Usure des pneumatiques
- Démarrée par WOLFF
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Guest
Invité
pour l'instant (18 500 kms), je n'ai rien remarqué sur mes Continental Sport Contact 3 (225/45 R 17 94 W)
Le plus tu fais d'autoroute, le moins ils s'usent normalement, 35000 kms, ca fait pas énorme je trouve.
Moi qui fais beaucoup d'autoroute également les pneus d'origine de ma 207 on fait 55000 kms (bon ils étaient au bout et assez usés sur l'intérieur).
Il y a un article sur les pneu dans autoplus de cette semaine qui donne comme meilleurs pneu les michelin energie savers avec une durée de vie de 40 000 km.
Dire qu'avec mon ancienne 405 je faisais environ 70 000 km avant de changer mes Uniroyal.
Je ne sais pas si cela vient de la grandeur des pneus ou des poids des voitures actuelles mais les pneus coutent chers et durent moins longtemps qu'avant
La 308 en 90 cv et 110 cv possède des pneus michelin energie saver en monte 15 et 16P.
A voir maintenenant si ils feront 40 000 km
exact avec mon picasso les 15 " j'ai fait 60000 km je les ai remplacé car trop vieux
bonsoir a tous,
nouveau sur le forum nous venons d'acquérir une 308 PP hdi, elle vient de dépasser les 20000 kms et les pneus sont a 60% d'usure. il faut dire que l'ancien proprio n'etait pas un fou du volant ( 65 ans environ)
nouveau sur le forum nous venons d'acquérir une 308 PP hdi, elle vient de dépasser les 20000 kms et les pneus sont a 60% d'usure. il faut dire que l'ancien proprio n'etait pas un fou du volant ( 65 ans environ)
Bonjour,
voila j'ai une 308 féline HDI 110 18.000km et mes 2 pneus avant sont déjà à changer.
l'intérieur des pneus est déjà au témoin tandis que l'extérieur et le milieu de la bande de roulement sont ok, la différence est énorme : plus je me rapporche de l'intérieur, plus le pneu est usé.
j'ai pensé à un problème de carrosage, un employé de speedy m'a dit que c'était peut être une préconisation contrcuteur, enfin bref, changer mes 2 pneus avant à 18.000 km je trouve ça plus que court
à mon avis c'est pas un problème de géométrie, la voiture est neuve, et je fais gaffe aux trottoirs, je conduis vraiment tranquille, en ville ou autoroute essentiellement.
je l'ai un peu mauvaise, je me vois pas changer 2 pneu par an....
si quelqu'un à une info, ça serais sympa...
voila j'ai une 308 féline HDI 110 18.000km et mes 2 pneus avant sont déjà à changer.
l'intérieur des pneus est déjà au témoin tandis que l'extérieur et le milieu de la bande de roulement sont ok, la différence est énorme : plus je me rapporche de l'intérieur, plus le pneu est usé.
j'ai pensé à un problème de carrosage, un employé de speedy m'a dit que c'était peut être une préconisation contrcuteur, enfin bref, changer mes 2 pneus avant à 18.000 km je trouve ça plus que court
à mon avis c'est pas un problème de géométrie, la voiture est neuve, et je fais gaffe aux trottoirs, je conduis vraiment tranquille, en ville ou autoroute essentiellement.
je l'ai un peu mauvaise, je me vois pas changer 2 pneu par an....
si quelqu'un à une info, ça serais sympa...
J'ai eu le meme problème avec ma Fiat Idea , tout l'intérieur de mon pneu était déja usé , c'était bien l'angle de carrossage qui était mal réglé d'usine , il suffit de voir le rapport qu'on vous donne une fois la géometrie réglé et vous verrez bien ce qui est écris .Mais sa na rien a voir avec une préconisation du constructeur, normalement si elle est sous garantie , c'est au garage de faire le réglage de géometrie .
oui, et ce n'est pas parceque les pneus sont usé a l'interieur que c'est une anomalie !
et je prefere avoir un carrosage negatif qu'une roue parfaitement droite.
avec un peu de carrossage on gagne en tenue de route. Peugeot a donc fait uin réglage en ce sens sur la 308
et je prefere avoir un carrosage negatif qu'une roue parfaitement droite.
avec un peu de carrossage on gagne en tenue de route. Peugeot a donc fait uin réglage en ce sens sur la 308
oui, mais cet angle de carrossage n'est pas réglable paraît-il, dixit un type de speedy et wikipedia (excusez la source...)
effectivement, la tenue de route est impeccable mais je doute que mon carrossage soit aussi négatif que la prescription constructeur, puisque apparemment la moyenne d'un contisportcontact 3 est plus proche de 30.000km.
moi à 15.000, ils étaient déjà au témoin, j'aurais pu et je peux encore plus me faire verbaliser, pas normal quant même, ça se saurait si toutes les 308 devaient changer un contisportcontact 3 à 15.000km ....
je fais 20.000 km/an en conduite plutot pépère, je me vois pas m'en mettre pour 350€ de pneu par an.
![[:remboses:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/remboses.gif "remboses-8 [:remboses:8]")
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
mes pneus (Pirelli) ont plus de 35000kms et usure uniforme 
Pareil (mais BVM6). Le Bridge est très bien en comportement mais semble s'user un peu vite... la 308 de Mme a 20000 km et l'usure des pneus AV est bien plus prononcée que celle des pneus AR (essentiellement autoroute).
Ils semblent s'user beaucoup plus vite que mes Primacy HP en 235/45 18 sur la 607 (pourtant plus lourde, plus puissante et en BVA).
wait & see...
Usure uniforme pour moi aussi mais j'estime une usure de 75% et je suis à 22000 km en 17" avec les PZero nero.
Je pensais pouvoir en tirer un peu plus... Ca doit venir du turbo et de ma conduite soutenue.
En effet avec ma 307, je faisais 35000 avec mes pneus et le même style de conduite.
Le turbo permet de belles accélérations mais aussi une plus grosse usure des gommes mais bon, c'est le prix de plaisir
Je pensais pouvoir en tirer un peu plus... Ca doit venir du turbo et de ma conduite soutenue.
En effet avec ma 307, je faisais 35000 avec mes pneus et le même style de conduite.
Le turbo permet de belles accélérations mais aussi une plus grosse usure des gommes mais bon, c'est le prix de plaisir
pas du tout tu pourrais aller jusqu 60000 km idem arrière , cela dépend de ta conduite .....certains echangent les arrières par les avants pour avoir une plus longue durée sur les deux trains ..inutile a 60000 km tu change les 4 ...pour de l'energie saver
c'est quand même pas mal comme perf
