Pulseur d'air habitacle ne marche plus

[chateau407]

Ils sont OK mais testés. Comment est ce possible ?

 

[TDN57]

Schéma de l'alim du pulseur de clim.
8050 le pulseur, 8080 le calculateur de clim, 8048 fusible BSM.
Il faut contrôler que le +12 arrive bien sur la voie 6 provenant du BSM et que la masse est bonne.
Si c'est ni l'un ni l'autre cela provient peut être du calculateur de clim qui n'envoi pas l'info ou un pb de faux contact sur les fils/pins.

 

[B3n1a6]

Re j’ai fait le teste avec l’ampoule elle s’allume

 

[B3n1a6]

Après avoir fait le teste avec l’ampoule qui s’est allumé, j’ai rebranché la Causse et la ventilation s’est mis en route et s’est arrêté d’un nouveau. Mets l’ampoule s’allume plus.

 

[B3n1a6]

J’ai code erreur 0734
Défaut d’acquisition du signal de diagnostic, du moteur de soufflante, pas de signal

 

[B3n1a6]

Schéma de l'alim du pulseur de clim.
8050 le pulseur, 8080 le calculateur de clim, 8048 fusible BSM.
Il faut contrôler que le +12 arrive bien sur la voie 6 provenant du BSM et que la masse est bonne.
Si c'est ni l'un ni l'autre cela provient peut être du calculateur de clim qui n'envoi pas l'info ou un pb de faux contact sur les fils/pins.

Sais quoi le +12

 

[chateau407]

B3n1a6 si tu lis les messages au-dessus de ce sujet, tu vas trouver bien des réponses.
Prends un peu de temps.

 

[TDN57]

Le +12 c'est la voie 6 du connecteur et la voie 1 c'est la masse.

 

[B3n1a6]

Re bonjour à tous la ventilation de la 407 a fonctionné pendant une semaine et la plus rien je suis désespérée

 

[chateau407]

Et tu as fait quoi justement ?

 

[B3n1a6]

Re bonjour à tous ma ventilation sais te arrêter je me comprend plus rien

 

[B3n1a6]

J’ai fait le teste avec l’ampoule, elle s’est allumé, j’ai rebranché la ventilation à fonctionner

 

[B3n1a6]

Et quand la ventilation ne fonctionne plus, je Reu teste avec l’ampoule, il n’y a plus de jus qui arrive

 

[chateau407]

Tu as gardé le même pulseur alors.
Si le courant ne passe plus regarde le fusible et teste le relais (pour ce dernier c'est pas simple).
T'as peut être créé un court circuit sans le vouloir.

 

[B3n1a6]

J’ai testé le courant sur la Causse blanche en bas des pédales, et ça me donne 13 V et à la prise du pulseur d’aire 13 aussi

 

[chateau407]

As tu testé avec un ohm mètre la résistance du pulseur ?

 

[B3n1a6]

Tu la teste comment

 

[B3n1a6]

Ça me marque 145 quand je teste

 

[chateau407]

T'as pris quelles broches de la prise ?

 

[B3n1a6]

La blanche qui remonte au pulseur

 

[chateau407]

La résistance est intégrée au pulseur.
Faut connaitre la valeur en se branchant sur le pulseur : regarde la page précédente.

 

[B3n1a6]

Bonjour, je n’ai pas trouvé la valeur de la résistance sur les pages précédentes

 

[chateau407]

Le message précédent ton premier message. ( avec 3 photos ! )

 

[Phema]

Bonjour à tous,

J'ai une 407 2L HDI de 2004. La ventilation habitacle (avec clim auto) ne marche plus depuis quelques jours. Autant vous dire que ça meule sévère dans la voiture!!!
Comme un idiot j'ai acheté un pulseur (heureusement d'occasion) pensant que le problème venait de là, mais non, même avec le nouveau ça marche pas.
J'ai donc testé l'arrivée de courant dans le branchement du pulseur.
Il y a 4 fils sur le connecteur, 2 petits au milieu où il y a du courant qui arrive et 2 gros fils (un noir et un rouge) sur les extrémités où là le courant

 

[Phema]

Bonsoir à tous j'ai le même problème sur ma 407, pulseur neuf, système d'embrayage ce compresseur de climatisation neuf ,gaz présent, ça a fonctionne pendant 10 jours, ,maintenant ni ventilation ni clim...
Y aurait-il une réponse pour moi,mercii

 

[chateau407]

Bonjour,
Relais, fusible, ...

 

[SIRIUS12]

Ça y est j'ai trouvé!!!! Alléluia!!!!
C'était tout simplement un relais juste au dessus de la boite de fusible intérieure qui avait cramé!!!
Merci à tous pour votre aide!!!