j'économise !!!!

Ceci dit, un changement de pneux tous les 20000 voire 30000 kms me semble prématuré ....
Même avec nos voitures récentes qui consomment un peu de pneu, il faut compter entre 45000 et 50000 kms avec un train.
 

perso ma 307 à 45000 km (en 23 mois) elle est chaussée avec les dunlop d'origine je les change pour la premiere fois cette semaine (l'arriere peut encore faire quelque km)

surtout n'oublié pas : qui veut aller loi ménage sa monture