prix de la 308

Moi qui roule pratiquement que de nuit, je n'ai jamais testé les phares xénons, il y a beaucoup de différence avec les "normaux" et surtout quel sont les avantages et inconvénients ?

Merci, d'avance.
 

Les +

La luminosité (lumiere du "jour" moins fatigante)et le spectre plus large. Ca ne va pas forcement plus "loin".
Je ne "pourrais plus m'en passer". Les essayer c'est les adopter.
Ils sont censé durée la vie de la voiture.

Les -

Prix de l'optique astronomique en remplacement (au bas mot 1000 euros piece)
Prix de l'ampoule si claquage (100 euros mini). A relativiser car quand j'apprends que mon frere a du payer 60 euros pour changer une ampoule H4 sur son Scenic parce qu'il y a tout un tas de brols à enlever pour la changer, mieux vaut choisir un modele à xenon accessible qu'un H4 ou il faut tout demonter.
Cela étant, une ampoule Xenon (D2S) est quand meme à faire changer par un spécialiste.
Pas de moins technique donc.
 

D'ailleurs, j'ai ouvert le capot d'une 308 et y a vachement de place pour changer les ampoules, c'est impressionnant par rapport à la 307 ;)
 


La encore, ce sont des p'tits trucs tout betes, mais un vendeur devrait mettre ce genre de detail en avant.
"monsieur sur une 308, les ampoules, vous pouvez les changer à moindre frais alors que sur la Megane ca va vous couter bonbon à chaque claquage". :D
En meme temps sur 307, ca claquait d'un rien, heureusement que c'était conçu pour etre changé facilement. :lol:
 

Merci David, on verra, surtout si je prend une version allemande. ;) :)

Disons que sur 308, en normal, ils n'ont pas mis de lenticulaires, ce qui est pas plus mal, car quand on voit l'efficacité des lenticulaires avec des H4 ou 7 (je ne sais plus) sur 407, c'est pas terrible. JE sais pas sur 207 mais sur 407, c'était pas tip-top.
 

Je ne sais plus lesquel j'ai sur ma 207, je sais qu'il ont un reflet bleuté sur certain panneaux, mais je ne sais pas le type.
 


Je ne sais plus lesquel j'ai sur ma 207, je sais qu'il ont un reflet bleuté sur certain panneaux, mais je ne sais pas le type.

Pourtant ca se voit si tu as des lenticulaires. :D Des yeux globuleux, tu peux pas louper. :D

@seb : tant mieux, mais il me semble que certains se plaignaient de ça au debut. Peut etre qu'il y a une amélioration en cours de carriere. (meme fort possible)
 

Juste une petite question par rapport aux xénons. Est il possible de monter une ampoule aux xénons après avoir eu des ampoules H4 où est ce que ça necessite des modifications. Il me semble que les laves projecteurs sont obligatoires avec le xénon?
 

Erf, ca n'a completement rien à voir. C'est une toute autre installation en dehors des lave phares. Ce qui explique le prix de l'option.

Tu peux aussi trouver des ampoules dites "type xenon" mais je ne sais pas ce que ça vaut reellement.

Ici http://www.bc-elec.com/index.php?cPath=25_47_133&osCsid=41487fdb7df849306025718721d54a2b

Attention, contrairement à ce qui est indiqué, les 100 watts ne sont pas homologués sur route ouverte. Les 55, oui.

Une notice de montage : http://www.transplanet.fr/telechargement/pdf/notice-xenon.pdf
 

Merci davidcentrale mais c'était juste à titre d'information car je ne souhaite pas mettre des xénons sur ma voiture.
 

Oui oui. C'était bien juste pour t'informer car je déconseille les post montages compte tenu des contraintes reglementaires. (lave phares et reglage auto de la hauteur des phares).
Par contre, mettre des ampules dites "type" xenons est autorisé et ne neccessite rien de spécial.
 

Pourtant ca se voit si tu as des lenticulaires. :D Des yeux globuleux, tu peux pas louper. :D

@seb : tant mieux, mais il me semble que certains se plaignaient de ça au debut. Peut etre qu'il y a une amélioration en cours de carriere. (meme fort possible)

Ce sont des yeux "globuleux" effectivement. :D
 


J'ai surtout l'habitude de rouler sur route éclairée, mais sinon, je trouve qu'il éclaire bien.