Bonsoir à tous 
,
Grâce à vous j'ai beaucoup appris sur le fonctionnement d'un moteur.
Je sollicite donc vos lumières une fois de plus afin d'obtenir réponse à une question. Je précise que j'ai cherché par moi-même avant de poster le sujet mais j'ai trouvé des réponses (sur ce forum ou ailleurs) un peu différentes les unes des autres.
J'ai remarqué que lorsque je roule entre 70 et 90km/h (et seulement dans cette fourchette) sur une route plane ou en légère descente, en 4ème et que je relâche l'accélérateur, mon régime moteur est extrêmement bas, légèrement supérieur à 1200 tours à peine (on se croirait presque en roue libre). Je m'explique cela par le fait que la BVA "régule" le régime car dans cette situation le moteur est peu sollicité et donc cela économise la consommation.
Est-ce cela ou est-ce anormal?
Merci d'avance.
Bye.
,Grâce à vous j'ai beaucoup appris sur le fonctionnement d'un moteur.
Je sollicite donc vos lumières une fois de plus afin d'obtenir réponse à une question. Je précise que j'ai cherché par moi-même avant de poster le sujet mais j'ai trouvé des réponses (sur ce forum ou ailleurs) un peu différentes les unes des autres.
J'ai remarqué que lorsque je roule entre 70 et 90km/h (et seulement dans cette fourchette) sur une route plane ou en légère descente, en 4ème et que je relâche l'accélérateur, mon régime moteur est extrêmement bas, légèrement supérieur à 1200 tours à peine (on se croirait presque en roue libre). Je m'explique cela par le fait que la BVA "régule" le régime car dans cette situation le moteur est peu sollicité et donc cela économise la consommation.
Est-ce cela ou est-ce anormal?
Merci d'avance.
Bye.
