Prix Révision Concession Peugeot

Discussion dans 'Entretien' démarrée par Nutty, 16 Décembre 2019.

  1. Nutty

    Nutty Membre

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    Bonjour. :coucou:

    Je viens de faire faire la 2ème révision en concession Peugeot de ma 2008 130 ch, 18000 km, boite manuelle, et j'ai payé 280 euros :voyons: :confused:
    Ma première révision avait été faite dans un garage classique ( pas Peugeot ) et j'avais payé 130 euros.
    J'habite en Province, je trouve que 280 euros c'est excessif, d'autant plus que je n'arrive pas à comprendre une telle différence de prix avec un petit garage, c'est quoi le hic ? :pt1cable:
    Merci
     
  2. Safran

    Safran Peugeot Addict

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    A la première révision il n'y a presque rien à faire, pour la deuxième il y a le liquide de frein à changer + des bricoles + filtre ce qui peut expliquer la différence de prix.
    Je viens de faire la révision des 3 ans ou également il n'y a rien à faire sauf la vidange. J'ai payé 200 euros pour 45 minutes d'intervention + l'huile. Je sais c'est du vol mais j'ai eu tellement de problème avec cette voiture que je préfère aller en concession en cas de coup dur. Ma prochaine voiture sera une occasion ou je pourrais faire mes interventions moi même, la différence de prix servant d'assurance.
     
  3. Nutty

    Nutty Membre

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    Merci Safran. Oui c'est tout de même très onéreux. Même si la seconde révision nécessite davantage de choses à faire, je ne pense pas que j'aurais eu autant de frais dans un petit garage. Après, savoir si le petit garage ferait tout ça, on ne sait pas bien, mais de toute façon, en concession, ça reste bien trop cher, à mon avis.
     
  4. Safran

    Safran Peugeot Addict

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    Une concession à tout de même des avantages surtout au début de la vie du véhicule. Cela concerne les mises à jour ou petites interventions faites dans le cadre de la garantie sans que le client le sache, choses que ne fera peut être pas un petit garage et surement pas un indépendant multimarques
     
  5. vivier

    vivier Peugeot Addict

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    Déjà, quand tu comptes le filtre à air + le filtre habitacle, tu en as pour 80 ou 85 euros en concession (vs 40 euros les 2 si tu les changes toi même), la vidange et le filtre à huile doivent être à 140 euros environ. Je ne sais pas ce qu'ils ont fait d'autres, mais le liquide de frein (perso, je ne l'ai jamais changé sur mes véhicules, et ça a toujours freiné fort) ça doit être dans les 60 ou 70 euros...
    L'autre jour, j'ai fait changer le filtre à gasoil dans une petite concession Peugeot, ça m'a coûter 70 euros, pour 10 minutes d'attente. Avec la référence sur la facture, j'ai regardé le prix du filtre sur internet : 20 euros... Eux, ils doivent le toucher à 10 euros. Ca fait 60 euros de main d’œuvre pour 10 minutes de travail, soit 360 euros de l'heure pour du travail qui ne nécessite pas de qualification... Alors, oui, je sais, il y a la TVA, les charges, les amortissements, etc, mais ça fout quand même les boules.
     
  6. Nutty

    Nutty Membre

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    Je pense en effet qu'un petit garagiste multimarques ne va pas forcément changer le liquide de frein, en tout cas, je n'ai jamais vu cette prestation sur mes anciennes factures avec mes précédents véhicules, et je n'ai jamais eu de soucis. Je ne renouvèlerai sans doute pas cette expérience, révision en concession Peugeot, d'autant plus que je n'étais plus sous garantie, en plus. Et comme vous dites, Vivier ça fout quand même les boules.
     
  7. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    :coucou:@Safran, @Nutty, @vivier,
    Vos expériences et constats personnels sont révélateurs et prouvent bien que certains pros continuent à scier allègrement la branche sur laquelle ils sont assis... tout en se tirant une balle dans le pied, de l’autre main...:dent:
    Ça risque faire beaucoup de "gueules cassées" qui vont s’étonner et ensuite pleurnicher parce que les clients, pris pour des "pigeons", fuient du réseau de marque, vers les centres-auto, les franchises et autres garages indépendants...:crazy:
     
  8. Nutty

    Nutty Membre

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    Tout à fait Colombus :bien:
     
  9. esbly77

    esbly77 Peugeot Addict

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    Bonjour, les centres autos, font le meilleur. Pas les pannes!des mécaniciens multimarques.je n en est jamais vu.une concession. a un équipement très coûteux. .les métiers de mécaniciens vont disparaîtrent.beaucoup de garage cherche du personnel.
     
  10. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Hein ? rien compris :confused:
     
  11. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Non, les "vrais garages" indépendants, les Agents de marque, les spécialistes en carrosserie... ne disparaissent pas, bien au contraire. Leurs tarifs sont raisonnables, leur compétence de vrais mécanos est réelle, tout comme le service et le relationnel. :bien:
    J’en connais et je les pratique, comme nombre d’entres nous, depuis longtemps...;)

    Ça n’a rien à voir avec certaines CC (heureusement pas toutes...), parfois multi cartes, aux mains de groupes financiers, avec leur "armée mexicaine" à entretenir, leurs locaux "bling bling"...etc. Tout cela coûte "un pognon de dingue" qu’il faut récupérer à marche forcée sur la "bête-client", à grands "coups de bambou" sur les factures... en jetant bon nombre de clients "dans les bras" des centres auto... qu’ils "dégoisent", en pleurnichant sur leur sort, à longueur de temps... :dent:
     
    #11 Colombus, 19 Décembre 2019
    Dernière édition: 19 Décembre 2019
  12. esbly77

    esbly77 Peugeot Addict

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    C est faux. Ils y a un manque de personnel, c est mon domaine .les charges sont écrasantes. Les petits garages sont à la peine.
     
  13. Safran

    Safran Peugeot Addict

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    Il y a du bon et du mauvais dans toutes les situations. Pour mon cas personnel lorsque j'ai voulu faire jouer la garantie pour ma boite de vitesse accrocheuse mon petit agent n'a pas du tout été coopérant du genre "on verra si ça se dégrade" si qui voulait dire débrouille toi sans moi......Mon CC lui a pris le problème au sérieux, changement des synchros et comme c’était pire, changement embrayage ensuite changement complet de la boite et cerise sur le gâteau comme le compresseur de clim était bruyant, changement du compresseur.
    Des que c'est sérieux et du lourd on ne peut pas compter sur les nortoto ou feux rouge voir les petits indépendants.
    Après pour une bricole, vidange etc. pourquoi pas mais la on parle plus de mécanique.
    Pour le gens qui ne font pas la vidange du circuit de freinage je pense que c'est une erreur, peut être pas tous les 2 ans mais nos systèmes de contrôle de trajectoire et ABS ont besoin d'un circuit parfaitement en bon etat et très réactif. Il suffit de voir la couleur du circuit de freinage au bout de 5 ans avec des cylindres de roue passablement bloqué pour se poser des questions. Pour le freinage courant ça marche mais ce n'est pas suffisant.
     
  14. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Alors seul Peugeot et ses garages agréés assurent le service de Garantie, Peugeot ne souhaitant pas déléguer la garantie a d'autres personnes.
    Donc un garage indépendant ne peut pas faire de garantie, par contre un petit garage Peugeot peut le faire :chinois:.

    Par contre les Nototo & co assurent la garantie sur leurs propres travaux & pièces et ça se passe pas plus mal qu'ailleurs :D .
     
  15. esbly77

    esbly77 Peugeot Addict

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    Bonsoir nor toto ,et autres ,ne font de joint de culasse, synchro,de boîtes de vitesses, etc,
     
  16. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Depuis déjà quelques décennies, ce ne sont pas (et heureusement...) des pannes fréquentes et encore moins majoritaires toutes marques confondues... :whistle:
     
    BenIGNe aime votre message.

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