bonjour a tous,
J'ai une 206 hdi 90 Quicksilver depuis 3ans et demi qui roule très bien mais que je vais devoir vendre car la famille d’agrandi et madame veut une 5 portes.
Mais probleme, je la passe au CT la semaine dernière pour la vente et la :contre visite "frappe a froid inhabituelle ou illisible"...
Je connais le probleme jusqu’à présent c'est toujours passé sans contre visite mais là ... depuis avril 2011 ça ne passe plus.....
l'origine du probleme est connu l'ancienne propriétaire à eu un accrochage et la traverse du coffre à été changer .... afin de garder le numéro de série le carrossier avait découper la zone du numéro de série sur l'ancien traverse et il l'a riveter sur la nouvelle traverse (pour moi c'est propre et clair).
Mais il faut désormais que le numéro soit frapper et c'est là que tous se complique ...
Je suis passé chez Peugeot, qui me dit que c'est possible de reffrapper mais que çà risque d’être un peu cher... (comme ce n'est pas eu qui ont fait les réparations pour reffrapper mon cc demande l'autorisation à Peugeot france qui avant d'autoriser la frappe demande les numéros de série de différents organes de la voiture : moteur, boite, bsi, colonne de direction, etc ... juste pour la colonne à priori il faut démonter une partie du tableau de bord donc a 80€ de l'heure ca chiffre vite...).
A Peugeot il m'ont conseillez d’aller voir le garagiste qui à fait les travaux mais lui me dit de voir Peugeot car lui n'a pas les lettres de frappe "Peugeot"...
Je ne sais pas trop quoi faire et maintenant je suis coincé avec ma caisse ....
si quelqu'un à été confronté à ce probleme, comment à t'il fait etc ...
J'ai une 206 hdi 90 Quicksilver depuis 3ans et demi qui roule très bien mais que je vais devoir vendre car la famille d’agrandi et madame veut une 5 portes.
Mais probleme, je la passe au CT la semaine dernière pour la vente et la :contre visite "frappe a froid inhabituelle ou illisible"...
Je connais le probleme jusqu’à présent c'est toujours passé sans contre visite mais là ... depuis avril 2011 ça ne passe plus.....
l'origine du probleme est connu l'ancienne propriétaire à eu un accrochage et la traverse du coffre à été changer .... afin de garder le numéro de série le carrossier avait découper la zone du numéro de série sur l'ancien traverse et il l'a riveter sur la nouvelle traverse (pour moi c'est propre et clair).
Mais il faut désormais que le numéro soit frapper et c'est là que tous se complique ...
Je suis passé chez Peugeot, qui me dit que c'est possible de reffrapper mais que çà risque d’être un peu cher... (comme ce n'est pas eu qui ont fait les réparations pour reffrapper mon cc demande l'autorisation à Peugeot france qui avant d'autoriser la frappe demande les numéros de série de différents organes de la voiture : moteur, boite, bsi, colonne de direction, etc ... juste pour la colonne à priori il faut démonter une partie du tableau de bord donc a 80€ de l'heure ca chiffre vite...).
A Peugeot il m'ont conseillez d’aller voir le garagiste qui à fait les travaux mais lui me dit de voir Peugeot car lui n'a pas les lettres de frappe "Peugeot"...
Je ne sais pas trop quoi faire et maintenant je suis coincé avec ma caisse ....
si quelqu'un à été confronté à ce probleme, comment à t'il fait etc ...
